Boas!

Após ter posto os ferros de protecção na moto, aproveitei para tirar esta tampa (resguardo de protecção do pinhão), quando me deparei com uma quantidade assustadora de "nhanha" = Mistura de oleo com terra, agarrado á respectiva tampa.

Assim venho alertar para todos os Off-road e proprietários deste magnifico modelo, que deverão de tempos a tempos retirá-la e efectuar uma pequena e fácil limpeza.

A foto indica com as setas os locais onde a "nhanha" está alojada por detrás da tampa, os circulos assinalam os tres parafusos que se tem que retirar.

Tempo total desta limpeza, 5 min.

Ab

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Pois é agora usa-se motos com correntes

A minha já tem Scottoiler, por isso já está mais perdo do que é cardam pelos vistos também tenho que andar a limpar a "nhanha":bigsmile: .

Boa Dica

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http://www.TickerFactory.com/
[font=Franklin Gothic Medium][color=#4169e1]Paulo Oliveira
[/color]BMW F800GS[/font]BMW F650GS Twin
BMW K1200LT
BMW R1150RT
BMW R1100RT
Yamaha XJ900S
Maia

Gostas pouco, gostas... de limpar, claro:lol: ...

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[font=Comic Sans MS][size=84][color=Black]Luís Miguel Fonseca
[/SIZE][/font][/color]
https://www.facebook.com/PIRATINHA.LM[font=Comic Sans MS][/font]

Para o pessoal das 800GS e porque estávamos a falar de lubrificação...alerto mais uma vez (para não cair no esquecimento) para esta manutenção que é bastante importante (principalmente depois do Off-Road)

Ab;)

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Para fazeres Off Road avontade sem preocupares com "nhanha"
montas esta peça na moto

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www.touratech-portugal.com

O quê? Vinhas-me a entregar a casa?

Não me estás a dar novidade nenhuma (já falámos disso, este tópico data de Janeiro 2009)...na minha opinião é uma solução para a nhanha mas expôe demais o pinhão...(mas é a minha opinião).

Mas...foi uma boa tentativa ...pode ser que alguém por aqui esteja interessado.
Eu só alerto

Ab

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

As BM's querem é nhanha para cima...

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Amigo

Expôe demasiado ..... O meu anda a 33000kms exposto e nunca aconteceu nada.

Amigo tentativa?? nada disso so tentei ajudar.
Sabes aquela peça so da jeito para quem utiliza mesmo a mota em Off Road*


* Não é Considerado - Subidas de Passeios / Estradas com Obras / Pisar a Berma (da estrada)


um abraço

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Ricardo Andrés ||| BMW R1200GS ||| KTM 690 Enduro R

Confesso que agora será dificil apanhár-te...a não ser que vá a Africa tb

...mas vou tentar. nem que seja com subidas de passeios, estradas em obras e bermas. É para isso mesmo que serve.

Já agora! Fizéste a revisão dos 30.000! Quanto pagáste?

Ab;)

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Boas

Felizmente as revisões da F 800 GS são de Borla oferta da Marca pois ..... (nao te posso contar mais se nao ficas a saber tudo).

Mas penso que nao deve ser muito cara pelo que ouvi dizer.

P.S - acho que deviamos rever a situação das assinaturas( nao sou pudico mas custumo ter o PC aberto com famelga ao junto.
claro que isto é a minha opiniao

um abraço

Rui Baltazar

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boas pessoal, venho saber se alguem o faz ou sabe fazer....como limpar o colector e tubos de escape da f800...tipo aquele negro que vai ficando com o tempo devido a temparatura elevada, convem ir limpando akilo penso eu de modo a nao ficar mt negro pois ira ficar menos bonita:smile:... boas curvas

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F 800 GS - Não é um caminho...é uma paixão!!! BMW

[color=Black]- BMW F800 GS
- RM 250 1996
- Casal Super Boss V6
- Casal 4 Gloria 1970
- Casal 2 1990[/color]
e mais umas velhinhas
pa restaurar ainda