Ola meus caros:

Apos algum tempo de ausencia achei por bem anunciar-vos que finalmente faço parte da familia GS.
A minha menina nasceu ha cerca de duas semanas, tem cerca de 200kg, e amarela e preta, linda, e chama-se F800 GS. (baptizada por nós de Tó)

Estava um pouco receoso para primeira mota mas de facto nao estou nada arrependido, uma vez que a maneira certa de conduzir apanha-se num instante e o problema de ser alta passa apos 30 km! Baixar as bainhas 3 cm tambem ajudou.

Devo-vos dizer que estou bastante impressionado. Revelou-se uma mota bastante polivalente com bom comportamento em estrada e terra (ainda nao deu para grandes aventuras). O grande defeito é ter o pneu da frente tão fino, o que limita um pouco a estabilidade a partir dos 120km/h.

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Abraço de duas rodas:smile:

Diogo Ressu (F 800GS)

Parabéns pela sua Menina! ...mas porquê Tó se é menina??:confused:

Eu só sinto pouca estabilidade na frente a partir dos 190km/h e não tem haver com o pneu ser fino...

Boas curvas!!

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Paulo Li
[color="DarkOrange"]BMW F800GS
[/color][color="Blue"]Husaberg FE390[/color][color="Black"][/color]

Parabens!

Acabáste de adquirir a melhor TT da BMW...

Espero que tenhas muita sorte e que estes novos modelos estejam isentos dos problemas e anomalias que tiveram os primeiros (é o meu caso).

De qq maneira já vou com 23.000Kms e sem dó nem piedade.

A questão da falta de estabilidade, só a sinto a partir dos 200 e com topcase, caso contrário é até esgotar a 6ª no redline......ai passas pelas 1200, avariaderos e outras maxi-trail's.
Mas juizinho...

Agora já que a achas bastante polivalente, vota a favor dela, pois este pessoal está todo louco...verás porquê.

Ab e felicidades.

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Parabéns... Ora aí está uma mota que anda a fazer quase tantos "estragos" na nossa comunidade como a Adv! Eu também andei de olho numa dessas.


Xiiiii, que exagero... a não ser que tenhas posto o motor da K 1200 R na GS
Ou então é do escape milagroso!!

Diogo, faz aqui como o tio João (e outros agricultores) e começa a encher a GS de extras e, quando deres por isso, estás a ser multado por excesso de velocidade, a 220 Km/h, na Lapónia!!

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Boa compra Diogo.
Não tenhas dúvidas disso...

Quanto à instabilidade, como diz o João, só com malas e acima dos 200.

Tirando as malas e cortando 10 cm à cabeça é uma maravilha até aos 220


Um abraço e boas curvas.

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Ola mais uma vez maus caros:

Como ficaram todos tão contentes decidi partilhar com voces umas fotos da gs800. espero k gostem.

Já agora, ela está toda de origem. Aceitam-se sugestões para acessórios e afins.

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Abraço de duas rodas:smile:

Diogo Ressu (F 800GS)

Antes de mais parabéns pela boa escolha.

Também tenho F800GS e posso dizer que é sempre a bombar... mesmo com as 3 malas e pendura não senti falta de estabilidade até aos 210.

Mas entendo o que estás a dizer, como não sou muito alto ao principio tinha a suspensão regulada para o máximo em Soft, e aí realmente notava alguma instabilidade, pelo que que quando dei algumas voltas para o Hard deixei simplesmente de sentir a instabilidade de que mencionas. Depois foi uma questão de ir afinando mais volta menos volta até ficar no ponto.

Boas curvas!

Nuno Ricardo
BMW F800GS

Ora bem, vamos lá...

O que eu acho fundamental, vidro alto da Touratech, malas e tampa de oleo com chave (mais vale prevenir....).

Depois basta teres dinheiro porque o que não falta são apetrechos para pores na tua "menina".

Podes dar uma vista de olhos nestes dois sites, posso te adiantar que a malta da Touratech é fantástica.

http://www.touratechportugal.com/

http://www.sw-motech.de/hersteller/bmw_F_800_GS_355.html

Boas curvas!

Nuno Ricardo
BMW F800GS

Muito bem vindo Diogo e parabéns pela máquina.

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Vivermos o dia a dia como se fosse o último dia da nossa vida.

ex-K 1100 LT ; ex- K 1; Florett 1963; Sachs V 5 1972, K 1200 RS -1999 e R 1150 GSA-2004

Pois é Nuno, já varias pessoas me disseram que pelo facto de ter baixado um pouco (4cm) o guiador na suspensão dianteira pode estar a causar alguma instabilidade.

Eu quando digo instabilidade falo de notar a direcção muito leve e a mota algo insegura em velocidades mais altas, principalmente com vento.....

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Abraço de duas rodas:smile:

Diogo Ressu (F 800GS)