[quote="Hans Freitass"]
(...)
Se é]

Uns comem Pan e outros Bebem Muito Whiskey.

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BMW K1200GT '06

Nem mais!

Falando mais a serio, a optar entre a Pan e a RT1150 tens que pensar se das a primazia ao conforto e prazer de curvar que o Boxer transmite ou a velocidade de ponta e aceleracao em medias e altas em que a Pan ganha.

Podes ler muito na Net sobre ambas e com qualquer uma ficavas bem servido.

A ideia do Paulo Oliveira tambem nao e descabida, (se nao te importares de tirar "carta de traineira" ) a LT e' extraordinariamente agil para o seu tamanho e ainda uma das duas rainhas da estrada!

Abraco!

E andam por aí algumas LT's em óptimo estado e a preços convidativos...

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BMW K1200GT '06

Olá Hugo (Obelix)

Como eu te compreendo, em relação à Varadero!...

Se te serve de consolo, não foste o único a cair!...

Eu nem achava que a Varadero fosse uma mota má,... até curvar ao lado das GS em estradas de montanha!... (principalmente se for carregado com malas e pendura...)

Em relação às tuas dúvidas... o conselho que te posso dar é o seguinte:

COMPRA A GSA!
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

É o que eu estou a tratar de fazer!!!...


PS: Se comprares a RT ( Pan, etc...), vais notar a diferença em relação à Varadero (e à AT nem se fala!) na altura de subires/desceres um passeio... ou quando andares em mau piso ... ai vais, vais!!!...
Já em relação a andar em bom piso, ou auto-estrada ... se comprares a LT... notas bem a diferença!!... Em relação à RT... o melhor é experimentares...

Mais um que acha que são eles que escolhem...
Nós é que escolhemos, a vocês e às motos...claro!!!!:lingua:
Bem vindo a este site. Vais-te divertir muito por cá.

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Pelo prazer de conduzir sempre..uma BMW!!

... mais um GSAcoolic.... Chiça que abundam por aí!

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

Já cheguei aliás à conclusão contrária....

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

acredito, até porque consuzi um destes dias uma Goldwing e fiquei positivamente surpeendido com ela!:blink:

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

agradeço a disponibilidade.

Quanto à RT vs LT, a LT não me "bate".... E se não bate, não vale a pena.

Já a RT 1150

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

Então imagina o que será conduzir um LT!:love:
É mais pequena e mais leve.
O meu gajo (Zé Cruz) até em passeios andava comigo na pendura, (é que eu sou uma gaja muito favorecida:p ). por isso vê o quanto vais ficar surpreendido com a LT:love: !!!!
É muito resistente.........

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Cláudia M.

Mas devia se devia:fixe:

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http://www.TickerFactory.com/
[font=Franklin Gothic Medium][color=#4169e1]Paulo Oliveira
[/color]BMW F800GS[/font]BMW F650GS Twin
BMW K1200LT
BMW R1150RT
BMW R1100RT
Yamaha XJ900S
Maia

Olá Hugo,

Ainda bem q te juntas-te a este forum, bem vindo, e vejo q por boas razões...!? Então o meu amigo está pra se meter com as BMW... e ainda por cima com uma 1150 RT... pois é... lembras-te de eu te dizer q quando agente se mete com as BM's nunca mais quer outra coisa... sejam elas quais forem, são motos de paixão... e tá tudo dito. è como tu dizes e eu concordo contigo a 100%... se não "bate"...nada feito... é preciso fazer o "click"... tàs a ver!
Pois eu acho q deves fazer uns drive testes para escolheres... desde q escolhas BMW...

Espero poder dar mais umas voltas contigo, pena este ano o pormenor de não poderes ter ido ao Les a Les, pró ano conto contigo... temos q fazer a velha equipa do costume, caramba...tu com uma 1150 RT e eu com a minha 1150 GS...tas a ver a coisa...até comemos alcatrão... q aquilo a curvar é uma coisa...
...
Cumps e até á proxima ( 22 de Agosto já tou de volta a Tuga Land)...fica bem...

Humberto da Silva ( aka Airbus)

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Humberto da Silva

"BoxerMania"

E digo-te mais ainda...

Emprestaram-me uma Pan para testar e tou

Grande motor, muita suavidade, confortável, montes de espaço para arrumos, mas... deixaram o aquecedor ligado e parece uma serpentezinha a determinadas velocidades.... não havia necessidade.

Agora quero experimentar a BM. Em termos estéticos, a BM já ganhou e no resto não deve perder também (ok, talvez em termos de motor...), mas de resto.

Pode ser que para o ano façamos o LAL com 4 cilindros.... Boxer!

Agora imagina a malta a fazer akelas curvas ali do pinhão.... De certeza que aquelas cabeças vão raspar!!!

Um abraço e até breve então!

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

Em 1º lugar bem vindo ao forum.

Quanto á escolha da mota poder-se-ão tecer varios comentarios mas há duas coisas muito importantes e obrigatorias que são gostar dela e sentir-se bem em cima dela.

O teu problema de excesso de dimensões também é o meu (1,90 c/156kgs) e a melhor opção que vejo neste momento para ti será uma K1100LT, pois a 1200LT tem menos espaço para as pernas.
A K1100LT tem uma manutenção mais baixa que as outras e provavelmente com o preço de venda da tua Avariadero poderás comprar uma K 1100 LT em excelente estado e ainda te sobrar uns cobres.
Ao contrario da K1200LT a 1100LT leva-te a todo o lado e á velocidade a que queiras desde que não ultrapasses os 240km/h.

Queres um exemplo da versetalidade e qualidade da K1100LT? Vê as imagens da Volta a França e depois diz-me algo, pois mesmo sendo a Kawasaki a mota oficial da organização ves lá mais K do que outra coisa qualquer.

Boa compra e bons quilometros

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Muitos e bons quilometros... mas de mota!!!
K1100 LT





http://2w-paulao.blogspot.com/

Grande Paulo!

obrigado pelas tuas sábias palavras.

Efectivamente tb já tinha reparado nesse pormenor da volta à frança, mas é como disse há uns post's atrás.... Se não "bate" não vale a pena....

Abr

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