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 Assunto da Mensagem: Protecção Aerodinâmica das GS
MensagemEnviado: sexta abr 02, 2010 12:48 pm 
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Viva,

Tenho uma F800GS com um upgrade do parabrisas BMW versão touring.
Adoro a mota. O que mais me aborrece são as viagens de AE por causa do vento no capacete.
Ponderei comprar uma 1200 mas agrada-me o peso/versatilidade da 800.
Algum de vós >=1,86 tem experiência que permita comparar este aspecto da F800GS com uma R1200GS com um vidro da Adv?

Obgd pela vossa atenção.

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MensagemEnviado: sexta abr 02, 2010 7:03 pm 
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Eu tenho 1,91 e fico bem mas o vidro da GSA é maior que o da GS normal... vento vais apanhar sempre mas não chega a incomodar... isso também pode ser causa do capacete... noto que alguns capacetes vibram mais que outros.

Tamanho do vidro por si só tb não é o factor determinante, até os espelhos influenciam... por exemplo na minha V-Strom eu tinha o vidro GIVI que é maior e mais largo que o vidro que tenho actualmente na GSA e na BMW sinto menos turbulencia no capacete do que na Strom.

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MensagemEnviado: sexta abr 02, 2010 8:09 pm 
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fox Escreveu:
Viva,

Tenho uma F800GS com um upgrade do parabrisas BMW versão touring.
Adoro a mota. O que mais me aborrece são as viagens de AE por causa do vento no capacete.
Ponderei comprar uma 1200 mas agrada-me o peso/versatilidade da 800.
Algum de vós >=1,86 tem experiência que permita comparar este aspecto da F800GS com uma R1200GS com um vidro da Adv?

Obgd pela vossa atenção.


Muito sinceramente não compreendi a questão. Queres saber o comparativo entre as duas 1200GS's? com o mesmo vidro da adv?


Relativamente à 800GS, também tenho na minha o vidro Touring da BMW, terei talvés a vantagem de sermais baixo, no entanto concordo contigo que a moto necessitava demais protecção. Sugiro que exprimentes spoiler da touratech, eu faço intenção de exprimentar.

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MensagemEnviado: sexta abr 02, 2010 8:28 pm 
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Estás mal habituado. :lol: :lol:
Desculpa mas tinha que te mandar com esta.:lol: :lol:
Um abraço,

Rica

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MensagemEnviado: sexta abr 02, 2010 9:57 pm 
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Ricardo Vilas Boas Escreveu:
Estás mal habituado. :lol: :lol:
Desculpa mas tinha que te mandar com esta.:lol: :lol:
Um abraço,

Rica


Podes dize-lo, estou mesmo mal habituado, especialmente com a minha ex. LT, aquilo sim era protecção:fixe:

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Paulo Oliveira Escreveu:
Muito sinceramente não compreendi a questão. Queres saber o comparativo entre as duas 1200GS's? com o mesmo vidro da adv?


Relativamente à 800GS, também tenho na minha o vidro Touring da BMW, terei talvés a vantagem de sermais baixo, no entanto concordo contigo que a moto necessitava demais protecção. Sugiro que exprimentes spoiler da touratech, eu faço intenção de exprimentar.



a pergunta era entre uma GS1200 com upgrade do parabrisas e a f800.
A Adv é muito grande para o uso em questão.

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Obrigado pelo vosso feedback.
O capacete que uso é um system V.

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Tenho o vidro da Touratech e não o troco por nada.

Nas longas viagens e quando vou acompanhado, acrescento o pequeno spoiler tb da Touratech e posso-te dizer que faz a diferença...pois não nos queixamos.

Agora quando há vento...esse vento é para todos.

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MensagemEnviado: sábado abr 03, 2010 12:15 am 
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Joao Krull Escreveu:
Tenho o vidro da Touratech e não o troco por nada.

Nas longas viagens e quando vou acompanhado, acrescento o pequeno spoiler tb da Touratech e posso-te dizer que faz a diferença...pois não nos queixamos.

Agora quando há vento...esse vento é para todos.


Tenho o vidro da BMW pois parece-me que o suporte do vidro é demasiado frágil para vidros altos sem o suporte suplementar como tem o vidro touring.

Agora gostava de melhorar ou seja subir pelo menos 2 cm será possivel?
Ando a magicar forma de arranjar um defletor de ar na parte superior.

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Passei um ano e meio a queixar-me da fraca protecção aerodinâmica da F800ST, mesmo após ter instalado um vidro mais alto, em AE oproblema manteve-se..

Isto tornou-se um problema pois faço 50% das minhas deslocações em AE ou IP's e vinha habituado à total protecção da GSXR em que bastava baixar um pouco que não havia vento que incomodasse....

Testei a GS 1200 e o problema do vento era semelhante à F800ST, havendo pouca diferença, até que resolvi o problema.....
Cmprei o vidro da RT :bigsmile: :bigsmile:, mas como não podiam vender às peças trouxe a moto completa :lol:.
Agora não há vento que incomode :fixe:, sem necessidade de me baixar... pois já não tenho idade p'ra isso:bigsmile:

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[color=#4d4d4d][size=84][color=royalblue]De RT o destino é irrelevante! :fixe: [/color][/color][/SIZE]
[color=#4d4d4d][color=#0000ff]Imagem[/color][/color]

[color=#4d4d4d][color=#0000ff]BMW R1200RT '09[/color][/color]
[color=#4d4d4d]ex BMW [/color]F800ST '08
ex Suzuki GSX-R 750 SRAD '01
Gilera SP01 125 '92
ex Yamaha RZ 80 '90
www.projecta.com.pt


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Gil Pereira Escreveu:
Passei um ano e meio a queixar-me da fraca protecção aerodinâmica da F800ST, mesmo após ter instalado um vidro mais alto, em AE oproblema manteve-se..

Isto tornou-se um problema pois faço 50% das minhas deslocações em AE ou IP's e vinha habituado à total protecção da GSXR em que bastava baixar um pouco que não havia vento que incomodasse....

Testei a GS 1200 e o problema do vento era semelhante à F800ST, havendo pouca diferença, até que resolvi o problema.....
Cmprei o vidro da RT :bigsmile: :bigsmile:, mas como não podiam vender às peças trouxe a moto completa :lol:.
Agora não há vento que incomode :fixe:, sem necessidade de me baixar... pois já não tenho idade p'ra isso:bigsmile:


Pois... se calhar precisava de adicionar à 800GS, uma LT ou GT... ou virar-me para a multistrada 1200... se bem que aquilo de off-road deve ser só o cheiro...
Todas as semanas jogo no €x10^6.

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