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 Assunto da Mensagem: R1100S vs R850GS
MensagemEnviado: terça jul 07, 2009 7:04 pm 
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Registado: sábado dez 27, 2008 1:44 am
Mensagens: 14
Localização: Lisboa
Que titulo estranho mas sao 2 BMW boxer mas diferentes, mas eis a questão:

Actualmente tenho a R1100S e tenho vontade de mudar sem gastar dinheiro para uma GS, eis que surgiu a oportunidade de fazer uma troca directa, acham que é uma troca justa para ambos?

Minha: http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=m70373

Desejada: http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=m63825

Agradeço antecipadamente pelos vossos comentarios

Nuno Vassallo

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Nuno Vassallo

Vespa 50s '76
Yahama XJ600s '94
Honda CBR1000F '98
BMW R1100S '99
BMW F800GS ´08


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MensagemEnviado: terça jul 07, 2009 9:41 pm 
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Registado: sexta set 08, 2006 12:31 am
Mensagens: 512
Localização: Torres Vedras
Ola'.

Ja tive uma R850GS e que saudades, vermelhinha e tudo como essa.

Contudo penso que o valor esta um pouco exagerado, tendo em conta os anos da maquina e o real valor de mercado.

Mais uns euros (mto poucos) e compras uma 1150gs full extras.

Boas compras e boas curvas.

Abraco

Ricardo Andres

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Ricardo Andrés ||| BMW R1200GS ||| KTM 690 Enduro R


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MensagemEnviado: terça jul 07, 2009 10:36 pm 
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Registado: quarta nov 15, 2006 2:46 pm
Mensagens: 2096
Localização: Maia
Elas são as duas do mesmo ano e comercialmente mesmo sendo uma 850 a GS tem mais procura.

_________________
:idea:
Muitos e bons quilometros... mas de mota!!!
K1100 LT

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http://2w-paulao.blogspot.com/


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MensagemEnviado: terça jul 07, 2009 10:47 pm 
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Registado: segunda mai 19, 2008 10:46 pm
Mensagens: 463
Localização: Famalicão
paulao Escreveu:
Elas são as duas do mesmo ano e comercialmente mesmo sendo uma 850 a GS tem mais procura.



pois...

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FOREVER GS UNITED...LEADING THE WAY...
Alexandre


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MensagemEnviado: quarta jul 08, 2009 10:09 pm 
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Registado: terça nov 11, 2008 5:36 pm
Mensagens: 518
Localização: Portimão
Ora então aqui vai o meu contributo.

Conheço bem a 1100 S que é tão somente o expoente máximo das sport tourer R da BMW. É uma mota que daqui a uns anos terá uma procura fenomenal, pois já há muita gente a sentir falta de uma mota como esta nas R bávaras.

Conheço bem as 1100GS pois sou o feliz possuidor de uma, mas tendo em conta o peso da máquina, o modelo de 850cc vai-te deixar um bocado desapontado.

O negócio a meu ver será bom e justo para ambas as partes se ficar com as malas laterais da 1100S para a GS (à partida vão caber lá) e se receber mais 400 ou 500 Euros para aumentar a cubicagem para 1100.

A 850 GS está claramente inflaccionada e tendo em conta que o único extra é o top case (tudo o resto é de fábrica) pode conseguir melhores negócios com mais algum dinheiro. E se se virar para o mercado das importadas, principalmente inglês onde a libra está pela hora da morte, consegue ir buscar 1200GS Adventures (Full Extras BMW + Touratech, etc.) de 2006 por 9 ou 10.000 euros.

Esta 850 GS esteve à venda no Stand Virtual em Dezembro/Janeiro e em Maio voltou a ser colocada. Portanto acho que pode negociar bem com base nas idéias que aqui lhe deixei.

Caso o negócio avançe e pretenda aumentar a cubicagem da 850 envie-me PM pois sei a pessoa ideal para o fazer, com uma reputação reconhecida no mundo do restauro de motas clássicas e motores boxer (air head e oil head). Trata-se do Pereira dos Santos da Twin Flat em Aveiro.

Boa sorte nas difíceis decisões.

_________________
http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

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 Assunto da Mensagem: Hi7
MensagemEnviado: segunda jul 20, 2009 7:26 am 
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