O código da estrada português apenas contempla os normais virar à esqueda e direita e o abrandar. A minha carta A é de Outubro, infelizmente tive que passar por tudo isto outra vez. No entanto existem outros sinais, não previstos na Lei, mas que podem ser utilizados.

Já lá vão 17 ou 18 anos, mas lembro-me que nos Estados Unidos, mesmo entre automóveis, era usual durante a instrucção o ensino de gestos a informar os condutores que não utilizou o pisca (ou esqueceu-se deles ligados) e a falta de médios, em circulação em auto-estrada.

Aqui ficam alguns exemplos:




Mão esquerda levantada em forma de "O". Acender médios.



Para condução em grupo. Mão esquerda esticada, dedos abertos, com movimentos para baixo. Desacelerar. Dizem-me que a Rosa conhece este.

Movimentos para cima. Acelerar. (exclusivo a K1200S e GT)



Dedo indicador a executar um circulo. Polícia ou detectado radar.



Condução em grupo. Mão levantada, Perigo !!
Mão fechada: Vamos Parar.

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BMW K1200GT '06

FALTA AINDA O SINAL UNIVERSAL DE TODOS OS MOTARDS!!!


QUAL SERÁ PODEM COMEÇAR A ADIVINHAR.

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Ride safe.

O gesto que todos conhecemos é o do "Vê" mas existe ainda um outro bem mais universal do que este. Até aposto que numa galáxia bem longe da nossa devem conhecê-lo !!

Mas continuando:



Dedo indicador para cima indica uma velocidade do grupo mais moderada porque poderá chover ou as condições atmosféricas obrigam a um certo cuidado.



Mão aberta a apontar para o depósito. Preciso de abastecer.



Dedos abertos, para baixo. Perigo, animal na via de circulação.

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BMW K1200GT '06

tss tss tss vê-se logo que nunca biste a minha pikinina SuperBlack a rolar!!!:lol::lol::lol:

[quote="jpmealha"]O gesto que todos conhecemos é o do "Vê"
Mas


Há Mais!!!

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Ride safe.

Pois não Elisa, mas disseram-me uma vez que a tua espectacular F650GS vai para todo o lado !!

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BMW K1200GT '06

aH ah ah !!!!!

este gajo parte-me a carola toda:wall:

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Ride safe.

Há mais... hum... vou procurar o desenho e depois digo-te algfuma coisa !!

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BMW K1200GT '06

pois a ver pelo último passeio com uma GT bem era preciso fazer esse gesto para esse determinado tipo de modelo, pois os restantes já andavam bem

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Rui Santos
R1200GS Vermelho ROCK

Bem, eu não vi mas contaram-me que a GT chegou aos excessivos e exagerados 137 Km/h, não foi ?

Depois pudera que falem mal dos motociclistas... com estas velocidades vertiginosas !!

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BMW K1200GT '06

Aqui no Brasil temos alguns sinais adotados pela policia rodoviaria.
A LINGUAGEM DOS SINAIS

Alguns sinais básicos, usados por batedores e motociclistas militares, que podem ser entendidos por todos.

O sinal deve ser preferencialmente feito com a mão esquerda - que é a mais "livre" durante a pilotagem.

Apontar com a mão esquerda para baixo ou para um objeto ou ponto no solo: buraco, lombada, óleo ou outro tipo de obstáculo, reduza a velocidade e procure desviar (se possível).

A mão e o braço esticado sobem e descem sucessivamente: perigo, reduzir a velocidade.

Mão e braço balançando para trás e para frente, como um remo: o grupo está muito disperso, os mais atrás devem acelerar para se aproximar um pouco mais.

Braço esquerdo apontado para a esquerda: atenção, reduzir para entrar a esquerda - o piloto deve sinalizar com o braço e acionar o pisca esquerdo em seguida.

Braço esquerdo dobrado sobre o capacete com a mão apontando para a direita: atenção, reduzir para entrar à direita.

Mão esquerda apontando para cima e realizando círculos no ar: atenção o grupo deve retornar - quando o grupo está parado, também pode significar acionar os motores para a partida.

Mão esquerda apontada para cima e espalmada: atenção, situação de emergência à frente, exigindo cautela e redução de velocidade.

Apontar para o tanque de combustível e logo em seguida simular uma degola de garganta com a mão esquerda: a moto entrou na reserva de combustível, indicando que aquele piloto necessita parar assim que possível para abastecimento.

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Walter
K1200LT 05 Grafite

Obrigado Walter por partilhar esta informação com tamanho detalhe.

Sempre boas ideias que podemos usar também deste lado do Atlântico.

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BMW K1200GT '06

Aqui vai um artigo com recomendações pertinentes retirado do Site Fastaccess...

Condução Defensiva!

Cuidados com os automóveis !

- Quando ultrapassar veículos em filas, estabeleça o contacto visual: verifique se o condutor do carro o está a ver; use os máximos ou a buzina.

- Passe sempre afastado dos automóveis

- Não ultrapasse pela berma

- Ao aproximar-se de cruzamentos ou entroncamentos onde estejam ou possam estar automóveis parados, afaste-se da berma e não passe em aceleração.

- Mantenha sempre dois dedos no travão, em locais de perigo potencial, preparado para travar numa situação inesperada.

- Circule sempre com as luzes acesas.

- Lembre-se que uma moto não é facilmente visível e que alguns automobilistas podem não o ver.

- Mantenha-se fora dos ângulos mortos dos automóveis (ao lado, ligeiramente atrás à esquerda ou à direita).

- Não siga encostado à traseira dos veículos, mantenha sempre a distância de segurança de pelo menos 2 segundos, e ligeiramente descentrado do veículo que o precede.

- Procure sempre uma escapatória. Em caso de necessidade de manobra evasiva rápida, verifique se tem espaço para se desviar de forma segura.

- Use sempre luvas e um casaco forte. Quando um motociclista cai, as mãos, os braços e as costas são pontos sensíveis e frágeis. Evidentemente, use sempre um bom capacete.

- Se tiver de passar numa portagem, evite ultrapassar os automóveis. Mantenha-se na fila. Procure efectuar o pagamento com brevidade. Se possível, mantenha o seu cartão MB à mão, ou utilize Via Verde (é mais barato).

- Os automobilistas (e toda a gente em geral) não gostam de ver os motociclistas a fazer manobras arriscadas ou perigosas (ultrapassar junto dos rails, pela direita, nas AE´s, passar em velocidade pelo meio dos carros, fazer cavalinhos, passar sempre a buzinar).

- Quando um automobilista lhe facilitar a passagem, agradeça.

- Quando parar num semáforo, tente manter-se bem visível à frente dos carros. Evite ficar parado no meio deles.

E umas dicas para os automobilistas:

Cuidados com as motos !

- Mesmo quando não tem nenhum veículo à vista, faça sempre pisca quando mudar de direcção. As motos aparecem de repente e rapidamente.

- Quando vir uma moto atrás de si ou ao seu lado, dê-lhe espaço para que possa passar em segurança.

- Seja compreensivo. Os motociclistas facilitam o transito. Quem complica são os automóveis.

- Antes de entrar num cruzamento, olhe sempre à esquerda e à direita. Avance com precaução. Pare sempre nos Stops.

- Quando entrar numa via principal vindo de um entroncamento, pare e olhe o mais longe possível, à esquerda e à direita. Uma moto a 90 kms/h percorre 25 metros por segundo. Em 4 segundos percorre 100 metros e o seu condutor precisa de cerca de 1 segundo para reagir e mais 2 para travar (são mais cerca de 50 metros).



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A.S.Motorrad
O Seu Concessionário Oficial BMW Motorrad no Porto.

www.asmotorrad.com

Recomendações sempre úteis...

Toda a gente conhece-as, pois... mas era altura de as cumprir e não ficarem só intenções no papel.



Acontece que alguns de nós, ao passar entre os automóveis, está na realidade a ultrapassar pela direita (ao veículo da esquerda) o que é completamente proíbido pelo Código da Estrada.

Esta é uma má prática de condução... Se a alternativa é mantermo-nos no meio do trânsito, pois bem... lá terá que ser.

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BMW K1200GT '06

Amigos motociclistas:
Encontrei este site com dicas de segurança e a linguagem dos sinais com animação. Vale a pena dar uma ollhada.
http://www.motoseguranca.com.br/dicas.html

Boas curvas !!!

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Walter
K1200LT 05 Grafite