A mim sempre me meteu impressão os penduras adormecerem... por mais turistica e encaixados que sigam aumenta o risco, não "modelam" a atitude de quem conduz e podem provocar situações de desiquilibrio...

Dormir é na caminha...ah...e no cinema quando vou com os miudos quando o cansaço aperta

Um abraço e parabens pelo post Patricia.

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Komandante

Vivam as mulheres rápidas e as motos bonitas

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BMW R1200 RT
SINTRA

Eu prefiro ver minha pendura a dormir, pois assim não reclama da velocidade.

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Walter
K1200LT 05 Grafite

Eu tambem já adormeçi a conduzir quando regressava dos Morcegos do MCP em 2005 e a minha sorte foi que a pendura (Thereza) vinha acordada e estranhou eu estar a aproximar-me tanto da traseira do Autocarro, em plena A1 e batou-me na perna na hora exacta mais 2 segundos e provavelmente teria acontecido algum acidente, parámos na area de serviço da Mealhada e descansamos um pouco, mas como vi que não estava em condições de continuar a conduzir, fui eu á pendura da Thereza e devo de ter adormeçido, pois quando dei por mim já estava em casa e não me lembro de fazer grande parte do percurso.

Portanto eu tanto durmo a conduzir como á pendura, muito mais dificil.

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Rui de Sousa

Leiria / Marinha Grande

R 1200 GS (2007)

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[quote="ruydesouza"]Eu tambem já]
Honesta esta resposta, realmente é muito fácil.

Uma vez vinha do jantar mensal de Lisboa e lembro-me de ver um pesado ao longe, bem ao longe... Depois um sobressalto e ruído provocado pelas bandas sonoros da berma da auto-estrada... e já estava a cerca de 10 metros do camião.

Foi só o tempo de travar a mota e pensar como aquilo tinha acontecido.

Passei uma vista de olhos pela Net procurando artigos cuja temática seja esta, quase todos os médicos referem-se não como adormecer mas sim por perda de sentidos, resultante do cansaço e tédio de conduzir em auto-estrada, ou para quem viaja no banco de trás da mota.

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BMW K1200GT '06

Doi-te o quê? :D:D:D:D

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Rodrigo Keep - BMW R1200GSA - Who needs roads?

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Bigada:embaraço: pelo incentivo!


Ora eu na qualidade das duas coisas tambem vou deixar o meu testemunho:

Versão pendura:

Nunca me aconteceu adormecer mesmo mas houve uma viagem para o Algarve em que ia com tanto frio mas tanto frio (mal agasalhada) que nem me mexia,não tinha reacção...parecia um vegetal...

Acontece-me muitas vezes bater com a cabeça no da frente..que detesto ...destabiliza o condutor e estraga os capacetes..vou sempre naquela tensão a dizer para mim: atenção á cabeça...atenção á cabeça mas é inevitável!

De resto tal é o pânico de andar atrás que só fecho os olhos para evitar berrar:lol:

Versão Condutora:

Sim, há quem se arrisque a andar comigo:confundido:
Nunca adormecem é certo..rss...mas há penduras tão tensinhas...parecem umas tábuas...para não falar das que curvam para o lado contrário...o que já me aconteceu, a sorte é que era relativamente leve!

Escolho as penduras a dedo ....levezinhas...apenas o suficiente para rebaixar ainda mais a mota!! eh he

Nas duas versões o apear da mota é que ainda não me corre nada bem:lol:

Sujo sempre os bancos,esbarro nas malas e já me aconteceu cair no chão:embaraço::embaraço:

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Cumprimentos,

Patrícia
BMW...porque vi a luz:lol::lol:

Doi num sitio k eu ca sei, mas so quando uso calcas apertadas! :bigsmile::bigsmile::bigsmile::bigsmile::bigsmile::bigsmile::bigsmile::bigsmile:

Estamos a ficar entusiasmados............

O tema é Penduras Adormecidas.

Abraço,
RogerShark

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[color=#000000]RogerShark[/color]

Mas tambem não fica lá muito bem dizer "Penduros Adormeçidos"

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Rui de Sousa

Leiria / Marinha Grande

R 1200 GS (2007)

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Viva

Já fiz passeios moto-gastronómicos com 3 ou 4 penduras diferentes e o resultado líquido é sempre o mesmo.

Na ida, de manhã cedinho e pela fresca ainda se aguentam, no regresso, depois de uns 500Kms uma almoçarada umas curvinhas e um lanchezito, está tudo estragado.

Certa vez tive uma recordista que num moto-ralie, conseguiu dormir todo o regresso de Almeida à Guarda, feito por estradinhas da serra a "arredondar pneu". Bem ela já devia estar habituada porque já andavamos nisso há mais de 8 horas. Esta pendura em particular tem o sono pesado, em AE cheguei a ter de a acordar depois de estar já parado junto à bomba para abastecer.

Curiosamente também é condutora de moto o que por norma é a melhor receita para não adormecer quando se vai à pendura.

Mas por muito "ferrada" que vá, nunca a senti desiquilibrar-se e é uma raridade bater-me com o capacete, talves por ter o hábito de adormecer encostada ás costas do condutor.


Abraços

Jorge Ferreira

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Jorge Ferreira
Honda NT650V DeauVille '02
Make sure brain is in gear before engaging keyboard

:D:D:D:D

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[quote="Gandalf"]
Mas por muito "ferrada" que vá]

Visto que a Susana não é assim, já pensei amarra-la à top-case com fita americana...
Assim segue sempre a linha da mota, sem cair para o lado!!

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Boas a todos.
Eu tenho muito esse problema e muita vez ando até com receio. Como tenho o top case que serve de encosto na minha GT, sempre que seja em viagens mais lentas ou em auto-estrada a minha companheira adormece SEMPRE, mas as vezes ao fim de 5/10 min já nao me responde. Segundo argumento dela é o adornar suave das curvas e o zumbido constante do escape que lhe causam isso e que nao o consegue evitar!
Isto é complicado porque ja tive de travar e diga-se de passagem que a pancada provocada pelo peso do corpo dela causou que eu quase largasse o guiador da mota.

Ja pensei em levar uma fita de carga para impedir estas situações mas o perigo em caso de queda seria enorme.... por isso, apenas posso deixar uma sugestao... tentem que a viagem seja calma e segura e deixem muito maiores distancias de seguranca para realisar travagens suaves! Nas o perigo está sempre à esquina e o melhor era mesmo que se pudesse evitar.

Olá,

eu também ja "passei pelas brasas":lingua: diversas vezes, principalmente quando as viagens são grandes ou quando o cansaço aperta. Dormir, dormir mesmo penso que nunca aconteceu, ou pelo menos nunca aconteceu por muito tempo. O que muitas vezes acontece e como ja foi aqui referido é que quando as paisagens são menos interessantes ou se está mesmo cansada, os nossos olhitos acabam por se fechar:wacko: . E por vezes é muito difícil conseguir controlar e fazer com que os olhos nao se fechem:blink: . Mas nunca senti medo de cair, nem nunca tive a sensação de poder cair...
Penso que quando as penduras adormecem verdadeiramente, aí sim pode ser perigoso.
Quanto às cabeçadas no capacete, é claro que também já dei algumas e isso sim assusta quer o condutor, quer a nós.

Bjs

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A única forma de garantirmos que a pendura não adormece na mota, é deixá-la adormecer em casa.

Agora a sério, na KS, se isso acontecer, não há escapatória, é chão na certa. Por isso tento que as viagens sejam o mais estimulantes possíveis. Percursos em auto-estrada, nem pensar. Tudo por nacionais e com paragens para descontrair.

Não tenho intercomunicadores e sei que para a pendura isso pode ser muito aborrecido. Tenho de arranjar um par que possa ser facilmente desmontado de um capacete para outro, conforme opte por Modular ou Integral.

Por tanto, para mim, a pendura adormecer não é opção. Ponto-final.

Beijos e abraços,

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Paulo Fernandes
K1300S
http://www.olhares.com/pmcf75