Pelo piso, dão idéia de serem melhores para estrada e para curvar.

Ninguém conhece este pneu?

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Não existe para a 800GS devido á medida do pneu traseiro...

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Em relação aos BW (origem) e os Tourance "Normais" quais as grandes diferenças.
Em OffRoad os Tourance comportam se melhor, não?

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Sem duvida que sim.

Mas gostei muito dos BW e visto ter uns TKC para o off-road, não tirei a hipotese de voltar a ter outros.

Mas experimenta os EXP e diz-nos qq coisa.

Ab;)

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Mas os EXP são mais estrada. O que pretendo são uns que permitam estrada e algumas incurssões offroad bem como fazer o curso TT.

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KAROO T.....

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Então, vamos lá a preços e locais de venda. p.f.

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Eu tenho uns desses, e servem para a tua moto, mas penso que para o objectivo que pretendes vai 1º pelos Tourance e a minha humilde opinião:idea:

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RICARDO MATIAS
K1200LT-99
R1200GS-12

Queres a minha sincera opinião?

Põe os Continental TKC80 (fala com o Elsyr), faz o curso e estoira com eles onde quizeres (agarram bem em estrada (piso seco)).

Assim ficas já com uma ideia deste tipo de pneus, divertes-te á grande e depois...ou gostáste muito e continuas ou vais experimentando outras opções.

Ab

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Fui pela opinião do João. Mandei vir ao Rui os TKC80 (tava a ver que iam diretamente para o curso, não é Rui...).
Foram montados na 5ª Feira à noite e na 6ª arranquei com eles para Alter do Chão.
Estão a ver a figura. A moto não queria curvar de modo nenhum...
Quase que puxava a direcção com as duas mãos do mesmo lado.
Mas penso que com o desgaste eles se vão adaptando e a condução melhora. De qualquer modo, no final do curso a história já era outra...
Dois tombositos (estava praticamente parado nos dois, graça Deus né!!!) Houve quem ficasse bem pior... Também foram para lá com cada tanque...
Mas valeu a pena, foi muito fixe... e os pneus agarram mesmo.
Obrigado a todos pelas dicas.

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Nem mais...é assim mesmo.

Agora é só curtir...e a moto fica linda com eles não é?

O curso é um óptimo começo...agora não pares.

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Ainda bem que curtiste á brava o curso...

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Bem...já chegaram os Tourance EXP.

A ver se os ponho rapidamente e dar a minha opinião, de um pneu que tanto sucesso tem nas suas irmãs mais velhas GS1200.

Os Tourance normais, fizeram o seu papel muito bem, não fosse a vibração que me cria na frente entre os 80/90kmh e tinham classificação máxima. Aliás, pneu esse que foi mais rápido ao desgaste que o de trás (mais uma razão para o achar defeituoso ou não apropriado para este modelo, pois nem a BMW os equipa de serie).

Espero colmatar esse defeito com os EXP, mais estradista é claro, mas é onde dou bastante uso na moto.
Para o TT, estão bem guardados os TKC80.

Era bom quem utiliza os Heidenau na 800GS, dar a sua opinião. Estão-me na calha.

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Acerca do vibrar da direcção que tinha com os Tourande normais entre os 80/90kmh...felizmente acabou.

Recomendo como opção aos de origem, vivamente os EXP, mas ainda é cedo.

Mais uns kilometrozinhos e falo mais...

Inté

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

João, diz-me uma coisa, qual os melhores pneus para andar na areia do deserto?!

Vou participar num rally que vai ser no deserto do Namibe, e tenho k me organizar...

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Bruno Barradas
"Keijadas Malucas"