E ainda não foi desta que apareceu a F800GS Por outro lado, a Honda e a Yamaha apresentaram as suas trails para 2008, respectivamente a transalp 680cc (motor da actual deauville) e a renascida Teneré com 660cc.

A Transalp, acho-a uma "trail" muito virada para o alcatrão, já a Teneré, tem um aspecto mais capaz para rodar fora do alcatrão, não obstante a altura do assento 89,5cm

Fica a experança de mais novidades BM para daqui a umas semanas na próxima exposição.

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F650GS (2002) - 105.000Km and counting...
[font=Verdana]Deixem-se guiar pelo prazer da viagem e não pela ânsia da chegada![/font]

[email="jaspinheiro@hotmail.com"]jaspinheiro@hotmail.com[/email]

João, como sempre com um bom tópico...

Acho esta mota, e desculpem-me o termo, uma "tesão" de mota...ganda pinta a HP2, prova viva que o boxer tem ainda muito para dar.

A melhor marca do mundo com os melhores Engenheiros do mundo.


Abraço

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Komandante

Vivam as mulheres rápidas e as motos bonitas

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BMW R1200 RT
SINTRA

Dia 9...não é? Acho que já estamos á demasiado tempo na expectativa:mad2::mad2:

E quando a expectativa é muita.....normalmente....corre mal!!

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Cumprimentos,

Patrícia
BMW...porque vi a luz:lol::lol:

[quote="Sergio Resende"]Joã]

Se já fiquei bastante surpreendido por o desempenho da R1200S, nem imagino o que será a nova HP2 Sport......espero que rapidamente passem a ser produzidos e venham para cá para Test-Drive....... .....mas Ohhh Sergio não acho que seja assim tão excitante....LOL....

Abraços

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[SIZE="2"]Mauro Silva[/SIZE]

Entao imagina agora ver a HP2-S no salao rodeada por "Babes" em biquini com o logo BMW na mamoca.... :nuts::nuts:

hummm....

Eh pá é mesmo um «Tesão» como diz o Sérgio ... e agora como vou olhar para a minha querida GT

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João Geraldes


BMW R 1200 RT (2010)
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Apenas um pormenor que me encanta:

Alem de as tampas do Boxer serem em carbono, sobre estas ha uma peca em plastico fixa por dois parafusos, que pelo curvar excepcional do boxer, e' obviamente para substituir com frequencia! :bigsmile::bigsmile:

Acho curioso não existirem ainda notícias da nova LT...

E a F800GS não apareceu no salão de Paris? Não acham isto estranho... oportunidade perdida para anunciar o novo modelo...

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BMW K1200GT '06

A F800 GS tb estava a espera, mas a nova LT pelo que se ouve só la pra 2009... e quando vier provavelmente fico com 2 motas na garagem!

Uma coisa é certa - a GSA vai ficar por decadas!!!

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Muitos e bons quilometros... mas de mota!!!
K1100 LT





http://2w-paulao.blogspot.com/

:mad2::mad2::mad2::mad2:

Ó Paulão:blink::blink:

:mad2:

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Cumprimentos,

Patrícia
BMW...porque vi a luz:lol::lol:

Patrícia, deixa lá, logo à noite acertas as contas com o Paulão na tertúlia...

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OK,

Eu logo explico-te o motivo, ok?:lingua:

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Muitos e bons quilometros... mas de mota!!!
K1100 LT





http://2w-paulao.blogspot.com/

Gandas Malucos:bigsmile:
Loucura:bigsmile:

Afinal parece que vai mesmo ser uma "F", mais um "trambolho"

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One example is the recent introduction of traction control for our Boxer- and K-Series models as a truly innovative feature offering a significant improvement of active safety on the road. Indeed, this gives us yet another unique sales proposition in the market right now.
Another example is the new two-cylinder power unit in our F-Series, offering the highest torque in its class together with minimum weight and fuel consumption. And I am happy to tell you that we will very soon be offering further models with this unique power unit.
Our HP models are outstanding examples of the further emotional enhancement of our brand. As you know, HP by Motorrad stands for uncompromising technology of the highest calibre for the particularly demanding rider.
Introducing the HP 2 Enduro, we presented the first Super Enduro in the world for offroad riding in 2006. In 2007 we added the HP 2 Megamoto, the lightest and most agile Boxer for winding country roads.
Today we are proud to make you acquainted with yet another model in the HP Series...

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F650GS (2002) - 105.000Km and counting...
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