Caros amigos, gostaria de saber se algum de vós teve problemas no interruptor da k1600gt. O caso é que já me aconteceu algumas vezes, estando a trabalhar como um relógio, e depois de alguns km, depois de algum tempo parado, dou ao interruptor e......nada....tudo morto, nem um pio.......! Trocaram-me ontem o interruptor por um novo....veremos se o problema volta a acontecer. Falaram-me na BMW de um possível problema nos interruptores mais antigos (de há 2 anos), que após estarem muito tempo ao sol.....dão nisto! Acham razoável está explicação numa moto tão.....cara??? Um abraço Rui Silva
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