Das sua qualidades nunca niguém duvidou da Multistrada....

Eu acerca da nova só conhecendo dados concretos... Mas que estou muita curiosidade isso estou...

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Mas aí até uma DTR dá coça

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Muitos e bons quilometros... mas de mota!!!
K1100 LT





http://2w-paulao.blogspot.com/

De acordo....se o objectivo é ter mais um "SUV" que só vê alcatrão....nesse caso a Ducati será concerteza uma referência ! [color=#4d4d4d]:bigsmile: [/color]

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Cumprimentos,
Jorge Godinho

Desculpem, eu vir meter o "bedelho", pois eu sou um pouco fundamentalista.

Uma questão que ainda não vi ser posta em causa e que faz toda a diferença para quem compra uma BMW.

A segurança dinâmicca aproxima-se um bocadinho que seja ao de uma GS?

É possivel em condução de estrada travar de forma agressiva em curva?

ABS a MS também tem?

Vá lá, ponham-se a escrever:fixe:

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http://www.TickerFactory.com/
[font=Franklin Gothic Medium][color=#4169e1]Paulo Oliveira
[/color]BMW F800GS[/font]BMW F650GS Twin
BMW K1200LT
BMW R1150RT
BMW R1100RT
Yamaha XJ900S
Maia

Estes gajos das BMW's só fazem é perguntas difíceis....:lol::lol:

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

... ok... leia-se Lentas, e rápidas.... sendo a única excpção as curvas muito abertas feitas acima dos 150km/h em que a RR será mais rápida.

A condução de uma MS está muito próxima de uma Supermotard...e só quem depois de experimentar as duas (GS vs Multistrada) é que vemos que não há qualquer ponto comum... excepto a posição de condução que é semelhante....
Tudo o resto é completamente diferente, com vantagem na terra para a GS e vantagem na estrada para a Mulktistrada.

Volto a reiterar que depois de experimentar a GS, considero que o comportamento da dita na estrada, fica-se pelo aceitável quando comparada com motos como a Multristrada (curva de uma maneira sublime), a Aprilia Caponord (Quadro fantástico)....

É óbvio quem quem quiser uma BM, vai sempre optar pela GS, primeiro, porque está na moda e segundo, porque realmente é uma opção muito equilibrada para todos os tipos de utilização... sendo que na minha opinião não consegue ser a melhor em nenhum dos campos, com excepção talvez ao capítulo da segurança e robustez.....

A evidência desta abrangência, vê-se no número de veículos vendidos, que, num mercado em que a maioria do pessoal tem apenas uma moto na garagem, é assim compreensível a escolha recair num modelo mais polivalente.

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[color=#4d4d4d][size=84][color=royalblue]De RT o destino é irrelevante! :fixe: [/color][/color][/SIZE]
[color=#4d4d4d][color=#0000ff][/color][/color]

[color=#4d4d4d][color=#0000ff]BMW R1200RT '09[/color][/color]
[color=#4d4d4d]ex BMW [/color]F800ST '08
ex Suzuki GSX-R 750 SRAD '01
Gilera SP01 125 '92
ex Yamaha RZ 80 '90
www.projecta.com.pt

A GS em pista contra a Multistrada parece um tractor... é mais pesada, mais lenta, mais larga....
é o mesmo que levar as duas de seguida para o mato.... pobre da Ducati... ficaria corada com o rato dado pela GS....

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[color=#4d4d4d][size=84][color=royalblue]De RT o destino é irrelevante! :fixe: [/color][/color][/SIZE]
[color=#4d4d4d][color=#0000ff][/color][/color]

[color=#4d4d4d][color=#0000ff]BMW R1200RT '09[/color][/color]
[color=#4d4d4d]ex BMW [/color]F800ST '08
ex Suzuki GSX-R 750 SRAD '01
Gilera SP01 125 '92
ex Yamaha RZ 80 '90
www.projecta.com.pt

Conclusão....mota perfeita não existe !

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Cumprimentos,
Jorge Godinho

Quem disse? Existe sim senhor... É a minha....
Vê lá se a tua faz isto que a minha faz |
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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Para isso....utilizo a minha bicicleta !

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Cumprimentos,
Jorge Godinho

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Espero algo oficial para comentar...

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

É bom que seja possível escolher 3 níveis de potência....domar os 150 Cv Ducati em terra...seria um espectáculo lindo de se ver !

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Cumprimentos,
Jorge Godinho

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Como não podia deixar de ser... está Brutal....
Reitero tudo o que disse anteriormente.... os admiradores da GS que não pretendam ir para a terra, têm agora uma alternativa à altura... agora é só esperar pelos testes à máquina.

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[color=#4d4d4d][size=84][color=royalblue]De RT o destino é irrelevante! :fixe: [/color][/color][/SIZE]
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[color=#4d4d4d][color=#0000ff]BMW R1200RT '09[/color][/color]
[color=#4d4d4d]ex BMW [/color]F800ST '08
ex Suzuki GSX-R 750 SRAD '01
Gilera SP01 125 '92
ex Yamaha RZ 80 '90
www.projecta.com.pt