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 Assunto da Mensagem: Ecrã mais alto para a GT
MensagemEnviado: segunda out 15, 2007 1:37 am 
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Caros colegas
Gostava de saber a vossa opinião e/ou experiência acerca da colocação de ecrãs mais altos na GT.
Tenho o mais alto, comercializado pela marca, mas não o acho suficiente. Será prejudicial à moto??? :confundido:

Cuprimentos

Miguel Campos


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MensagemEnviado: segunda out 15, 2007 9:41 am 
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A minha mulher ofereceu-me como presente de natal um CeeBayley's +10cm de altura +8 de largura, que parecia perfeito. Conseguia atender chamadas telefónicas, ouvia o motor e conversava com a pendura sem utilizar os capacetes bluetooth.

No entanto, ao longo dos meses, descobri vários defeitos:
  1. A mota oscilava anormalmente em dias de muito vento
  2. Com chuva acabava por baixá-lo, por não ver a estrada
  3. Exercia uma força excessiva nos metais de elevação do vidro, na RT do Sérgio Resende acabou por partir o mecanismo.
O pior foi num dia de muito vento, o vidro acabou por estalar nos apoios. A qualidade do mesmo é excelente, a CeeBayley's faz vidros para aviões, acontece que os apoios na nossa mota estão muito em baixo, e um vidro grande acaba sempre por partir.

Sugiro que mantenhas o da BMW. Algum vento no capacete é característica das motas desportivas, eu acabei por habituar-me. :smile:

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MensagemEnviado: segunda out 15, 2007 10:14 am 
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Caro Miguel.

Nao tenho uma GT mas ja tive a RT e conheco a experiencia de varias pessoas neste forum e outras que usaram vidros mais altos.

Se for acessorio original BMW podes usar pois em principio foi testado em condicoes de sobrecarga, e caso n tenha sido, a responsabilidade e sempre deles.

Pelo menos na RT sei que o vidro mais alto por vezes com os anos e Kmsw quebra os suportes (o nosso Komandante por exemplo)

Abraco


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MensagemEnviado: terça out 16, 2007 11:32 am 
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Obrigado pela opinião

Gostaria, no entanto, de dizer o seguinte, é vulgar a colocação de ecrãs mais altos nas mais variadas motos... eu proprio já o fiz numa XJ 900S, numa ZZR1200 e já o vi muitas outras. Embora altere um pouco o comportamento das motos, nunca me apercebi de nada excessivo. Nota-se mais em altas velocidades (velocidades que nós nunca atingimos, lol).
Mas tenho reparado o seguinte, vocês vão logo para o maior.... +4", +3"... talvez numas medidas um pouco abaixo isso não aconteça, +3" e +2"...!
Qual a vossa opinião?

Um abraço

Miguel


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MensagemEnviado: terça out 16, 2007 11:55 am 
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Registado: segunda abr 17, 2006 9:07 am
Mensagens: 1799
Localização: Gaia
[quote="Miguel Campos"]Mas tenho reparado o seguinte, você]

Pois, no meio está sempre a virtude! :smile:

Talvez tenhas razão, mas agora não vou gastar mais dinheiro em vidros... talvez mais tarde um original BMW, em preto!

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MensagemEnviado: terça out 16, 2007 12:42 pm 
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Registado: quinta fev 22, 2007 11:13 pm
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Localização: Porto
Miguel Campos Escreveu:
Obrigado pela opinião

Gostaria, no entanto, de dizer o seguinte, é vulgar a colocação de ecrãs mais altos nas mais variadas motos... eu proprio já o fiz numa XJ 900S, numa ZZR1200 e já o vi muitas outras. Embora altere um pouco o comportamento das motos, nunca me apercebi de nada excessivo. Nota-se mais em altas velocidades (velocidades que nós nunca atingimos, lol).


Nao e' so isso Miguel, eu tb ja usei vidros mais altos em outras motas (GSX-F 750 e Hayabusa 1300) mas em motas como a GT e RT e' diferente, pois o vidro nao esta fixo a frente da mota directamente mas por uns apoios que te permitem elevar e descer o vidro.

Ora um vidro mais alto oferece muito mais resistencia aerodinamica, resistencia a qual muitas vezes ultrapassa os limites de tolerancia do material dos apoios e estes partem! :confundido:

Estas coisas regra geral estao todas testadas em tunel de vento e testes varios, os fabricantes de vidros como saberas, nao testam nada... fazem os vidros e se der barraca limitam-se a retira-los do mercado (quando o fazem).

Meu conselho mantem-se: nao mexas muito :smile:


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MensagemEnviado: terça out 16, 2007 2:27 pm 
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Localização: Gaia
Pedro Cabral Escreveu:
(...)vidro mais alto oferece muito mais resistencia aerodinamica, resistencia a qual muitas vezes ultrapassa os limites de tolerancia do material dos apoios e estes partem!


Miguel, dá]este tópico[/URL], onde foi discutido os apoios partidos.

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MensagemEnviado: quarta out 17, 2007 8:19 pm 
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Localização: Vila Nova de Santo André
Boas noites

Bem, vocês ainda me convencem... e eu que já estava quase a fazer a encomenda... mas acho q tem razão e afinal, uma "marquise" grande "rouba" um pouco o prazer da coisa...! :fixe:

Obg pessoal

Miguel Campos


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MensagemEnviado: quarta out 17, 2007 10:35 pm 
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Olá caríssimos!
Há coisa de dois/três meses coloquei o maior painel, original da BMW, na minha LT... bem sei que a questão se aplica à GT, e se calhar não deveria tecer quaiquer comentários... mas tenho a dizer que estou extremamente satisfeito! Quando quero "resgar" um pouco, baixo a amplitude de protecção, e noto que a mota tem um melhor desmpenho! Mas, como devem saber, a LT é uma estradista por excelência, e gosto de rolar sem pressas (normalmente velocidade cruzeiro, 150/160Km/h), onde "levantando" no máximo o dito "giga" vidro, dá para falar com o pendura, ouvir PERFEITAMENTE música, fumar um cigarro, almoçar... ok, estou a exagerar! Mas é fantástico...
Acho que não irei ter problemas, no que respeita aos suportes, mas se os tiver... são peças originais BMW, logo já sei onde ir reclamar!

Abraço a todos!


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MensagemEnviado: domingo out 21, 2007 1:11 pm 
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André

Também tenho o ecrã + alto da marca, apenas o acho "algo" baixo... sou alto e "deixo as orelhas de fora"...:wacko:

Miguel Campos

:surpresa: BMW R1200GT :fixe:


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MensagemEnviado: terça fev 03, 2009 12:17 pm 
I have come across the same problem with u. What I did is to spend much more time to focus on it. Then finally I figure out the way to solve it. So what you need to do is concentration. Have a try. aoc gold age of conan gold


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 Assunto da Mensagem: The best is yourself
MensagemEnviado: segunda mar 16, 2009 11:33 am 
Downstairs, the doctor left three different medicines in different colored capsules with instructions for giving them dvd copy. One was to bring down the fever, another a purgative, dvd copy, the third to overcome an acid condition. The germs of influenza can only exist in an acid condition dvd ripper, he explained dvd burner. He seemed to know all about influenza and said there was nothing to worry about if the fever did not go above one hundred and four degrees dvd copy. This was a light epidemic of flu and there was no danger if you avoided pneumonia .


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