Viva,

sou um desleixado com este tópico e nunca sei qual o melhor produto no mercado para colocar na corrente. Será que podem dar algum feedback sobre o tema? Produto e onde encontrar?

_________________
Cumps,
Élvio Andrade

eh.. eh.. corrente??! o que é isso??

falando a sério e experiência de 20 anos de correntes. Eu sempre usei lubrificantes mais liquidos, mais fluidos...

a certa altura havia uns da BelRay que o pessoal andava maluco com aquilo porque agarrava mesmo bem à corrente, deixava uma goma bastante boa, resistia à chuva.. mas agarrava tudo quanto é lixo e poeira, o que te vai provocar um desgaste acrescido no material pois faz efeito de lixa.

Conselho de mecânico: usar mais liquido. "Lava" a corrente e deixa-a além de limpa, lubrificada.

Posso-te dizer que a ultima mota que tive fez 32000 sempre com o mesmo kit e não tinha folga ou desgaste.

eu usava um da Shell ou o da Galp.

Fica o meu conhecimento e conselho...

Abraço,
JC

Bem Élvio!
Aqui não terás muitas ajudas....

Isto porque só quem tem F-GS te poderá responder e eu como um deles (como muito orgulho) tomo já a iniciativa.

Caso não optes pelo Scotoiler (lubrificação automática da corrente) que tinha na anterior F650GS, actualmente estou a utilizar o lubrificante da BMW (de 500 em 500 kms) que é muito bom e não suja, assim como o Castrol que é a mesma coisa.

Mas como ainda tenho o oleo do scotoiler em casa (que é mais liquido e suja), tenho vindo a intercalar.

A unica desvantagem do Scotoiler é a sujidade que cria na jante e a que cai no disco, fazendo-o xiar quando travas.

Ab

_________________
Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Biba.

Nos meus muitos (e bons) anos de VFR, utilizava o lubrificante da Castrol, e recomendo-o.

Cumps,
Jorge Teixeira

_________________
R80GS
K1200RS

_________________

Hum... parece-me interessante. Obrigado pela ajuda!

_________________
Cumps,
Élvio Andrade

Já agora, quem instalou? Faz-se bem sozinho?

_________________
Cumps,
Élvio Andrade

Olá Élvio

Eu já há muito que compro da Castrol chain wax podes adquirir nos hipermecados Jumbo a metade do preço praticado nos concessionários.

....claro que se meter em demasia vai te sujar a parte de trás da matricula e o fundo do top case caso posuas.

Cump.

_________________
Paulo Li
[color="DarkOrange"]BMW F800GS
[/color][color="Blue"]Husaberg FE390[/color][color="Black"][/color]

actualmente estou a utilizar o lubrificante da BMW (de 500 em 500 kms) que é muito bom e não suja, assim como o Castrol que é a mesma coisa.

Caro Krull,

500 em 500kms não será em demasia? eu actualmente estou a pôr de 1000 em 1000kms...

cump.

_________________
Paulo Li
[color="DarkOrange"]BMW F800GS
[/color][color="Blue"]Husaberg FE390[/color][color="Black"][/color]

[quote="Joao Krull"]

actualmente estou a utilizar o lubrificante da BMW (de 500 em 500 kms) que é muito bom e não suja, assim como o Castrol que é a mesma coisa.


Ab ]



Caro Krull,

Uma dúvida 500 em 500kms não será em demasia??
Eu actualmente estou a pôr de 1000 em 1000kms e não fica seco ou com falta dela

o lubrificante que uso é da Castrol chain wax

Cump.

_________________
Paulo Li
[color="DarkOrange"]BMW F800GS
[/color][color="Blue"]Husaberg FE390[/color][color="Black"][/color]

Pois eu estou com o Felipe elias.. tenho soctwoiler na minha Africa twin.. e nao quero outra coisa

Quanto a minha GSA... não preciso porque tenho uns amigos que a vão lubrificando... (é sempre uma brincadeira que gosto de fazer quando apanho alguem distraido, dou-lhes o oleo para a mao e peço-lhes para me lubrificarem a "corrente" da GSA:wacko: , deviao ver a cara deles nos 1º 2 segundos quando chegam ao pé da moto:bigsmile: )

_________________
João Dias

www.moto-turismo.net

Boas.

Eu usava Sprays de supermecado, inclusivamente Castrol na CRF mesmo quando ía para o monte. Mas ao fim de uma hora, estava completamente seca.
Se for para estrada, quase que qualquer produto serve.
Devido á experiência profissional que tenho com correntes, experimentei:idea: um spray da Wurth o HSS2000 ( acho que também têm um mais especifico), que supostamente é uma massa líquida, e ficou um espetáculo. Lubrifica muito bem, dura muito, e principalmente não agarra lixo, pois fica com goma seca resistente a temperaturas e a água e entranha-se muito bem nos elos.
O que as vezes faço, principalmente depois de vir do monte, é lava-las com um spray de supermecado, e depois HSS2000.

Boas Miguel,

Para fora de estrada o Castrol não é o mais recomendado:huh: ....pois eu também tive uma CRF250X usava spray da Motorex 622 Off-Road

A WD-40 tem um spray desengordurante chamado 3-1 três-en-uno à venda nas bricolages.

Cump.

_________________
Paulo Li
[color="DarkOrange"]BMW F800GS
[/color][color="Blue"]Husaberg FE390[/color][color="Black"][/color]

Paulo

segundo me disse o mecanico da Bomcar...

a cada 500km (desde que não esteja a chover) deve-se lubrificar ...nunca de 1000 em 1000. ...palavras dele!

na minha 650GS é o que faço e uso o mesmo Castrol chain wax...

_________________
fjorge


O [B]Céu ou o Inferno podem agora ficar a uma distância...ainda mais curta, mas tudo farei para qu'essa distância aumente a cada km que percorro.[/B]


[color=darkred][color=darkorange]BMW R 1200GS[/color][/color]
BMW F 650GS

Eu uso o Galp Moto Action Chain... Recomendo...
Da última vez resolvi experimentar o Castrol Wax Chain e parece-me ser bom também, mas fiquei com a impressão que é capaz de agarrar mais a sujidade tendo em vista que é "WAX"....
Normalmente uso de 2 em 2 depósitos cheios, dá os cerca de 600km's que se tem falado...

_________________

'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"