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MensagemEnviado: quarta nov 19, 2008 3:40 pm 
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O meu Metzeler Sportec M3 chegou ao fim da sua vida util. :oh:

Com 8000kms e com os arames á vista deu lugar a um Bridgestone BT021. (152€ tudo incluido)

Meti-o ontem e só fiz 50 kms, por isso n vou opinar, mas tem bom aspecto.

malta, obrigado pelas dicas . concerteza q vão ser uteis para mais pessoal q por aqui passe.

_________________
Abraço

João Casinhas
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MensagemEnviado: quarta nov 19, 2008 4:09 pm 
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João,

Pelo que já li....acho que fizeste uma excelente escolha. Um compromisso entre durabilidade e performance.

João Casinhas Escreveu:
O meu Metzeler Sportec M3 chegou ao fim da sua vida util. :oh:

Com 8000kms e com os arames á vista deu lugar a um Bridgestone BT021. (152€ tudo incluido)

Meti-o ontem e só fiz 50 kms, por isso n vou opinar, mas tem bom aspecto.

malta, obrigado pelas dicas . concerteza q vão ser uteis para mais pessoal q por aqui passe.

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Cumprimentos,
Jorge Godinho


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MensagemEnviado: quinta nov 20, 2008 11:12 am 
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[quote="João Casinhas"]O meu Metzeler Sportec M3 chegou ao fim da sua vida util. :oh:

Com 8000kms e com os arames á vista deu lugar a um Bridgestone BT021. (152€]

Os arames à vista dão um aspecto mais MAD MAX á F800 :lol:


João... meteste o pneu de trás, certo ?!?

Só conheço o batlax 02.....
Imagem
ou o BT 002 e que já utilizei.... aderência brutal.... tal como a rapidez como desaparece:lingua:
Imagem



o 021 nãoconheço :embaraço: , não será o Bt 012??
Imagem

este último é o que dura mais dos 3....

Não te esqueças de dar o feedback aqui para o pessoal.

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[color=#4d4d4d][size=84][color=royalblue]De RT o destino é irrelevante! :fixe: [/color][/color][/SIZE]
[color=#4d4d4d][color=#0000ff]Imagem[/color][/color]

[color=#4d4d4d][color=#0000ff]BMW R1200RT '09[/color][/color]
[color=#4d4d4d]ex BMW [/color]F800ST '08
ex Suzuki GSX-R 750 SRAD '01
Gilera SP01 125 '92
ex Yamaha RZ 80 '90
www.projecta.com.pt


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MensagemEnviado: quinta nov 20, 2008 11:22 am 
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Gil Pereira Escreveu:
Os arames à vista dão um aspecto mais MAD MAX á F800 :lol:


João... meteste o pneu de trás, certo ?!?

Só conheço o batlax 02.....
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ou o BT 002 e que já utilizei.... aderência brutal.... tal como a rapidez como desaparece:lingua:
Imagem



o 021 nãoconheço :embaraço: , não será o Bt 012??
Imagem

este último é o que dura mais dos 3....

Não te esqueças de dar o feedback aqui para o pessoal.


o pneu é o de trás.

o Bt021 não é nenum destes.
sábado vês. é só um pneu ma é bonito :smile:

vocês têm pesos de calibragem na roda de tras?

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MensagemEnviado: quinta nov 20, 2008 11:24 am 
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Gil,

O Batlax BT-021 substituiram os BT-020 e pertencem à gama de Sport Turismo da Bridgestone.

No mesmo saco temos o Michelin Pilot Road 2 e os Metzler Z6 Interact.

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Cumprimentos,
Jorge Godinho


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MensagemEnviado: quinta nov 20, 2008 11:33 am 
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Jorge Godinho Escreveu:
Gil,

O Batlax BT-021 substituiram os BT-020 e pertencem à gama de Sport Turismo da Bridgestone.

No mesmo saco temos o Michelin Pilot Road 2 e os Metzler Z6 Interact.


Obrigado Jorge.....

e cá fica então a foto para completar o painel

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Sendo o substituto do BT 02, é um bom compromisso entre aderência e durabilidade.... mas daqui a uns km's já saberemos através do report do João:fixe:.

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MensagemEnviado: quinta nov 20, 2008 11:45 am 
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Gil Pereira Escreveu:
Obrigado Jorge.....

e cá fica então a foto para completar o painel

Imagem


Sendo o substituto do BT 02, é um bom compromisso entre aderência e durabilidade.... mas daqui a uns km's já saberemos através do report do João:fixe:.


é eeste mesmo amigo Gil

acho q já é mais duro no meio do q nas pontas

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Abraço

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MensagemEnviado: quinta nov 20, 2008 11:50 am 
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João,

Estás 100% correcto...esta última geração deste pneu é de dupla mistura. Mais rijo ao meio como muito bem disseste para efeitos de durabilidade e mais mole nas pontas para proporcionar um melhor comportamento em curva ! :smile:

O Pilot Road 2 também tem o mesmo conceito.

João Casinhas Escreveu:
é eeste mesmo amigo Gil

acho q já é mais duro no meio do q nas pontas

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Jorge Godinho Escreveu:
João,

Estás 100% correcto...esta última geração deste pneu é de dupla mistura. Mais rijo ao meio como muito bem disseste para efeitos de durabilidade e mais mole nas pontas para proporcionar um melhor comportamento em curva ! :smile:

O Pilot Road 2 também tem o mesmo conceito.


o PR2 era o q eu queria mas o preço é bastante diferente. Sendo assim gosto mais do BT021 :blink:

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Pois, como já aqui referi, os que a F800st trazia de origem eram os ROADTEC Z6

Possso dizer que têm um comportamento muito bom em chuva... curvam decentemente (mas há melhores...), e como poderão verifcar no sábado, aos 7500 km's ainda estão novos...
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Grande Gil mudaste o avatar! assim está melhor :blink:

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MensagemEnviado: quarta nov 26, 2008 5:36 pm 
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João,

Agora que já limpaste a goma inicial do pneu...já começas a formar um opinião quanto ao BT021 !

O que tens para dizer até agora ?

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MensagemEnviado: quarta nov 26, 2008 6:47 pm 
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Jorge Godinho Escreveu:
João,

Agora que já limpaste a goma inicial do pneu...já começas a formar um opinião quanto ao BT021 !

O que tens para dizer até agora ?


até agora só posso dizer q curva muito bem. Só precisa de um pouco mais tempo para aquecer q os metz Sportec, mas enfim, n se pode ter tudo não e´:bigsmile:

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