A minha pergunta vai neste sentido, estaremos nós preparados para situações como esta? Não a situação em si, mas Portugal de um modo geral, neva com muito menos intensidade cá, do que em muito países europeus, e estas situações repetem-se, ano após ano...

Portugal é um país pequeno, é certo, mas por ser pequeno devia ter meios mais eficientes e organizados para lidar com este género de problemas... O que me parece é que tudo se esquece rapidamente... e para o ano, haverá mais..

Por acaso nunca só me falta andar de moto na neve....nunca andei.
O melhor é estar parado mesmo.

Pois...questiono qual o melhor pneu para este piso, será o de tacos ideal? Existirão correntes para os pneus de moto?
É um campo que desconheço por completo...mas está na mira!

Zé Paulo!

Vejo que andas com pneus de tacos neste piso, com a tua experiência é esta a tua preferência?

Ando de pneus de tacos (são TKC 80) porque talvez seja mais o indicado para o meu uso médio (estrada e off road em doses parecidas). São um tudo nada melhores na neve fofa (menos calcada) do que os de estrada, mas em condições de neve muito calcada e/ou gelo, não há nada que nos agarre a moto ao chão, acredita, João (por vezes nem nós conseguimos andar sobre o gelo).

Com um bocadinho de experiência e um ou outro tombo (que se espera sem consequências de maior) aprendemos a perceber quais as circunstâncias de piso em que conseguimos progredir lentamente e aquelas em que é absolutamente obrigatório estar parado, se não queremos cair. É um disparate ver carros a despistar-se à nossa frente e mesmo assim avançarmos, em cima da burra. Na esmagadora maioria dos casos o melhor é parar, respirar fundo, aquecermo-nos, alimentarmo-nos e encararmos toda a situação com sentido de humor.

Zé Paulo.

João,

Eu já conduzi motos no Inverno, na Alemanha, em Espanha e em França e aqui em Trás-os-Montes, durante o tempo suficiente para poder comparar. A diferença é que lá os nevões são muito mais frequentes e há meios para responder com mais rapidez. Duas horas depois dos nevões e as principais vias numa cidade estão desimpedidas pela acção dos limpa neves. Mas nos locais mais remotos ou quando as condições são muito severas (como acontece neste momento na Europa), os problemas são os mesmos do que cá. E mesmo numa rua/estrada limpa, à noite forma-se gelo com a água que resulta do derretimento do gelo durante o dia e uma moto é simplesmente ingovernável.

A culpa da queda da reportagem é dos motocilistas mesmo! Quem anda nas condições que se vê nas imagens não tem que se perguntar se vai cair mas daqui a quantos segundos ou minutos vai cair. O que um motociclista tem que fazer quando encontra a estrada naquelas condições é parar e esperar que as condições melhorem, a não ser que assuma um risco enorme. Na maior parte dos casos espera no máximo umas horas, uma tarde ou um dia, o sal é lançado ou o limpa-neves passa (se for uma via principal)

Ontem também fui surpreendido pela neve quando regressava da Serra da Estrela. Três horas bloqueado em Trancoso. Com algum risco calculado, prossegui viagem ao fim do dia, para vir a desistir definitivamente de chegar a Bragança. Na Serra de Bornes, já era noite, a 1200 metros o gelo era tanto que a moto andava sozinha... Dormi numa aldeia e fiz o resto da viagem hoje de manhã. Arrisquei mas com alguma moderação e tive razão, porque não cheguei a cair.

Com neve no estado que a reportagem mostra, há que parar, ter sentido de humor e esperar melhores condições. Já o fiz muitas vezes fora do nosso país, em locais onde os limpa neves também demoram a chegar.

E acho que não precisamos de esperar até para o ano, este ano ainda deve vir mais neve "desta".

Imagens da minha viagem de ontem. Trancoso...





Em Bornes:



E já hoje de manhã, viagem tranquila para casa:



Zé Paulo.

Concordo plenamente com o que foi dito por si!.. sem tirar nem por


não sabia que tinha esta magnifica maquina!:embaraço:

Podemos-nos tratar por tu??.... Eu prefiro, de longe.

Tenho esta máquina há não mais que uma dúzia de dias.

Zé Paulo.