[quote="Strakar"]Olá amigos.

Estou a pensar substituir os pneus da minha GS800 por uns mistos que permitam fazer algumas incursões em estradas de terra (versão light).O que me aconselham visto que a proporção será de +- 80 Estrada e A.E. e o restante em estradas de terra.
Recomendaram me recentemente os Metzeler Karoo T, o que acham deles.
Agradeço desde já toas as opiniões.
Um abraço]

Pois bem rapaz.

Tenho os Tourance "normais" montados e são um bom misto. Infelizmente têm um defeito de fabrico no da frente (que não sei qual é), que faz vibrar a direção na casa dos 80km/h, mas que depois passa. Este defeito deve-se aos Tourance"normais" roda 21, não estarem estudados para este modelo. Pelo que a BMW nunca as equipou com eles até hoje.

Optei por eles porque já conheço este pneu e que gosto muito, mas visto ter os TKC para o off-road, tenciono trocar em breve pelos Tourance EXP (se tiver roda 21, ainda não vi) ou então outro mais estradista.

Diga-se de passagem que os de origem, os BW, fizeram um excelente trabalho, não estando fora de hipotese voltar a tê-los.

Ab

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Coloquei agora uns Karoo T e estou bastante agradado, de inicio assustaram, nunca tinha andado com pneus do género, ao inclinar a mota e parece que ficava "presa" e requeria um pouco mais de força para voltar á posição vertical para além de vibrar, mas com o passar dos quilómetros já não noto nem um nem outro...
Recomendo...

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Coloquei agora uns Karoo T e estou bastante agradado, de inicio assustaram, nunca tinha andado com pneus do género, ao inclinar a mota e parecia que ficava "presa" e requeria um pouco mais de força para voltar á posição vertical para além de vibrar, mas com o passar dos quilómetros já não noto nem um nem outro...
Recomendo...

WhizzKidd Approved:lol:

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Ainta tenho os de origem e estou a pensar fazer o Curso TT da Motoexplores. Estou com algum receio apesar de terem dito que não haverá grande dificultade nos trajetos.
Para quem já fez o que acha? Posso arriscar?
Neste momento não me convinha nada ter de trocar de pneus...

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Podes fazer...sem duvida que sim.

Prepára-te é para dar uns tombosinhos...

Principalmente nas saidas de água...e não só!!!

Depois, quando mudares os pneus para os de tacos...serás um autêntico Pro.

Quem te avisa....

Ab

_________________
Ab

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Olá Sérgio,

Eu fui fazer o curso e não arrisquei de ir com os de origem, mas houve alguns que foram com os de origem e se tombaram não foi por ter pneus de origem.... ah, agora lembrei-me sim houve um tombou na pista de areia mas também a mota dele era uma GS1150 e tinha mto peso na frente ...mas nesse curso não estava destinado a pista de areia, eu fui o primeiro a faze-la e safei-me!!:nuts:

Mas se trocares de pneus para uns cardados sempre vais mais descontraído e divertes mais....!!

...mas se neste momento não te convém se calhar o melhor é adiares o curso:oh:

Cump.

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Paulo Li
[color="DarkOrange"]BMW F800GS
[/color][color="Blue"]Husaberg FE390[/color][color="Black"][/color]

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Sérgio,

Se eu fiz o curso (e tenho pavor a terra) ... qualquer um consegue

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.

http://paulakota.blogspot.com/


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http://diarioatebissau.blogspot.com/

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Com a idade perde-se velocidade ..... mas ganha-se resistência
E é melhor chegar 5 minutos atrasada nesta vida que chegar 10 minutos adiantada na próxima

Eu fiz com os BattleWing e não tive problemas... As derrapagens até foram mais divertidas...:lol:

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Obrigado a todos. Acho que vou arriscar com os de origem.
Espero que não chova muito:bigsmile: .

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Lembra-te do provérbio chinês: "Se cais 7 vezes levantas-te 8":bigsmile::bigsmile:

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Podem dizer-me qual a diferença entre os Tourance Vr. Normal e os EXP.

E já agora, os preços para os Tourance e para os TKC.

Obrigado.

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Os Tourance EXP, são mistos na mesma mas com caracteristicas mais estradistas, os Tourance têm um excelente desempenho na estrada e fora dela e com durabilidade muito maior (o dobro).

Tenho uns Tourance normais na 800, mas que não são os mais indicados para este modelo. Os EXP, não sei. Talvez os experimente um dia, mas antes quero experimentar os Continemtal TrailAtack.

Os Preços são muito idêntidos, entre os dois modelos que indicas, mas os TKC , vão mais depressa á vida e ficas limitado á sua velocidade e utilização em pisos molhados.

Ab

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Ab

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João, o que pensas dos Enduro 3 Sahara?
Adaptam se às nossas motos?

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Não sei.

Vê primeiro se têm a medida, principalmente para a frente (jante 21), por vezes nem sempre o que queremos existe.

Que têm bom aspecto, lá isso...é verdade, mas prefiro os TKC dentro deste género, porque tenho uns e nunca ouvi dizer mal.

Ab

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