Caríssimo, tens toda a razão...

Vou trocar de imagem o quanto antes...

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Luís Sanchez (Barbas)
BMW R 1100 GS de 1998, com muuuuiitos kms!!

Não há homem completo que não tenha viajado muito, e que não tenha mudado várias vezes de vida e de maneira de pensar.

A ultima: http://lisboainverness2009.jimdo.com

E vês que até ficou melhor... a ver se te copio um dia destes e passo também para a 1100 GS, para mim a BMW mais bonita de todos os tempos.

Arghh!

Já estou arrependido de ter colocado os punhos aquecidos na minha mota.

Tinha os punhos de esponja que permitiam uma suavidade na aceleração espantosa a baixas velocidades e em curva... parecia quase uma SM en cidade e nas rotundas...

Depois dos punhos aquecidos, quase parece que não sei conduzir pois perdi aquele controle absoluto sobre o acelerador.

Enfim, não se pode ter tudo... mas que dava um gozo fantástico, dava.

Ah pois é meu caro!

Coloquei os punhos de esponja precisamente para ter maior conforto, sobretudo fora de estrada... mas não se pode ter tudo!

Quanto ao óleo, confirmei e é um 10-40 semi-sintético, de certeza.

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Luís Sanchez (Barbas)
BMW R 1100 GS de 1998, com muuuuiitos kms!!

Não há homem completo que não tenha viajado muito, e que não tenha mudado várias vezes de vida e de maneira de pensar.

A ultima: http://lisboainverness2009.jimdo.com

Sobre o conforto eu não tinha dúvida, não pensei é que o controlo sobre a aceleração decrescesse tanto... Na primavera mudo outra vez... He he he.

Pois... bem me parecia que esse 10-40 seria de um semi-sintético... que por sorte tenho um litrinho aqui em Portimão... HE he he.

Cheio de sorte hã!


Caríssimo, ainda não foste vestir o smoking para o revellon?

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Luís Sanchez (Barbas)
BMW R 1100 GS de 1998, com muuuuiitos kms!!

Não há homem completo que não tenha viajado muito, e que não tenha mudado várias vezes de vida e de maneira de pensar.

A ultima: http://lisboainverness2009.jimdo.com

Mais logo...

Não há pressas...

Bem Vindo Pedro,

Espero que te sintas bem por cá, e que continues a participar bastante...

Abraço,

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[color=#000000]RogerShark[/color]

Pedro,

Se vais fazer um passeio de TT com a Lisinha, Estás Mt bem acompanhado:bigsmile: Acredita, 5 estrelas, ela e o Luis:lol:

Belo jantar em agosto Obrigado Pessoal ,Cumprimentos Marafados:bigsmile:

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Porto-me mal, mas com juizo

Rui Panda
R 850 GS/Wr 250 F:rob:

que ainda não pagaste.

O resto é verdade.

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Muitos e bons quilometros... mas de mota!!!
K1100 LT





http://2w-paulao.blogspot.com/

Ontem foi dia de revisão geral à F650 nas instalações do meu amigo Pereira dos Santos em Aveiro... aparte umas soluções engenhosas para desenrascar um bujão do óleo cuja rosca já não apertava até ao fim... correu tudo bem e esta noite... mais 600km com ela, que é o que precisa.

Em Fevereiro voltará e não ficará nada por fazer... todos os liquídos sugados e mudados, pastilhas, cabos de travão e de embraiagem, sistema eléctrico, limpeza de carburadores, afinação de válvulas, etc... tudo a que a menina tem direito.

Já está...

A minha nova montada é uma BMW R1100GS de 1994 que fui fuscar ao Porto há quase 2 semanas.

Tinha pensado ir a Inglaterra buscar uma R80GS espectacularmente bem restaurada e preparada para o que eu gosto, mas apareceu esta oportunidade e a 1100 GS é a minha mota favorita desde sempre.

Gostava de poder manter a F650 também, mas infelizmente não poderá ser... de maneira que a tenho à venda aqui: http://www.standvirtual.com/M55912

Quem a quiser ficará muito bem servido mesmo pois eu sou um fanático de que a mecânica das minhas motas tem de estar sempre impecável e pronta para uma grande viagem se necessário.

Além disso tem imensos extras principalmente para off road:

Guiador Renthal 613 Dakar ------ Guarda Punhos Acerbis Rally Pro (e originais BMW) ------ Punhos aquecidos ------ Punhos de esponja ------ Loobman (manutenção de correntes automática sem necessidade de sprays) ------ Barras de Protecção de Motor e protecção de Carter ------ 2 Malas laterais de 41lt monokey da Givi (TOP CASE NAO INCLUIDO) ------ Kit de ferramentas novo BMW completo ------ Manual técnico da Haynes ------ Pneus Dunlop TrailMax, novo à frente e 2 a 3.000km no de trás ------ 2 pneus extra de off-road, um karooII frente novo e um Pirelli maxitrail meio uso ------ Vidro GIVI (reparado) ------ Alarme BMW (actualmente desmontado) ------ Pastilhas da frente ------ Agulhas de carburador Em termos mecânicos a mota levou um kit de transmissão à 2000km e foi revista de óleos - motor e de travões - e limpeza de carburadores à 4.000km com velas novas (entrego as usadas em bom estado como suplentes).

Interessados, contactem.

Quanto à minha nova montada, tem ABS, punhos aquecidos, 2 malas laterais BMW (muito pequeninas) e um depósito de 41lt da Touratech. Agora faço Portimão-Aveiro sem parar para abastecer HE HE HE.

Falta-lhe umas coisas que para mim sao importantissimas mas que estou a tratar de adquirir, principalmente via ebay, nomeadamente barras de protecção dos cilindros, guarda lamas, caixa de ferramentas, manual de proprietário, etc...

De maneira que quem tiver lá para a garagem de casa umas coisitas que não precise faça favor de contactar.

Como não podia deixar de ser vou fazer uma revisão profunda à mota e no meu mecânico de confiança o Pereira dos Santos de Aveiro da Twin Flat (www.twinflat.net)

Aqui ficam umas imagens:

Caríssimo Pedro Caleja,

Finalmente a 1100!!!! Desejo-te a maior das sortes!!!
Eu estou de partida para a Escócia e estou a contar que a minha GS me dê muitos quilómetros de prazer!

No regresso temos que combinar um encontro de 1100's. Topas?

Já sabes qual vai ser a tua primeira viagem? Estou a programar uma viagem em Setembro ao Deserto de Tabernas, em ALmeria no Sul de Espanha... queres pensar nisso?

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Luís Sanchez (Barbas)
BMW R 1100 GS de 1998, com muuuuiitos kms!!

Não há homem completo que não tenha viajado muito, e que não tenha mudado várias vezes de vida e de maneira de pensar.

A ultima: http://lisboainverness2009.jimdo.com

Encontro de GS's!!!

Que tal hoje?


Estou por Lisboa até amanhã ainda não sei que horas... talvez passe pelo jantar BMWCKLT e depois arranco para Portimão.

A minha primeira grande viagem queria fazer até à Noruega, pois tenho um amigo que me convidou a passar férias na sua casa de montanha e ficava lá uns dias a fazer snowboard.

Mas como é de Inverno não sei se é boa idéia ir de mota... quer dizer... eu sou maluco para isso... a minha namorada talvez não achasse muita graça.

O meu problema é que não tenho fins de semana em Setembro... quanto muito conseguiria arranjar 3 dias da semana para o fazer.

Se achares que podemos fazê-lo durante a semana, por mim está excelente.

Abraço.

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

Bem, hoje não consigo...
Além disso já estou com a cabeça mais na Escócia do que outra coisa!

Mas em Setembro, a ideia é ir uma semana. Arrancar de cá numa sexta ao fim do dia e voltar no Domindo seguinte.

Exige é uma semana de férias...

Pensa nisso

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Luís Sanchez (Barbas)
BMW R 1100 GS de 1998, com muuuuiitos kms!!

Não há homem completo que não tenha viajado muito, e que não tenha mudado várias vezes de vida e de maneira de pensar.

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