Já algum utilizador da F800st experimentou um pára brisas mais alto?
Caso afirmativo, qual o modelo, preço, e se há alguma melhoria na protecção aerodinâmica da mota.
Obrigado.

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[color=#4d4d4d][size=84][color=royalblue]De RT o destino é irrelevante! :fixe: [/color][/color][/SIZE]
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[color=#4d4d4d][color=#0000ff]BMW R1200RT '09[/color][/color]
[color=#4d4d4d]ex BMW [/color]F800ST '08
ex Suzuki GSX-R 750 SRAD '01
Gilera SP01 125 '92
ex Yamaha RZ 80 '90
www.projecta.com.pt

olá Gil.

eu de f800 não tenho experiência alguma.

no entanto na minha rt pus um ztechnik e estou extremamente satisfeito com o dito.

e eles têm para a tua moto tb.

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

Olá Gil,

Há donos de BMW muito babados mas tu bates-nos aos pontos...fico contente de ver a tua felicidade a apetrechar a tua princesa:fixe:

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Cumprimentos,

Patrícia
BMW...porque vi a luz:lol::lol:

Caro obelix_xxi, Não conhecia esse modelo, só o da Givi e o da BM, no entanto, ainda não experimentei os benefícios do mesmo na F800, já que até aos 140/150 o de origem é mais que suficiente...
ora, antes de avançar para a compra queria ter a certeza que a mesma irá resultar em benefícios reais, já que esteticamente a mudança é para pior !

Obirgado pela dica.... agora vou esperar mais um pouco a ver se alguém já que tenha experimentado se chegue à frente e partilhe a experiência!

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[color=#4d4d4d][color=#0000ff]BMW R1200RT '09[/color][/color]
[color=#4d4d4d]ex BMW [/color]F800ST '08
ex Suzuki GSX-R 750 SRAD '01
Gilera SP01 125 '92
ex Yamaha RZ 80 '90
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de facto este estéticamente este deixa algo a desejar...

mas o bom é inimigo do óptimo....

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Boas,

Eu na F800S tenho o pára-brisas da ST.

Sinceramente acho que é mais que suficiente. Também posso dizer que nunca experimentei o original da S.

Boas curvas,

Humberto

Caro Humberto, na F800ST até aos 140km/h a protecção conferida pela carenagem/viseira, é satisfatória, no entanto ao passar essa velocidade, tenho obrigatoriamente que me inclinar para a frente, e dado que não estamos a falar de uma "R", não me agrada essa posição...
ainda no mês passado experimentei a K1200S e a protecção oferecica pela carenagem é muito superior, dado que aos 220km/h ainda não sentia grandes problemas com o vento....

Gostava que comentasses qual o comportamento da F800S para esta situação, ou seja, acima dos 140km/h segues sentado normalmente ou realmente tens que te inclinar?? e nota que também já rolei a 180 sentado.... mas sem conforto nenhum!!!

É que é esta a questão que pretendo resolver, pois quero que a F800st possa rolar na casa dos 200km/h sem desconforto, que não é o que se passa actualmente... isto para fazer viagens tipo Porto/Lisboa, se aos 200 não há problemas aerodinâmicos, significa que aos 150, rolamos em perfeito descanso...

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ex Suzuki GSX-R 750 SRAD '01
Gilera SP01 125 '92
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Sinceramente não sinto grande desconforto a rolar acima dos 150 km/h.

Mas é importante ter em consideração que a posição de condução da S é um pouco diferente da ST!!
Na S a posição de condução é ligeiramente deitado sobre o "depósito"!! Devido ao facto do guiador ser ligeiramente mais baixo!!
Essa situação poderá influenciar a essas velocidades, prejudicando o conforto a velocidades mais baixas!!

Espero ter ajudado!!!

Já agora ... também estou MUITO satisfeito com a F800S!!!!:embaraço:

Boas curvas,
Humberto

Bom dia,

tb tenho andado a pensar colocar o vidro da ST. ando com o de origem e a partir de uma certa velocidade ou meto a cabeça para baixo e fico com dores no pescoço.
Sabem os preços?

Caro João,

se não estou em erro, o vidro mais alto para a ST da BM (não é o que vem de origem pois esse, como já aqui disse ainda não me proporciona a proteção pretendida), custa próximo dos 150€.... já não me lembro bem, mas acho que era um valor próximo disto....


Mas se fores a um qualquer consessionário eles logo te dão o valor.

Os da Givi acho que não são muito mais baratos...

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Obrigado Gil, segunda feira vou passar na S-drive para conversar um pouco com eles.

Então João, não tens novidades sobre o pára-brisas?
Não chegaste a ir lá ver?

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passei lá mas acho que prefiro da Givi. Tenho uns amigos com outras motos que mudaram e dizem que são os melhores. Da Givi só tenho a Top case e estou contente com ela mas sei que os vidros além de design bonito são muito bons.

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Abraço

João Casinhas
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BMW R1200GS - 09

"The best all round bike in the world just got better"

Caro João
Ando a namorar um destes há algum tempo. A minha dúvida é se sendo da mesma altura que o da minha ST aquele spoiler faz alguma diferença. Eles têm uns bonecos a explicar a coisa no fundo da página.
E tem melhor aspecto que aquele outro...

Olha! E têm importador português!

Probiker Lda
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