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MensagemEnviado: terça nov 20, 2007 12:15 pm 
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Paulo Oliveira Escreveu:
A questão das trovoadas é uma questão sempre muito complicada

Se estiver muita trovoada por perto eu evitava andar.

Há uma forma de saber se a descarga está perto ou longe que tem a ver com a velocidade da luz e do som.

Como não sei valores utilizo o método, depois do clarão se o som demorar é porque está longe e posso continuar descansado.

Opinião de um leigo


Paulo, também não me lembro da velocidade do som, mas tenho uma vaga ideia que é por volta dos 380 mts por segundo, o que quer dizer que se o intervalo entre o relâmpago e o trovão for de 10 segundos, a trovoada está a 3.800 mts de distância. Se não for este valor, não deve estar muito longe.


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MensagemEnviado: terça nov 20, 2007 7:53 pm 
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Com tantos potenciais pára-raios (enlatados), só por muito azar é que um raio te cai em cima (em andamento), agora se porventura estacionares debaixo de uma árvore no campo á espera que a chuva e a trovoada passe, existe uma grande probabilidade de ficar tudo chamuscado......

Boas curvas (sem raios)


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MensagemEnviado: sexta nov 23, 2007 6:45 pm 
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José Pinheiro Escreveu:
Já agora, dêem lá as V/ opiniões.... é perigoso, ou muito perigoso, conduzir uma mota quando está a fazer trovoada?? É melhor parar, ou os pneus dão algum isolamento :embaraço:


Temos cá um membro que já apanhou com um relampago na LT em Espanha.

Para além do susto, creio que a moto foi abaixo. Apesar de trabalhar normalmente o ABS deixou de funcionar e foi necessário procurar um concessionário para reeniciar o sistema.

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Pedro Silva
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MensagemEnviado: sexta nov 23, 2007 7:56 pm 
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jdivision Escreveu:
Temos cá um membro que já apanhou com um relampago na LT em Espanha.

Para além do susto, creio que a moto foi abaixo. Apesar de trabalhar normalmente o ABS deixou de funcionar e foi necessário procurar um concessionário para reeniciar o sistema.


:blink: :surpresa: :eek:

E onde anda esse membro que não vem cá contar....

Uma coisa dessas bem que podia ir para os Extreme qualquer coisa do National Geografic..

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Cumprimentos,

Patrícia
BMW...porque vi a luz:lol::lol:


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MensagemEnviado: sexta nov 23, 2007 8:14 pm 
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Patrícia Escreveu:
:blink: :surpresa: :eek:

E onde anda esse membro que não vem cá contar....

Uma coisa dessas bem que podia ir para os Extreme qualquer coisa do National Geografic..


Foi o João Esteves. Há boa maneira do João aquilo passou por um episódio divertido e as férias continuaram em bom ritmo.

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 Assunto da Mensagem: Fotos da "Magana"
MensagemEnviado: quinta nov 29, 2007 4:48 pm 
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Como prometido aqui estão as fotos da mota, foi este fds num passeio com o Grupo Motard Litoral Alentejano.


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MensagemEnviado: quinta nov 29, 2007 7:58 pm 
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Uauuuuuuuuuuuuuuuuuu:fixe:

Já vi muitas 650 pretas....mas nunca uma tão brilhante como tua!!!

Parabéns é mt mt bonita!!!

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Cumprimentos,

Patrícia
BMW...porque vi a luz:lol::lol:


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 Assunto da Mensagem: PASSEIOS DE DOMINGO
MensagemEnviado: sexta dez 14, 2007 12:44 am 
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Como se passam os domingos no Alentejo.............


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 Assunto da Mensagem: PASSEIOS DE DOMINGO II
MensagemEnviado: sexta dez 14, 2007 12:48 am 
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Ainda o passeio de domingo


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 Assunto da Mensagem: PASSEIOS DE DOMINGO III
MensagemEnviado: sexta dez 14, 2007 12:50 am 
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Até que enfim


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MensagemEnviado: sexta dez 14, 2007 11:40 pm 
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Parabéns!
As fotos estão um espectáculo e a "magana" está nova!:blink:
Sim senhor, muito bom aspecto da bichinha!

Agora duas perguntinhas :
1 - Qual a marca do vidro? Protege bem do vento?
2- Qual a marca do "enrolador de percurso"?

Peço desculpa mas não sei o nome técnico!:embaraço: :bigsmile:

Um abraço,


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MensagemEnviado: terça dez 18, 2007 8:25 pm 
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1 -O vidro mais alto é da BMW e consta como opcional na marca, proteje o suficiente (até aos 140), apartir dai....Existem outras opçoes, ver forum:

http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=1582


2 - Enrolador de roadbook e é da touratech

http://touratech-portugal.com/loja/index.php?cPath=22_23


Até breve


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