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 Assunto da Mensagem: REPARAÇÃO RELÂMPAGO
MensagemEnviado: segunda mar 09, 2009 9:08 pm 
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Rapaziada, é só para informar que amanhã às 9:00h já tenho a minha menina.
Mais informo que levou tudo novo, incluindo a jante.....belo estrago:notrust:

O grande problema no meio disto tudo é que deram-me uma F800GS de substituição e rapidamente percebi que se calhar tenho de trocar de mota urgentemente....e não é para uma 800......:blink:

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Pedro Tomás Bernardo
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MensagemEnviado: segunda mar 09, 2009 10:01 pm 
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Então que se passou rapaz?:blink:

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MensagemEnviado: segunda mar 09, 2009 10:04 pm 
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whizzkidd Escreveu:
Então que se passou rapaz?:blink:

As porcas da cremalheira voaram todas e grelhou aquela brincadeira toda. Foi rebocada das Caldas para cá e já foi reparada:confundido:Hoje andei de 800GS....

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MensagemEnviado: segunda mar 09, 2009 10:11 pm 
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:smile: - Bernardo aproveita andou uma Lt no passeio seria uma boa escolha :smile:


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MensagemEnviado: segunda mar 09, 2009 10:11 pm 
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Como isso aconteceu? Cada vez estou mais espantado com a BMW:surpresa:
Que tal achaste a 800?

Hoje fui deixar a minha à Motomil em Almada. Tem uma fuga de óleo por uma das juntas, o alarme dava erro DWA mas no sábado deixou de fazer (devia de estar com saudade da loja da Touratech) e "limar umas arestas"...:mad2:
Fiquei foi espantado com a viatura de substituição que me deram, estava à espera de um "aspirador" quando me aparecem com uma 1200GS... Virei-me para o recepcionista e disse-lhe que assim valia apena vir à oficina mais vezes deixar a mota...:lol:

Fiquei um pouco decepecionado com a mota, tem força q.b. sem dúvidas, mas o motor é um pouco brusco... O que me espantou foi os travões, bem bons...:smile:

Junto vai uma foto da máquina....:smile:


Não tem Permissão para ver os Ficheiros anexados nesta Mensagem.

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MensagemEnviado: segunda mar 09, 2009 10:17 pm 
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Gostei muito da 800 mas o afundamento da suspensão dianteira em travagens na cidade tornam a utilização um pouco estranha, embora facilmente me habituasse...O motor tem mais fôlego que a minha em baixas mas daí para a frente é um pouco irrelevante

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MensagemEnviado: segunda mar 09, 2009 10:27 pm 
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Compreendo, mas na cidade as baixas são essenciais...:smile:

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MensagemEnviado: segunda mar 09, 2009 10:42 pm 
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eu disse um pouco melhor....ainda não me faltou motor para nada...:fixe:
A do krull tambem já babou óleo...

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MensagemEnviado: segunda mar 09, 2009 11:02 pm 
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Para uso em estrada nada melhor que uma GS1200.

Melhor mesmo só a K1200LT que o Toze73 tem á venda. :idea:

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"se não tiver 2 rodas, um par de mamas ou coberto de chocolate, então sinceramente, não estou lá muito interessado…" PC :lingua:


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MensagemEnviado: segunda mar 09, 2009 11:15 pm 
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Localização: Cascais
paulo barroso Escreveu:
Para uso em estrada nada melhor que uma GS1200.

Melhor mesmo só a K1200LT que o Toze73 tem á venda. :idea:


Se pagares bem tambem posso vender a minha K 1200LT, desde que a minha mulher não saiba:lol: :fixe:

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MensagemEnviado: segunda mar 09, 2009 11:22 pm 
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tbernardo Escreveu:
eu disse um pouco melhor....ainda não me faltou motor para nada...:fixe:
A do krull tambem já babou óleo...

É espantoso...esta história deste 2 cilindros paralelos babar óleo pela junta da cabeça já tem barbas, e mesmo assim a BMW continua a deixar que o problema continue a subsistir em modelos seguintes ! :wacko:

Se procurarem neste forum....existem vários reports de pessoas que foram afectadas por este problema...eu como não podia deixar de ser fui um deles !

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Cumprimentos,
Jorge Godinho


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MensagemEnviado: terça mar 10, 2009 5:28 pm 
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Apesar do sucedido e do reconhecimento imediato que alguem na acção de chamada na MOTOMIL tinha feito m.....a.... Não posso deixar de salientar a prontidão e honestidade com que me resolveram o problema.

è tão ou mais importante reconhecer o erro e corrigi-lo do que não assumir culpas... por isso

Cumprimentos e agradecimentos à MOTOMIL

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MensagemEnviado: terça mar 10, 2009 5:50 pm 
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Bernardo

Tens razão, o reconhecimento não deixa de ser uma boa acção!!!
Mas não te esqueças que o reconhecimento advem sempre de uma boa ou má acção, portanto, é sempre bom relembrar ao concessionario as consequências que este "reconhecimento de culpas" poderia ter causado...

Quanto a nova escolha, "mais um tractor para estrada"...

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Telmo Monteiro
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MensagemEnviado: terça mar 10, 2009 5:58 pm 
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Telmo Monteiro Escreveu:
Bernardo

Tens razão, o reconhecimento não deixa de ser uma boa acção!!!
Mas não te esqueças que o reconhecimento advem sempre de uma boa ou má acção, portanto, é sempre bom relembrar ao concessionario as consequências que este "reconhecimento de culpas" poderia ter causado...

Quanto a nova escolha, "mais um tractor para estrada"...


como deves calcular não serei tão complacente noutra próxima ocasião...errar erramos todos...a ver vamos.. por agora foi feito o q devia ser feito e só quero por isto para trás das costas..

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