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Curiosidade histórica

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Inês Mealha

Assunto da Mensagem: Curiosidade histórica

Enviado: sexta jul 27, 2007 10:49 am

Iniciante

Registado: quinta jun 29, 2006 9:21 am
Mensagens: 132
Localização: Gaia

Olá amigos!

Para aqueles que possam achar a ideia interessante, deixo aqui esta pequena reflexão/ curiosidade:

Andamos nós a estudar para vir a descobrir que tudo ou quase tudo [font='Courier New']já está decidido![/font]
[font='Courier New']
FACTO: A bitola dos caminhos-de-ferro (distância entre os 2 trilhos) dos Estados Unidos é de 4 pés e 8,5 polegadas (1435 mm).[/font]
[font='Courier New']
Porque foi usado este número?
Porque era esta a bitola dos Caminhos-de-ferro ingleses e, como os caminhos-de-ferro americanos foram construídos pelos ingleses, esta foi a medida usada. [/font]

Porque é que os ingleses usavam esta medida?
[font='Courier New']
Porque as empresas inglesas que construíam os vagões eram as mesmas que construíam as carroças antes dos caminhos-de-ferro e utilizaram as mesmas bitolas das carroças.

Porque era usada a medida (4 pés e 8,5 polegadas) para as carroças? [/font]
Porque a distância entre as rodas das carroças deveria caber nas estradas antigas da Europa que tinham esta medida. [font='Courier New']

[/font]
E por que tinham as estradas esta medida?

Porque estas estradas foram abertas pelo antigo império romano aquando das suas conquistas, e estas medidas eram baseadas nos carros romanos puxados por 2 cavalos.
[font='Courier New']
E porque é que as medidas dos carros romanos foram definidas assim?
Porque foram feitas para acomodar 2 traseiros de cavalo!

[/font]
Finalmente... [font='Courier New']

[/font]
O vaivém espacial americano, o Space Shuttle, utiliza 2 tanques de [font='Courier New']combustível (SRB - Solid Rocket Booster) que são fabricados pela Thiokol no Utah. Os engenheiros que projectaram estes tanques queriam fazê-lo mais largos, porém tinham a limitação dos túneis ferroviários por onde eles seriam transportados, que tinham as suas medidas baseadas na bitola da linha, que estava limitada ao tamanho das carroças inglesas que tinham a largura das estradas europeias da época do império Romano, que tinham a largura do traseiro de 2 cavalos.

Conclusão:

O exemplo mais avançado da engenharia mundial em design e tecnologia é baseado no tamanho do rabo do cavalo romano! :bigsmile:

[/font]

_________________
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Inês

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Gustavo Pedrosa

Assunto da Mensagem:

Enviado: sexta jul 27, 2007 11:14 am

Iniciante

Registado: terça nov 14, 2006 11:27 pm
Mensagens: 199
Localização: Lisboa

Sim senhora! Deveras interessante... :surpresa:

como o mundo gira em torno do traseiro do cavalo! :lingua:

_________________

[font=Century Gothic]Gustavo Pedrosa :cool: [/font][font=Impact]R 1200 GS '08[/font]

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Rodrigo Pereira

Assunto da Mensagem:

Enviado: sexta jul 27, 2007 11:20 am

Experiente

Registado: domingo nov 19, 2006 3:34 pm
Mensagens: 878
Localização: Porto (Antas)

Parti-me a rir!

_________________
Rodrigo Keep - BMW R1200GSA - Who needs roads?
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www.explorehorizons.weebly.com
mail/msn:[email="keep@portugalmail.com"]keep@portugalmail.com[/email]

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Cláudio Cândido

Assunto da Mensagem:

Enviado: sexta jul 27, 2007 11:47 am

Experiente

Registado: terça nov 14, 2006 4:26 pm
Mensagens: 943
Localização: Lavra

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Hugo Figueiredo

Assunto da Mensagem:

Enviado: sexta jul 27, 2007 1:16 pm

Veterano

Registado: segunda jan 01, 2007 2:10 am
Mensagens: 1745
Localização: Porto

_________________

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Vitor Delgado

Assunto da Mensagem:

Enviado: sexta jul 27, 2007 1:45 pm

Experiente

Registado: quarta nov 01, 2006 9:43 pm
Mensagens: 538
Localização: Peniche

Excelente curiosidade Histórica, baseada no rabo de um/dois cavalo(s). :lol:

:lol::lol:
Oh Inês, as coisas que tu sabes :lol:

:lol::lol:

_________________
Abraço "ENORME",
Vitor Delgado

K1200RS

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nikita

Assunto da Mensagem:

Enviado: sexta jul 27, 2007 5:36 pm

Iniciante

Registado: quarta fev 21, 2007 9:41 am
Mensagens: 497
Localização: Porto

Inês Mealha Escreveu:

[font=Arial] O exemplo mais avançado da engenharia mundial em design e tecnologia é baseado no tamanho do rabo do cavalo romano!:bigsmile: [/font]

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

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nikita
• • • • • • [bmw f650gs]• • • • • •

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Vitor Alexandre

Assunto da Mensagem:

Enviado: sábado jul 28, 2007 12:44 am

Iniciante

Registado: domingo set 17, 2006 8:10 pm
Mensagens: 172
Localização: Marisol

Inês

Por via de dúvidas fui medir a trazeira da minha égua (LT) e não é que deu 71,75 cm o que x 2 dá o tais 1435 ou seja 4 pes e 8,5 polgadas.

Como diria o Asterix estes Romanos são loucos:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

_________________
Um Abraço e boas voltinhas,

Vitor Alexandre
Ex- K1200LT sempre pronta para andar(já andou) :sad1:

BMW-1600 GTL:bigsmile::bigsmile:
Ex-HARLEY ULTRA CLASSIC:fixe:
HONDA-TRANSALP:lol:LAL
HARLEY FAT BOY CVO:love:

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Cláudio Cândido

Assunto da Mensagem:

Enviado: sábado jul 28, 2007 1:05 am

Experiente

Registado: terça nov 14, 2006 4:26 pm
Mensagens: 943
Localização: Lavra

Será que a minha GS também tem a elegância de um cu de cavalo??:lol: :lol:

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josé santos

Assunto da Mensagem:

Enviado: sábado jul 28, 2007 2:08 am

Experiente

Registado: domingo mai 06, 2007 4:11 am
Mensagens: 1423
Localização: Lourinhã

sim senhora, os cus dos cavalos romanos são lixados em, são piores que o implastro, não nos largam txiiiii. :surpresa:

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