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MensagemEnviado: terça jun 16, 2009 6:27 pm 
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Boas, hehehehe estou plenamente de acordo ctg, aquilo sim é o bixo, já tive a BMW GS 650 e com ela já curti vários momentos maravilhosos, por muitas províncias de Angola lá fui, infelizmente com a nova só fui até ao Huambo, + em Agosto vamos arrancar para Maputo Moçambique, e ai sim vou testar a bixa e ver oq ela pode fazer e oq ela vale hehehhehe...

Só k estou preocupado com uma pequena situação, o tubo do radiador esta sempre a pingar agua, será k n vou ter problemas em relação a isso???

Ponho sempre agua no reservatório e aperto novamente a mangueira, já tenho duas braçadeiras na mangueira e já mandei vir uma nova mangueira de Portugal + será k o problema vai ficar resolvido???


Abraço

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Joao Krull Escreveu:
Benvindo Bruno!

Participa bastante...isto é pessoal mesmo do melhor!

Em relação ao teu "bicho", não tenho qualquer duvida no que dizes...mas há por aqui quem ainda não percebeu....:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Ab

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Bruno Barradas
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MensagemEnviado: quinta jul 02, 2009 12:44 am 
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Bem vindo Bruno

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MensagemEnviado: quinta jul 02, 2009 8:14 am 
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Bem vindo... E bons passeios...:smile::smile:

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Bruno,
Benvindo à comunidade e aproveita para seres aí embaixador do BMWCKLT.
Abraço,

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Bruno Barradas Escreveu:
Boas, hehehehe estou plenamente de acordo ctg, aquilo sim é o bixo, já tive a BMW GS 650 e com ela já curti vários momentos maravilhosos, por muitas províncias de Angola lá fui, infelizmente com a nova só fui até ao Huambo, + em Agosto vamos arrancar para Maputo Moçambique, e ai sim vou testar a bixa e ver oq ela pode fazer e oq ela vale hehehhehe...

Só k estou preocupado com uma pequena situação, o tubo do radiador esta sempre a pingar agua, será k n vou ter problemas em relação a isso???

Ponho sempre agua no reservatório e aperto novamente a mangueira, já tenho duas braçadeiras na mangueira e já mandei vir uma nova mangueira de Portugal + será k o problema vai ficar resolvido???


Abraço

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É isso mesmo Bruno...já existe um novo tubo para substituir.
A minha foi dos primeiros modelos a ter esse problema ao fim de 6000Kms e está resolvido.

Ab

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O melhor de dois mundos...continua!
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MensagemEnviado: domingo jul 12, 2009 9:19 pm 
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Boas Lima, hehehehe isso é que seria optimo hehehehe :)

O pessoal por cá tem que aprender muito sobre a BMW seja ela qual modelo for, já vi que por cá as BMWs tem um grande potencial heheh, podemos acertar isso, já dei a conhecer ao meu pessoal sobre esse Fórum e por acaso alguns já deram uma olhadinha e tbm gostaram...

Um forte abraço

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Francisco Lima Escreveu:
Bruno,
Benvindo à comunidade e aproveita para seres aí embaixador do BMWCKLT.
Abraço,

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MensagemEnviado: domingo jul 12, 2009 9:24 pm 
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Boas João,

Pois + a minha e dos meus amigos, tem menos de 5000kms e deve ter começado com 3000 e pocos kms, o tubo já veio de PT só que ainda n tive tempo para mudar :s

Espero que antes da viagem para Maputo tenho tempo para mudar... Só mas uma questão, achas que vou fazer uma viagem tranquilo até Namíbia???

De Luanda até Namíbia são mais ou menos 2000km o que achas sobre isso? Parece que tenho que mudar o eixo da roda de frente entre outras coisas +... A minha intenção é ir para Namíbia "Windhoek" e fazer as alterações necessárias... O que me aconselhas?

Abraço

Joao Krull Escreveu:
É isso mesmo Bruno...já existe um novo tubo para substituir.
A minha foi dos primeiros modelos a ter esse problema ao fim de 6000Kms e está resolvido.

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MensagemEnviado: domingo jul 12, 2009 11:30 pm 
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Vai com tranquilidade, é uma moto fenomenal e não pára...ehehehe

A minha nunca parou apesar das chatices e olha que já tem +25000Kms

Só agora foi mudado o eixo dianteiro, pelo que se não mudares não deverá existir problema (falo por mim)...mas se eles dizem...:blink:...tu é que sabes.

O tudo é de substituir o mais depressa possivél, verifica a bateria (a minha teve morte subita durante o sono) :bigsmile: e a antena do EWS (aqui não tive problemas).
Por ultimo e não menos importante é o Computador de bordo, só agora me resolveram o problema da má informação dada no nivel de combustivél (fiquei apeado 4 vezes):wacko: (se puderes leva alguma de reserva)

De resto é empenar jantes até não poderes andar mais....:lol: :lol: :lol:

Boa viagem e adrenalina nisso.

Ab

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MensagemEnviado: segunda jul 13, 2009 5:43 pm 
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Boas João,

Fogo tu andas a serio heehehhe, é uma das causas que me vai fazer ter que parar em Windhoek, agora diz-me uma coisa, o que se passou com a tua bateria?? Tenho os farois da Touratech e nunca tive problemas com a batt, só que a semana passada entrei na areia e pufhhhh, enterrei hehehe por 2 vezes, e dps que sai da areia ela n pegava de primeira, ligava e dps ia abaixo, pensei que fosse da batt, retirei a carnagem e reparei nos bornos da batt e estava td ok, lavei a mota a preção e ficou td bem!
Outra coisa, que antena é essa que falas?? "EWS"???
O cumputador de bordo nunca me deu problemas, pelo menos das x que fiquei com a bixa na reserva correu td bem, :D

Pois, existe bombas de gasolina pelo caminho, sebem que quase que nunca tem, a minha BMW tem os kits da touratech e as malas da GIVI axo que dá para por 2 bidoes com cada um de 5 litros ao lado das malas laterais :D

Vamos ver... Obrigado pelo exclarecimento valeu mesmo a serio ;)

Um abraço

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verifica a bateria (a minha teve morte subita durante o sono) :bigsmile: e a antena do EWS (aqui não tive problemas).
Por ultimo e não menos importante é o Computador de bordo, só agora me resolveram o problema da má informação dada no nivel de combustivél (fiquei apeado 4 vezes):wacko: (se puderes leva alguma de reserva)

De resto é empenar jantes até não poderes andar mais....:lol: :lol: :lol:

Boa viagem e adrenalina nisso.

Ab[/QUOTE]

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MensagemEnviado: segunda jul 13, 2009 5:44 pm 
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Boas João,

Fogo tu andas a serio heehehhe, é uma das causas que me vai fazer ter que parar em Windhoek, agora diz-me uma coisa, o que se passou com a tua bateria?? Tenho os faróis da Touratech e nunca tive problemas com a batt, só que a semana passada entrei na areia e pufhhhh, enterrei hehehe por 2 vezes, e dps que sai da areia ela n pegava de primeira, ligava e dps ia abaixo, pensei que fosse da batt, retirei a carnagem e reparei nos bornos da batt e estava td ok, lavei a mota a pressão e ficou td bem!
Outra coisa, que antena é essa que falas?? "EWS"???
O computador de bordo nunca me deu problemas, pelo menos das x que fiquei com a bixa na reserva correu td bem, :D

Pois, existe bombas de gasolina pelo caminho, sebem que quase que nunca tem, a minha BMW tem os kits da touratech e as malas da GIVI axo que dá para por 2 bidões com cada um de 5 litros ao lado das malas laterais :D

Vamos ver... Obrigado pelo esclarecimento valeu mesmo a serio ;)

Um abraço

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verifica a bateria (a minha teve morte subita durante o sono) :bigsmile: e a antena do EWS (aqui não tive problemas).
Por ultimo e não menos importante é o Computador de bordo, só agora me resolveram o problema da má informação dada no nivel de combustivél (fiquei apeado 4 vezes):wacko: (se puderes leva alguma de reserva)

De resto é empenar jantes até não poderes andar mais....:lol: :lol: :lol:

Boa viagem e adrenalina nisso.

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MensagemEnviado: segunda jul 13, 2009 10:49 pm 
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Ehehehe:lol: :lol:

Ando e neste pequeno Pais...imagina se ai estivesse...não ganhava para a gasosa :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

A antena EWS, tem a ver com o imobilizador da moto através do reconhecimento da chave. Houve problemas a nivél geral com todos os modelos BMW, mas está rectificado, trocámos todos, pelo que a tua já deverá trazer a nova antena.

A bateria em virtude de "agora" ser em "gel", poderão dar o berro de um momento para o outro...sem aviso prévio, apesar de existir um pequeno sinal.:rob: Esse sinal, e fica aqui a dica para todos, é quando e se tiver dificuldade a pegar os ponteiros do mostrador começam a tremer. Ao desligar e voltar a ligar, ela pega.

Ab e diverte-te

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