3.ª Etapa
Subida de rendimento Os lusitanos tiveram desempenho positivo na terceira etapa do “Dakar”, que incluiu um longo sector selectivo de 551 Km. Em maior destaque esteve Hélder Rodrigues – ao ser o décimo mais rápido nesta jornada, subiu na classificação geral para o 13.º lugar, sendo agora o melhor representante nacional.
05-01-2009 21:27:05

[size=100]Ainda sobre a jornada do dia anterior, confirmou-se o abandono de Pedro Oliveira, na sequência de queda. No final desse dia estavam classificados 201 pilotos na categoria de motos, para hoje enfrentarem um sector selectivo de grande extensão – o segundo mais longo da prova, com nada menos de 551 Km.

Na primeira meia-centena de quilómetros a caravana encontrou um terreno bastante pedregoso, num percurso de perfil rápido. Seguiam-se uns 150 Km de traçado mais sinuoso, regressando as pistas mais rápidas na segunda metade do troço, num piso com bastante cascalho. O pó manteve-se como indesejável companheiro do pelotão.

Hélder Rodrigues teve um dia bastante proveitoso, numa etapa em que poupar os pneus era fundamental para um bom resultado. O piloto aplicou um ritmo rápido mas sem desgastar excessivamente as "borrachas", conseguindo o 10.º lugar na etapa. Assim, Rodrigues subiu sete "degraus" na classificação geral, para a 13.ª posição. Embora tenha 1h06m de atraso para o comandante, a desvantagem de Hélder para o segundo classificado cifra-se em 37m22s, pelo que o lusitano mantém as melhores expectativas para a discussão dos primeiros lugares neste "Dakar".

Paulo Gonçalves iniciou a etapa em bom ritmo, mas teve de diminuir a velocidade quando os pneus começaram a ficar bastante desgastados. Por isso, o piloto de Esposende – que também tem andado algo adoentado – baixou alguns lugares na segunda metade desta tirada, na qual foi o 24.º mais rápido. Ainda assim, Gonçalves mantém o 18.º lugar na "geral" da prova, a 1h16m do líder da prova.

Por sua vez, Luís Ferreira conseguiu subir uma dúzia de lugares na tabela classificativa. O piloto de Vale de Cavalos (Chamusca) ao longo do dia rodou normalmente entre os cinquenta mais rápidos, sendo o 43.º nesta etapa. Feitas as contas, Ferreira situa-se agora no 38.º lugar da "geral".

Quem já conseguiu entrar no "top 50" da classificação geral é João Rosa. O piloto de Viana do Castelo voltou a assentar a estratégia num ritmo calculista, para preservar a mecânica da sua 450cc nestes troços muito rápidos. Como tal, se na etapa foi o 53.º colocado, conseguiu ascender ao 47.º posto da classificação geral, esperando pela chegada de percursos mais técnicos para aumentar a cadência.

Finalmente, Bianchi Prata completou o quinteto lusitano em acção. O piloto do Porto obteve o 71.º tempo neste dia, subindo mais três lugares na tabela geral da prova, na qual surge agora na 62.ª posição.

Marc Coma voltou a dominar as operações, ao ganhar a etapa com expressivos 17m49s de vantagem sobre os dois classificados a seguir, Ullevalseter e Viladoms. Cyril Despres debateu-se novamente com problemas de pneus e perdeu muito tempo, sendo apenas 47.º na etapa a 1h02m48s do vencedor do dia.

Na classificação geral, o espanhol Coma reforçou a liderança, tendo 39m11s de avanço sobre o segundo classificado, agora o francês David Fretigné aos comandos de uma moto de 450cc! O holandês Verhoeven baixou para o 17.º lugar devido a uma penalização de 32 minutos, enquanto dois grandes candidatos ao triunfo na prova, David Casteu e Cyril Despres, continuam atrasados – nos 20.º e 21.º lugares, respectivamente, a 1h27 e 1h32 do comandante – devido aos problemas com os pneus registados até ao momento.

Amanhã, entre Jacobacci e Neuquen, a quarta etapa tem uma extensão total de 488 Km, dos quais 459 correspondem ao sector selectivo do dia, em terreno bastante variado.

Classificação Geral – Após a 2.ª etapa: 1.º Marc Coma (KTM) 10h31m49s; 2.º David Fretigné (Yamaha) a 39m11s; 3.º Pal Anders Ullevalseter (KTM) a 42.25; 4.º Jacek Czachor (KTM) a 43.21; 5.º Jonah Street (KTM) a 44.36; 6.º Jordi Viladoms (KTM) a 47.17; …13.º Hélder Rodrigues (KTM) a 1h06.33; …18.º Paulo Gonçalves (Honda) a 1h16.41; … 38.º Luís Ferreira (BMW) a 2h26.42; … 47.º João Rosa (Yamaha) a 2h35.46; …62.º Bianchi Prata (BMW) a 2h59.51; etc.


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Ride safe.

que coisa é essa que tanto escreves entre parentises??? (ktm)

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Paulo Barroso
K1600GT
"se não tiver 2 rodas, um par de mamas ou coberto de chocolate, então sinceramente, não estou lá muito interessado…" PC

Lá estas tu!!!:lingua: è uma marca Austriaca de tratores!! que começou a ganhar as provas do Dakar quando a fabrica BMW ( Marca Alemã das melhores motos do Mundo, construidas pelos melhores engenheiros do mundo ( AKA Komandante), deixou de se interessar pela prova.

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Ride safe.

...e á pála disso acham-se os maiores!!!!

Austriacos....eheheh!:lol:...uma minoriazinha!!!

Tivéste bem Zé!

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

CLASIFICACIÓN ETAPA motos

Helder subiu ao 8º lugar da geral!!!

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Ride safe.

Só para ajudar aqui a informação do TóZé, podem acompanhar "minuto a minuto" no site abaixo, a classificação nas diversas etapas.

http://www.dakar.com/2009/DAK/LIVE/us/400/r7_3-interviews.html

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Nuno Ribeiro
BMW R1200 RT

DAKAR 2009 – 4.ª Etapa
Rodrigues e Gonçalves sobem na tabela
Os dois lusitanos melhor posicionados neste “Dakar” subiram na tabela classificativa. Após a quarta etapa Hélder Rodrigues surge já no “top ten”, ocupando o 8.º lugar, enquanto Paulo Gonçalves é agora o 13.º colocado. Mais atrás, Bianchi Prata aguentou a posição da véspera (62.º), mas Luís Ferreira e João Rosa conheceram sérias adversidades.
06-01-2009 21:07:48

[size=100]A organização introduziu alterações ao traçado desta etapa, nomeadamente no sector selectivo, pois em vez dos 459 Km inicialmente previstos, a luta "contra o cronómetro" travou-se numa extensão de 380 Km. Em plena Patagónia, os concorrentes enfrentaram um percurso variado – sinuoso na parte inicial, e depois mais rolante – e em diversos tipos de piso, chegando a rolar a 1300 metros de altitude nesta tirada que ligou Jacobacci a Neuquen.

Hélder Rodrigues e Paulo Gonçalves tiveram uma jornada bastante produtiva, pois concluíram a etapa nos 13.º e 15.º lugares, respectivamente – separados por 5m08s – mas beneficiaram dos azares sofridos por alguns adversários que os precediam. Qualquer deles subiu cinco lugares, no caso de Rodrigues para a 8.ª posição, e Gonçalves para 13.º na "geral" – sendo este agora o segundo melhor classificado entre os condutores de motos até 450cc, com 46 segundos de avanço sobre o brasileiro Zé Hélio.

Em detalhe, Hélder Rodrigues atacou na primeira parte da prova e baixou o ritmo na fase final, "devido ao piso mais agressivo, com muita pedra e pó." O piloto ainda se perdeu duas vezes, num sector onde a navegação era dificultada pelo muito pó levantado à passagem dos concorrentes.

Aos comandos da sua BMW, Bianchi Prata terminou a etapa na 76.ª posição, mas ainda assim conseguiu manter o 62.º lugar na classificação geral, que já ocupava no final do dia anterior, apesar de ter parado quatro vezes para ajudar pilotos que sofreram quedas – entre os quais João Rosa, tendo o piloto do Porto esperado até que o seu compatriota fosse evacuado de helicóptero.




Quanto ao seu companheiro de equipa, Luís Ferreira, sofreu uma queda que provocou um pequeno furo no radiador da BMW G 450 X dele resultando no aquecimento da máquina, forçando o piloto a parar. Neste momento, a luta continua para ver se Ferreira consegue chegar ao acampamento antes da partida de amanhã.




O azar atingiu duramente João Rosa, obrigado a desistir por lesão. Já na segunda metade do sector selectivo, o minhoto caiu na travessia de um rio, quando se partiu o braço oscilante da sua moto. "A queda foi feia. Parti um pulso e fiquei sem um dedo. Não sei se os médicos o vão conseguir recuperar", explicou Rosa, que foi assistido no local e evacuado pelos serviços médicos da organização, para ser submetido a intervenção cirúrgica ainda hoje. Uma infelicidade para o piloto, que cumpria finalmente o sonho de disputar o "Dakar" e estava já entre os cinquenta primeiros classificados.

Marc Coma ganhou mais uma etapa – a terceira, em quatro possíveis – desta vez secundado por Cyril Despres a 1m17s. O comandante da prova rodou sem contratempos significativos, salvo algumas breves paragens para abrir cancelas de vedações para o gado, o que tocou ao espanhol por ser o primeiro a passar no percurso.

Assim, Coma permanece destacado na liderança, enquanto o americano Jonah Street ascendeu ao segundo lugar, embora só com 45 segundos de avanço sobre David Fretigné. A próxima etapa, entre Neuquen e San Rafael, anuncia-se bastante longa, com um total de 763 Km, dos quais 506 em sector selectivo.



Classificação Geral – Após a 4.ª etapa: 1.º Marc Coma (KTM) 14h41m21s; 2.º Jonah Street (KTM) a 42m57s; 3.º David Fretigné (Yamaha) a 43.42; 4.º Jordi Viladoms (KTM) a 55.57; 5.º Pal Anders Ullevalseter (KTM) a 58.29; 6.º Henk Knuiman (KTM) a 1h09.01; 7.º Jacek Czachor (KTM) a 1h14.51; 8.º Hélder Rodrigues (KTM) a 1h23.04; …13.º Paulo Gonçalves (Honda) a 1h38.20; … 62.º Bianchi Prata (BMW) a 4h28.04; etc.



Fonte: Federação Nacional de Motociclismo.[/SIZE]

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Ride safe.

Primeiro que tudo BOM POST TóZé!
Sempre atento e disponível para com a CKLT, muito bem!:fixe:
...
É bom ver os nossos pilotos, de um país tão pequenino e sempre tão cheio de crises, ali entre os melhores do mundo, passando sempre a abrir, cheios de personalidade e categoria.
Se alguma coisa nos pode transmitir confiança e esperança é esta qualidade ancestral do nosso povo, de estar sempre em todo o lado, por todas as latitudes e longitudes do planeta, a fazer coisas bem feitas!
(Novas raças inclusivé!:bigsmile: )
Sabemos que ainda agora a prova começou e que os resultados finais podem ser completamente diferentes do que neste momento vivemos mas, para já, fica aquele encantamento de ver os nossos putos ali, a baterem-se sem quaisquer complexos e com imensa classe!:smile:
Aguardemos a evolução dos acontecimentos para no fim fazermos as contas, para já fica esta nota de satisfação.
Sobre KTMs ou BMWs ... são ambas tão apaixonantes ... não há
discussão possível a minha é a melhor!:bigsmile:
Hans
PS - Só mais uma nota sobre o que lamentavelmente aconteceu ao João Rosa, esperemos que recupere depressa e que fique bem. Li uma entrevista dele, onde falava do assunto e fiquei mais sossegado, ele só fala e pensa positivamente, assim é que é!

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Besser, Schauspieler zu sein, als Zuschauer!:idea:
Hans Freitass

Parece que algo está a correr mal ao Helder Rodrigues, Em CP1, ele não passou ou está muito atrasado.........
vamos vendo.

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Ride safe.

Já estou mais descansado isto de seguir a prova on line tem destas coisas,

Já apareceu, ao Km 301 está em 6º lugar a 10 minutos do 1º.

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Ride safe.

DAKAR 2009 – 5.ª Etapa
Portugueses ao ataque
Os três motociclistas portugueses que permanecem em prova estiveram ao ataque nesta 5.ª etapa, com resultados muito proveitosos. Hélder Rodrigues subiu ao 6.º lugar da classificação geral, Paulo Gonçalves também ganhou uma posição, passando para 12.º, e Bianchi Prata superou vinte adversários na tabela, sendo agora 39.º colocado.
08-01-2009 11:36:14

[size=100]Entre Neuquen e San Rafael o pelotão enfrentou uma longa e desgastante etapa, com exigências de navegação, em terreno muito diversificado – desde pedregoso a terra batida, e na parte final já com os primeiros cordões de dunas para ultrapassar. O sector selectivo tinha 506 Km de extensão, e até em termos de altitude variava bastante, levando os concorrentes aos 2300 metros.

Após quatro dias pautados por um justificado calculismo, que pagou bons dividendos, Hélder Rodrigues entrou hoje deliberadamente ao ataque. Aos comandos da sua KTM 690, o piloto nacional imprimiu um ritmo bastante rápido desde o princípio do troço selectivo, intensificando ainda mais a cadência na ponta final. Feitas as contas, foi 5.º na etapa e subiu mais dois lugares na "geral, para a 6.ª posição.



Assim, Rodrigues está claramente lançado na luta pelos lugares cimeiros deste "Dakar", numa fase em que está feita a primeira "selecção das espécies" – nos onze primeiros lugares encontram-se todos os candidatos ao podium. Hoje, a diferença do lusitano para o comandante até diminuiu um pouco, visto que Marc Coma conheceu problemas.

Considerando que a prova ainda nem chegou a meio, muita coisa pode acontecer. Como afirma outro português, Paulo Gonçalves, "nos próximos dias vamos entrar no coração do Dakar, com a chegada das dunas, e é necessário prudência para não deitar tudo a perder."

Paulo Gonçalves, precisamente, também continua em grande estilo. Na véspera apanhou um susto, com uma aparatosa queda, felizmente sem sequelas físicas ou mecânicas, mas nesta quinta etapa rodou sem contratempos dignos de menção. O piloto da Honda foi suficientemente rápido para conseguir o 11.º lugar na etapa, ascendendo ao 12.º lugar na classificação geral. Mais significativo ainda, Gonçalves continua a ser o segundo melhor entre os condutores de motos até 450cc – o primeiro é David Fretigné, 3.º na "geral" – e hoje ganhou mais alguns segundos ao perseguidor imediato, o brasileiro Zé Hélio.



Pedro Bianchi Prata teve o seu melhor desempenho até ao momento. O piloto da BMW conseguiu o 34.º na etapa, durante a qual teve de ultrapassar no terreno cerca de quatro dezenas de adversários. "Hoje foi um dia muito, muito duro. Foram muitas horas a andar sempre concentrado para evitar erros e ganhar terreno, sempre com um ritmo certo", declarou no final.




Com este resultado, Bianchi subiu para a 39.ª posição da "geral", estando a menos de uma hora do trigésimo colocado. Mas com mais de meio "Dakar" ainda pela frente, o portuense tem tempo para melhorar substancialmente o posicionamento.

Quanto ao seu companheiro de equipa, Luís Ferreira, não conseguiu resolver o problema mecânico, sofrido na quarta etapa, a tempo de chegar ao acampamento antes da partida de hoje, pelo que engrossou a lista de abandonos. Recorde-se que o ribatejano ficou ontem parado no terreno, com um furo no radiador resultante de queda, desistindo quando estava entre os quarenta primeiros da "geral", nesta sua estreia no "Dakar".

No que respeita a João Rosa, uma intervenção cirúrgica permitiu reconstituir parcialmente o dedo mínimo da mão direita. O minhoto desistiu ontem, após uma queda em que também fracturou o pulso direito, regressando a Portugal já nesta quinta-feira.

Na cabeça do pelotão, Marc Coma sofreu hoje um furo logo ao Km 45, perdendo 20 minutos para resolver o problema. Mais adiante o espanhol registou também uma queda, acabando a etapa apenas no 9.º lugar, imediatamente atrás de Cyril Despres, que também perdeu tempo com um furo, mas ocorrido ao KM 380. O vencedor do dia foi o americano Jonah Street, detentor do 2.º lugar da "geral", com 27m12s de atraso para o comandante, que continua a ser Marc Coma.

Ainda, refira-se que a etapa da véspera ficou tristemente marcada pelo falecimento de um concorrente das motos, Pascal Terry, de 49 anos de idade. O malogrado piloto francês foi encontrado já de noite, pelas 2h00, num sítio de difícil acesso e no meio de densa vegetação, a uns quinze metros da sua moto. A equipa de socorro constatou que Terry tinha tirado o capacete e resguardado à sombra, tendo água e alimentos junto de si, estando a ser investigadas as causas da morte.

Amanhã, o pelotão enfrenta a etapa de 625 Km entre San Rafael e Mendoza, com um sector selectivo de 395 Km outra vez em terreno muito variado, abrindo com uns 60 Km em areia.



Classificação Geral – Após a 5.ª etapa: 1.º Marc Coma (KTM) 21h38m12s; 2.º Jonah Street (KTM) a 27m12s; 3.º David Fretigné (Yamaha) a 39.09; 4.º Pal Anders Ullevalseter (KTM) a 57.22; 5.º Jordi Viladoms (KTM) a 1h06.42; 6.º Hélder Rodrigues (KTM) a 1h17.54; …12.º Paulo Gonçalves (Honda) a 1h57.59; … 39.º Bianchi Prata (BMW) a 5h53.35; etc.

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Ride safe.

Trabalhar em "escritórios" com televisão ... dá nisto

PS: Há gente com muita sorte

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Com a idade perde-se velocidade ..... mas ganha-se resistência
E é melhor chegar 5 minutos atrasada nesta vida que chegar 10 minutos adiantada na próxima

DAKAR 2009 – 6.ª Etapa
Lusitanos em bom ritmo
A sexta etapa do “Dakar” não trouxe grandes novidades no posicionamento classificativo dos três motociclistas lusitanos. Hélder Rodrigues mantém a 6.ª posição na “geral”, Paulo Gonçalves baixou apenas um lugar, sendo agora o 13.º colocado, enquanto Bianchi Prata surge no 43.º posto.
08-01-2009 23:35:39

[size=100]A longa etapa da véspera deixou as suas marcas, com muito concorrentes a chegarem ao acampamento já de manhã, "em cima" do tempo para a partida de hoje. Por isso mesmo, a organização decidiu neutralizar essa etapa e retardar em duas horas e meia o arranque para a sexta jornada da prova, evitando assim que algumas dezenas de pilotos ficassem desclassificados. Além disso, o sector selectivo do dia foi drasticamente encurtado, dos 395 Km previstos para 178 Km, alegadamente pelo facto da passagem de um rio se revelar intransponível, tanto mais que choveu na região durante a noite.


Hélder Rodrigues deu seguimento à sua estratégia actual, de entrar no "top ten" da classificação em cada etapa. Num percurso bastante variado e exigente em matéria de navegação, Rodrigues conseguiu os seus intentos ao ser o 7.º mais rápido do dia, mantendo assim a 6.ª posição na "geral" da prova. "Estou a rodar em bom ritmo, tanto para mim como para a gestão da moto, dado que ainda nem chegámos a meio do rally", afirmou Hélder, que no entanto viu reduzida para 6m56s a sua vantagem sobre o perseguidor imediato, Cyril Despres, vencedor desta etapa.




Alguns enganos de percurso prejudicaram o desempenho de Paulo Gonçalves, mas ainda assim só implicaram a descida de um lugar na "geral", a favor do brasileiro Zé Hélio, que discute com o português o "título" de melhor piloto da Honda. "Com a chuva que caiu esta manhã o piso parecia outro, principalmente nas dunas", esclareceu Gonçalves, acrescentando que "foi um dia com muita navegação, e cometi uns pequenos erros que me custaram um lugar. Mas amanhã é um novo dia e vou tentar recuperar o tempo perdido," concluiu. Assim, o piloto de Esposende foi 16.º na etapa, baixando para o 13.º lugar na "geral", a 1m37s de Zé Hélio.



Pedro Bianchi Prata também teve um desempenho positivo, concluindo o dia no 43.º posto, a mesma posição que ocupa agora no acumulado após cinco dias de prova, mantendo-se firme no primeiro terço da classificação geral. "Hoje não arrisquei nada, andei certinho e com calma," confessou o portuense. "A parte inicial das dunas foi fácil, choveu, a areia estava molhada e dura, facilitando a passagem."



O vencedor do dia foi Cyril Despres, que bateu Marc Coma por 2m09s. No entanto, o piloto espanhol reforçou a liderança, ao aumentar a vantagem para os mais próximos perseguidores – o segundo classificado, Jonah Street, está agora a 40 minutos do comandante.

Amanhã, a sétima etapa marca a entrada no Chile. Os pilotos vão percorrer 816 Km, dos quais 419 em sector selectivo, sendo este ainda integralmente traçado em território argentino. Depois, segue-se a ligação até Valparaíso, onde o pelotão terá no Sábado o merecido dia de descanso a meio da prova.

Classificação Geral – Após a 6.ª etapa: 1.º Marc Coma (KTM) 23h43m41s; 2.º Jonah Street (KTM) a 40m29s; 3.º David Fretigné (Yamaha) a 47.30; 4.º Jordi Viladoms (KTM) a 1h04.48; 5.º Pal Anders Ullevalseter (KTM) a 1h13.13; 6.º Hélder Rodrigues (KTM) a 1h27.03; …13.º Paulo Gonçalves (Honda) a 2h16.10; … 43.º Bianchi Prata (BMW) a 6h38.10; etc.

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Ride safe.

Etapa
Descanso à vista em Valparaíso O grosso do pelotão já chegou a Valparaíso, a cidade chilena onde amanhã tem o habitual dia de descanso a meio da prova. Antes disso, na etapa de hoje os portugueses estiveram calculistas na acção, e se Hélder Rodrigues baixou uma posição na “geral”, para o 7.º lugar, Paulo Gonçalves mantém o 13.º posto e Bianchi Prata é 42.º classificado.
09-01-2009 19:59:29

[size=100]A sétima etapa do "Dakar" também foi encurtada, pois em vez dos previstos 419 Km o sector selectivo teve efectivamente 243 Km, evitando-se assim uma escalada final nos Andes, que deveria levar os concorrentes a uns 3000 metros de altitude. A primeira metade do troço apresentava piso de areia, mas na parte complementar o terreno era diversificado, surgindo lamacento e alagado em alguns sectores, num traçado de perfil endurístico.

Hélder Rodrigues rodou hoje de forma mais cautelosa, para chegar em boa ordem ao dia de descanso. O lusitano foi 11.º na etapa, sendo ultrapassado na "geral" por Cyril Despres, o vencedor da última edição do "Dakar". Uma situação que não surpreendeu Rodrigues, ciente de que falta disputar metade da prova. "Estou bem colocado para recuperar posições, e agora vêm as dunas a sério, onde costumo estar à vontade" declarou Hélder. "O mais importante é que me sinto bem fisicamente, a moto não tem dado problemas e estou com a confiança em alta", concluiu o piloto.

Na verdade, Hélder Rodrigues está a 1h42m do comandante, mas só a 18 minutos do 4.º classificado, o que legitima as suas ambições de discutir os lugares cimeiros. Por outro lado, à retaguarda tem três adversários de grande valor, significando isso que os favoritos ao podium estão agora todos agrupados no "top ten", separados por menos de duas horas. E visto que Marc Coma possui 51 minutos de avanço sobre o segundo classificado, atrás do espanhol situa-se um grupo de nove "furiosos", disponíveis para abordarem de "faca nos dentes" a segunda metade da prova.

Também Paulo Gonçalves aplicou hoje um ritmo prudente, para poupar a mecânica submetida a rude exercício na areia. Assim, foi 16.º na etapa e manteve o 13.º lugar na classificação geral, bem como o 3.º posto entre os condutores das motos até 450cc, embora hoje tenha cedido dez minutos para o brasileiro Zé Hélio, nono na etapa, pelo que a diferença entre eles cifra-se agora em 12m17s.

"Luto por um lugar no podium da classe 450cc e estou perto dos dez primeiros da geral", reconheceu Paulo Gonçalves, satisfeito com o seu desempenho e da própria moto, "pois até agora não foi necessário qualquer tipo de intervenção mecânica, além dos cuidados básicos com filtros e óleo". Uma vez que está a competir sem mecânico de apoio, amanhã será o próprio Gonçalves a proceder à revisão da sua Honda, aproveitando o tempo que sobrar para um merecido descanso.
[url=javascript:open_lnk('verimagem.asp?img=fmp_gi08-dk09c.jpg&leg=Bianchi Prata chegou a Val Paraíso no 42.º lugar da prova ')][/url]
Também Pedro Bianchi Prata imprimiu um ritmo calculista, até porque "com 240 Km pela frente antes de reabastecer, tive receio de ficar sem gasolina pelo caminho, e para não arriscar andei certinho, sem cometer erros. O condutor da BMW foi 46.º na etapa, subindo um lugar na "geral", para a 42.ª posição.

Bianchi Prata está motivado para tentar melhorar bastante o rendimento na segunda metade do "Dakar". Como ele diz, "ainda faltam 7 etapas, ainda muita coisa vai acontecer! Estou com ânimo e vontade de ver o que vem aí."

Esta tirada assinalou a entrada da prova no Chile, e o melhor piloto desse país, Francisco Lopez, chegou a casa com um triunfo, pois hoje conquistou a sua primeira vitória em etapas no "Dakar". O chileno ocupa apenas a 10.ª posição da "geral", essencialmente devido aos problemas registados na etapa inaugural, pois então perdeu uma hora e meia para Marc Coma. Quanto a este espanhol, hoje foi segundo e termina a primeira parte da prova isolado no comando.

Amanhã é dia de descanso em Valparaíso, famosa estância de veraneio na costa do Oceano Pacífico. No Domingo regressa a acção, numa etapa com 652 Km, dos quais 294 em sector selectivo.

Classificação Geral – Após a 7.ª etapa: 1.º Marc Coma (KTM) 26h23m47s; 2.º Jonah Street (KTM) a 51m22s; 3.º David Fretigné (Yamaha) a 52.31; 4.º Pal Anders Ullevalseter (KTM) a 1h24.01; 5.º Jordi Viladoms (KTM) a 1h24.19; 6.º Cyril Despres (KTM) a 1h35.23; 7.º Hélder Rodrigues (KTM) a 1h42.12; 8.º Frans Verhoeven (KTM) a 1h46.50; 9.º David Casteu (KTM) a 1h51.06; 10.º Francisco Lopez (KTM) a 1h59.31…13.º Paulo Gonçalves (Honda) a 2h41.01; … 42.º Bianchi Prata (BMW) a 7h35.46; etc.





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Ride safe.

2009 – 8.ª Etapa
Reatamento à espera do deserto Após o dia de descanso, a caravana do “Dakar” entrou novamente em marcha, com uma etapa de transição antes da chegada ao deserto. Os lusitanos estiveram cautelosos num percurso traiçoeiro, e se Hélder Rodrigues desceu dois lugares na tabela, Paulo Gonçalves permanece no 13.º lugar, enquanto Bianchi Prata ascendeu ao 40.º lugar.
11-01-2009 20:42:38

[size=100]No reatamento da prova, com 141 pilotos classificados na categoria moto, o pelotão cumpriu a etapa entre Valparaíso e La Serena, incluindo um sector selectivo de 294 Km traçado em média montanha, a altitude variável entre cerca de 300 e 1000 metros. Num percurso que entremeava trilhos sinuosos com outros mais rolantes, o piso era bastante escorregadio, e as muitas ravinas também impunham respeito, determinando cautelas acrescidas na condução.

Ainda durante o dia de descanso, Hélder Rodrigues tinha recuperado o 6.º lugar da classificação geral, pois 20 minutos de penalização atribuídos a Jordi Viladoms implicaram a descida na tabela do piloto espanhol. Todavia, o lusitano não conseguiu hoje sustentar a posição, ao ser 12.º na etapa. Na classificação geral foi ultrapassado por Viladoms e Lopez, descendo para o 8.º posto. No entanto, face ao perfil das próximas jornadas, Rodrigues continua plenamente envolvido na luta pelos lugares cimeiros, ele que está a meia-hora do terceiro classificado.



Face às características de terreno, também Paulo Gonçalves "jogou pelo seguro", em ritmo rápido mas sem correr riscos. "Foi um dia positivo, com uma etapa perigosa ao estilo da serra algarvia. Fui cauteloso e consegui um bom resultado," esclareceu Gonçalves, 11.º e melhor português na etapa. O piloto de Esposende mantém o 13.º lugar na "geral", mas reduziu para escassos 55 segundos a sua desvantagem face ao predecessor imediato, o brasileiro Zé Hélio.

Bianchi Prata rodou igualmente de forma calculista, mas ainda assim foi 34.º na etapa. O piloto do Porto admitiu que a sua principal preocupação consistiu em evitar enganos de percurso, pois "por um erro na navegação perdia-se imenso tempo. Portanto, não arrisquei nada e fiz uma navegação limpa, sem erros." A táctica também permitiu a Bianchi subir alguns lugares na tabela, passando para 40.ª posição na "geral".




A etapa foi ganha por Cyril Despres, embora com pouca vantagem sobre Marc Coma e Francisco Lopez. Já o americano Jonah Street perdeu cerca de meia-hora para os mais rápidos, baixando ao 4.º lugar da prova. O espanhol Coma permanece na liderança, tendo mais de uma hora de avanço sobre o segundo classificado, agora David Fretigné com a sua 450cc. Cyril Despres já é 3.º classificado, mas a 1h33m do comandante.

Amanhã, a nona etapa, entre La Serena e Copiapo, marca a chegada ao árido deserto de Atacama. Após 88 Km de ligação, os concorrentes terão um rude exercício no sector selectivo com 449 Km de extensão.

Classificação Geral – Após a 8.ª etapa: 1.º Marc Coma (KTM) 26h23m47s; 2.º David Fretigné (Yamaha) a 1h06.28; 3.º Cyril Despres (KTM) a 1h33.34; 4.º Jonah Street (KTM) a 1h39.07; 5.º Pal Anders Ullevalseter (KTM) a 1h42.24; 6.º Jordi Viladoms (KTM) a 1h55.42; 7.º Francisco Lopez (KTM) a 2h00.38; 8.º Hélder Rodrigues (KTM) a 2h03.57; 9.º David Casteu (KTM) a 2h06.56; 10.º Frans Verhoeven (KTM) a 2h22.17; …13.º Paulo Gonçalves (Honda) a 3h00.54; … 40.º Bianchi Prata (BMW) a 8h12.33; etc.
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