Tenho uma F650GS que por força da R1200 agora anda muito menos kms...e sai menos vezes:confundido:

utilizo-a mais para a cidade.. e por pouco kms. Resultado, a bateria não carrega o suficiente e como é do conhecimento geral, quando se liga a ignição a luz dos médios acende de imediato o que não ajuda em nada a pouca carga q resta da bateria. (bem velhinha por sinal)

Como tenho um carregador de baterias onde dá para carregar baterias com mais de 100 Am. porém Nunca carreguei baterias de motos.
Mas a minha dúvida tem a ver com, se já alguém fez a seguinte experiencia:

- ligar o dito carregador através duma ficha de isqueiro directamente ao isqueiro da moto.

É que para chegar à bateria da 650GS, é preciso desmontar quase a moto toda assim seria muito mais facil para mim dar um cheirinho de carga, através da ficha de isqueiro.

aguardo então pela opinião de alguém que já tenha utilizado (com sucesso) este sistema para carregar a bateria de uma f650GS e que cuidados a ter.

Obrigado

_________________
fjorge


O [B]Céu ou o Inferno podem agora ficar a uma distância...ainda mais curta, mas tudo farei para qu'essa distância aumente a cada km que percorro.[/B]


[color=darkred][color=darkorange]BMW R 1200GS[/color][/color]
BMW F 650GS

Para mim a melhor solução custa cerca de 60€]| [/align]
http://www.tecmate-int.comoptimate4_detail.php/
Categorias de Produtos- Todo

|

OPTIMATE 4

Preço Tabela :[color=#ff0000]75,00 € [/color]

Nosso Preço : 59,00 €

Poupa : 16,00 € (27,12%)

Quant : [url=javascript:addtocart(0,781);][/url]

Link do Produto

_________________

Ride safe.

António

isso era o que eu pretendia fazer de modo "artesanal", escondendo as ditas fichas (fácil ligação) debaixo do banco...aí com mais fácil acesso e utilizando para isso o meu carregador.

Mas convem sempre aliviar as respectivas tampinhas. É q a minha bateria é daquelas que precisam de...alguma manutenção , embora que "pouca".



ps: não sei que raio de ideia foi aquela de esconderem a bateria da 650GS ...

_________________
fjorge


O [B]Céu ou o Inferno podem agora ficar a uma distância...ainda mais curta, mas tudo farei para qu'essa distância aumente a cada km que percorro.[/B]


[color=darkred][color=darkorange]BMW R 1200GS[/color][/color]
BMW F 650GS

Deixa acrescentar, que o optimate, caso tenhas na moto ficha de isqueiro, podes sem qualquer problema ligar directamente através do isqueiro.

Quanto ao carregador que tens, podes sem qualquer problema carregar a bateria mas neste caso é conveniente, senão obrigatório que a desligues do sistema eléctrico da moto.
Quando ligares o carregador verifica se é que tens possibilidade duas coisas que não deverão ser excedidas. Tensão de carga 16V corrente de carga 1,5X a corrente da bateria que deverá no teu caso ser de 6Ah.

_________________
http://www.TickerFactory.com/
[font=Franklin Gothic Medium][color=#4169e1]Paulo Oliveira
[/color]BMW F800GS[/font]BMW F650GS Twin
BMW K1200LT
BMW R1150RT
BMW R1100RT
Yamaha XJ900S
Maia

A sugestão do Tó Zé de colocar terminais num local mais acessível é o caminho a seguir.

Se quiseres poupar algum dinheiro, sugiro que vás olhando para o LIDL. Eles vendem lá regularmente um "Optimate linha branca" da marca da casa (Tronics, creio). Custa bem mais barato e é exactamente o mesmo aparelho sem o nome de marketing tão pipi.

Zé Paulo.

_________________

----
Scooting in Dreamland (Scottish Highlands & Hebrides) - The MOVIE Pizza Boy Goes to the Sahara - The Teaserhttp://bflat24.hi5.com/

Na minha basta desmontar o painel lateral ..... muito fácil ... até eu consigo fazer sózinha e num instante


PS: Sorry, não resisti.

_________________
.

http://paulakota.blogspot.com/


http://milhasaocontrario.blogspot.com/

http://estradadasespeciarias.blogspot.com/

http://diarioatebissau.blogspot.com/

_______________________________________________________

Com a idade perde-se velocidade ..... mas ganha-se resistência
E é melhor chegar 5 minutos atrasada nesta vida que chegar 10 minutos adiantada na próxima

era mesmo uma como a tua que eu queria ..´tirando a côr, claro!
)

_________________
fjorge


O [B]Céu ou o Inferno podem agora ficar a uma distância...ainda mais curta, mas tudo farei para qu'essa distância aumente a cada km que percorro.[/B]


[color=darkred][color=darkorange]BMW R 1200GS[/color][/color]
BMW F 650GS

Nada que um martelo não resolva...

_________________

'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

já agora uma... foice de vez!!!

_________________
fjorge


O [B]Céu ou o Inferno podem agora ficar a uma distância...ainda mais curta, mas tudo farei para qu'essa distância aumente a cada km que percorro.[/B]


[color=darkred][color=darkorange]BMW R 1200GS[/color][/color]
BMW F 650GS

Ou o belo do kit de juntas... Junta tudo e deita fora...:lol:

_________________

'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Nada disso!!....Fernando, eu cá punha a Ana a conduzir a GS650 ...assim a bateria já não descarrega e caso não tenha carta condução que a vá tirar! ...porque não?!...

_________________
Carla Barbosa
R1200RT

Tens uma boa solução.
Tiras a bateria da mota e deitas fora todo o liquido que se encontra dentro da bateria.
Vais a uma casa de venda de baterias e compras 1 litro de ácido para baterias.
Despejas o ácido até ao nível maximo da bateria.
Depois pões a bateria á carga durante 48 horas num carregador a sério com a intensidade mínima.
Voltas a colocar a bateria na mota e vais verificar que te vai durar mais 2 anos no mínimo.
Já fiz e resolve (tipo Lieldson):smile:

_________________
K1600 GTL
Fernando Chagas
Vida Difícil e Arrastada.....:bigsmile:

[quote="Carla Barbosa"]Nada disso!!....Fernando, eu cá punha a Ana a conduzir a GS650 ...assim a bateria já não descarrega e caso não tenha carta condução que a vá tirar! ...porque não?!... ]

Se o problema é não ter carta nós enviamos uma

_________________
LRocha

[quote="Carla Barbosa"]Nada disso!!....Fernando, eu cá punha a Ana a conduzir a GS650 ...assim a bateria já não descarrega e caso não tenha carta condução que a vá tirar! ...porque não?!... ]


Carla
isso queria eu...mesmo que tivesse de conduzir sem carta!!!

..eu tb andei a conduzir sem carta de moto...muito tempo (anos) (mas isso já foi há 20anos) - outros tempos!

_________________
fjorge


O [B]Céu ou o Inferno podem agora ficar a uma distância...ainda mais curta, mas tudo farei para qu'essa distância aumente a cada km que percorro.[/B]


[color=darkred][color=darkorange]BMW R 1200GS[/color][/color]
BMW F 650GS

Visconde

essa nunca fiz, mas é um caso a ter em conta...eu tb sou muito "poupadinho" no q respeita às baterias.
há cerca de 3 anos, fui a uma sucata "ferro velho" aqui na zona, o Sr. deu-me uma bateria que andava para lá no chão, apenas para me desenrascar por uns dias e até hoje lá está no carro:lingua: e a funcionar!

Agora quanto à bateria da 650, o problema é outro, tem a ver com o facto de vez enquanto haver periodos longos em que não há ninguém que lhe dei uso...obviamente a bateria descarrega.
Mas logo que começa andar(como é o caso agora) pega sempre e sem qq problema.

Por isso a razão deste tópico.

Eu Não preciso de estar sempre a carregar a bateria...só mesmo após estar parada 2 semanas seguidas e como o relogio está sempre ligado (ao contrario da R1200) vai descarregando a bateria.

_________________
fjorge


O [B]Céu ou o Inferno podem agora ficar a uma distância...ainda mais curta, mas tudo farei para qu'essa distância aumente a cada km que percorro.[/B]


[color=darkred][color=darkorange]BMW R 1200GS[/color][/color]
BMW F 650GS