Tudo bem, João Magalhães.
Gostava de saber se tens Top-Case na tua Scraver. Se sim, qual foi a tua escolha.

Um abraço,

Nuno Mamede

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NUNO MAMEDE - F 650 CS SCRAVER 05

Pessoalmente acho a Scarver muito bonita.
Pena que aquí no Brasil são raras e muito caras.
Minha esposa iria adorar uma Scarver.

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Walter
K1200LT 05 Grafite

Tudo bem, Walter Pereira.
Também sou da tua opinião, é muito "bacana":bigsmile:
Este modelo já não é mais comercializado em Portugal. Não sei, mas penso que este modelo foi descontinuado por toda a Europa, saindo de produção.
Por cá, acontece-me o mesmo, vejo muito poucas Scravers. Como já alguem disse neste fórum, qualquer dia passa a ser uma mota de colecção.
Gosto muito da tua K1200 GT, talvez um dia. A Scraver, essa, ficará sempre no meu coração.

Um abraço,

Nuno Mamede

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NUNO MAMEDE - F 650 CS SCRAVER 05

Walter não estás a dizer que a Scarver é uma Moto de senhora, pois não?


Tava na brincadeira, conheço bem a Moto do Nuno, e é de facto diferente e bonita.

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Abraço "ENORME",
Vitor Delgado



K1200RS

Tudo bem, amigo Vitor.
É um "enorme" prazer falar contigo.
Aproveito a oportunidade para te perguntar, pois já andas por aqui a algum tempo. A Scraver aparecia neste fórum?
Se saíres este fim de semana, diz qualquer coisa.

Um abraço,

Nuno Mamede

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NUNO MAMEDE - F 650 CS SCRAVER 05

Minha esposa gostou pois é baixa e permite colocar os pés no chão com total segurança.

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Walter
K1200LT 05 Grafite

Boa noite Nuno,

Desculpa o atraso na informação mas o trabalho é muito. Sim, de facto tenho top case, e a opção foi a original BMW montada de origem. Até agora sem problemas, e já c/ alguns KM em cima.
Um abraço

João:smile:

Tudo bem João.

Obrigado pela informação. Apesar de ter a mota desde 2004, até à data, ainda não tinha sentido a necessidade de comprar o Top Case, agora chegou o momento. A tua escolha, inicialmente também era a minha, mas optei por comprar na Bargarpir um suporte e adaptador da SW-Motech para o Top Case V-46N Givi.
O original é sempre o original, mas pesou na decisão a capacidade de acondicionamento de uma e de outra. Vamos esperar para ver, se fiz uma boa opção.

Um abraço,

Nuno Mamede

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NUNO MAMEDE - F 650 CS SCRAVER 05

Nuno

Tudo bem? Andas desaparecido, já nem te encontro na noite, nem nada, é velhice (não é só a tua).....

A tua mota é muito bonita, bastante interessante e deve ser muito facil de conduzir, quando a vi pela primeira vez, não conhecia o modelo e gostei bastante. Pelo que já percebi, tens ai uma mota de colecção, tens de estima-la..

Abraço

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Telmo Monteiro
BMW R 1200 RT
Atouguia da Baleia

Tudo bem, Telmo.
É verdade, bons tempos, aqueles que nos cruzávamos em todas as capelinhas.
Começas-te logo por uma grande, han!:wacko:
Também acho a tua R1200 RT porreira. É um modelo muito bonito, estética elegante e de mecânica com muito para dar, é uma BMW.
Eu comecei por uma pequena, é perfeita para ganhar experiência e entrar neste mundo das motas.
Qualquer dia também compro uma grande, BMW claro.

Um abraço,

Nuno Mamede

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NUNO MAMEDE - F 650 CS SCRAVER 05

Bom dia,

Talvez o Nuno já tenha estudado o assunto, Bi-Xenon na SC. Será que é caro? Dá algum problema?

Se alguem souber agradeço a informação

João:smile:

Boa tarde, João.

Infelizmente não posso responder às suas questões. No entanto, sugeria que contacta-se a Balgarpir, eles são representantes em Portugal de diversas marcas de acessórios para mota, entre outras, a Wunderlich, que me parece ter o que procura.
Espero ter ajudado de alguma forma.

Um abraço,

Nuno Mamede:smile:

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NUNO MAMEDE - F 650 CS SCRAVER 05

Obrigado ó Nuno, vou fazer isso.

um abraço

João:fixe:

o representante é a espaços sonoros
www.espsonoros.com
http://www.espsonoros.com/produtos_marca_list.htm?idmarca=20&id=4&idsubfam=
AllVision H4 Bi

Os sistemas de iluminação Xénon estão a mudar e prova disso é o novo kit de iluminação de Xénon da Allvision. Apresentada pela Espaços Sonoros, esta nova marca de sistemas de Xénon vem revolucionar o mercado com a miniaturização deste sistema com tecnologia mais eficaz e maior fiabilidade. Esta revolução passa-se ao nível dos balastros (lite and slim) que vêem o seu tamanho e peso reduzidos em cerca de 4 vezes. Outro aspecto muito importante é o facto de este sistema possuir homologação Europeia E11.
Esta configuração destina-se a sistemas H4 Bixenon



Espero ter ajudado

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Ride safe.

Boa noite António,

Ajudou sim senhor, porque estando em maré de estudo todas as informações são valiosas.

Um abraço e obgd

João:smile: