Não deita qq fumo. Não pega pura e simplesmente.

Vou voltar a montar o deposito dps de dar uma limpeza e tentar desmontar os injectores... Espero não fazer estragos...nem que sobrem parafusos no final...

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"TAMOS JUNTOS"

Só tens que desaparafusar 2 .......de cada injector. desligar a ficha e voilá...

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Ride safe.

Boas

A questão é essa mesmo. Se faz faisca e não deita fumo, é a gasolina que não chega ao motor. Experimenta tirar um injector. Não precisas montar o deposito, basta pores a pescar com um tubo de um a balde ou garrafa. Sempre evita estares sempre a montar e desmontar.
Tenta ligar a chave. Pelo que tens dito, não deve sair gasolina pelo injector. Quase de certeza que vai ser a centralina que está queimada, ou algum sensor de comando, ou cablagens.

Não sei se já tens, mas vai a esta pagina. Ajuda alguma coisa.

http://www.xmission.com/~wendell/R1100GS/

Fiz outro teste:

Com um voltimetro em Oms medi a corrente nas fichas dos injectores e em cada uma delas tenho a medição de 17.

Penso que posso dizer que os injectores não estão mortos...

Voltei a tentar pegar e nada...

Vou desmontar os tubos plásticos que ligam às cabeças do motor para ver se passa gasolina...

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"TAMOS JUNTOS"

Não passa nenhuma gasolina pelo injector... não há qq pulverização através dos tubos plásticos.

É estranho pois o tubo de borracha que põe gasolina no injector estava cheio...

Poderá ser do filtro de gasolina no interior do depósito?! Também é esquisito pois a mota depois de levar o depósito novo andou bastante sem qualquer problema... Não sei o que mais possa ser.:confundido::confundido:

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"TAMOS JUNTOS"

Olá Gonçalo

Olha em Luanda tenho um mecanico... que não tenho problemas com ele. ele faz as revisoes basicas da minha moto e gosto do trabalho dele. Tenho também um amigo que entende muito de motores BMW pois ja tem desde a suncity, dakar e agora tem a F 800 GS branca... por isso ha sempre pessoal que podes confiar para mexer na mota. se precisares avisa...

Quanto ao primeiro sintoma acredito que tenha entrado agua no combustivel... se tivesses na hora usado um adictivo...depois dos 800km provavelmente o falhanço teria desaparecido mas pela logica o problema deve estar agora na bomba de combustivel ou nos injectores... se poderes olhar para isso era o ideal.

Abraços

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António Godinho
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2014 BMW R 1200 GSA LC
2012 BMW R 1200 GSA
2011 Ducati Multistrada
2009 BMW F800 GS

Pois, o problema deve estar mesmo nos injectores causado por alguma água na gasolina, não sei...

Entretanto e como não tenho mais tempo para estar a tratar da "bicha" fui entrega-la na Honda:wacko: em Talatona (foram eles que me montaram o depósito e a respectivo filtro de gasolina). Agora é só esperar tipo 1 mês para que eles se dignem sequer a olhar para a mota. Andei 1 semana a tentar arranjar um mecânico para olhar para ela e foi impossivel (desde o Mauricio, ao Edson, ao Biagi, não deu nada.... ).
Agora é esperar para ver se pelo menos para o Carnaval já tenho a montada preparada...

Sabes onde posso comprar esse aditivo para a gasolina aqui em Luanda?

Abraço,

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"TAMOS JUNTOS"

Normalmente o pessoal da KTM no sao paulo têm. o Sr. Mira que é la o chefe da oficina arranja-se. o pessoal da Honda tb é fixe... Têm la gajos bons e ta lá tb o Vuty que é o campeao nacional das motas e se for o caso damos-lhe um toque e ele acelera a coisa

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António Godinho
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2014 BMW R 1200 GSA LC
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2009 BMW F800 GS

A causa terá sido certamente entrada de água para o depósito (choveu muito numa noite e foi a partir daí que começaram os problemas) através da boca de abastecimento do depósito (algo me diz que o o-ring não foi montado quando troquei de depósito).

O esquisito foi ela ter aguentado 2 dias e 1000 km´s até parar de vez...

Os injectores...:confundido::confundido:

A mota está na oficina à espera de... qualquer coisa que a faça de novo andar...:wacko::notrust:

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"TAMOS JUNTOS"

O problema foi descoberto: o depósito estava com água e pelo que o responsável da oficina me falou será mesmo necessário a mudança do filtro de gasolina e bomba.
Já foi encomendado à BMW de Portugal, já o tenho em Lisboa e agora só preciso de alguém que traga para Luanda...

Alguém conhece uma "boa alma" que esteja de partida e não se importe de transportar 1 kg adicional. É mesmo uma embalagem pequena e leve...

Ajudem-me a por este mambo a andar... (já lá vão 3 meses).

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"TAMOS JUNTOS"

Olá Gonçalo

E já verificaste a questão do o'ring?

3 meses já é muito tempo para estar parado.

Infelizmente não te posso ajudar porque não conheço ninguém que vá para Angola.

Mas se precisares que vá buscar os filtros, os embrulhe e envie para aí avisa.

Irei a Lisboa na próxima 2ª feira... por isso avisa rapidamente.

Abraço.

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

BOAS Pedro

O problema do O´ring é que não estava aplicado...ficou esquecido numa caixa quando se montou a tampa do depósito. Naturalmente quando choveu entrou água para dentro do depósito.
Já comprei tudo na BMW aí de Portugal (importaram as peças) e agora é só mesmo enviar.
Preciso apenas de portador mas ao que parece o mais tardar no fds virá alguém.
Obrigado e grande abraço!!!

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"TAMOS JUNTOS"

Boas

Eu já cá estou. Não te posso valer. Mas tenho pessoal a vir entretanto. Talvez na próxima semana. Quando tiver a certeza dos dias pergunto se ainda precisas.

Bem vindo Miguel.

Agora só falta a mota não é?!

Em princípio arranjei alguém para trazer este fds.

QQ coisa que precises apita.

Abraço

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"TAMOS JUNTOS"

Boas Miguel,
Não queres deixar aqui o testemunho da tua F800 em África?
Fala-nos do comportamento da mota e se quiseres, umas fotos são sempre bem vindas.
Cumprimentos
João