Olá a todos.

Gostaria de recolher algumas informações, sobre a revisão dos 30.000Km da RT.
Quem me poder dar uma ideia de $ valores $ e não só, agradeço.
Mais uma vez muito obrigado pelas dicas que vão chegando.
Um abraço a todos,

Rica


P.S.- Parece que ainda foi ontem, mas a realidade é que já fiz 20.000Km num ano, ainda por cima em grande estilo.

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[color="Red"]Boas Curvas e Boas Rectas[/color]
Boxer Power

Em memória do Gil (20-06-2010)
[SIZE="2"][color="RoyalBlue"]De RT o destino é irrelevante![/color][/SIZE]:fixe:

Concessionários BMW tem estimativa de valores da revisão.

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Obrigado Zé pela dica.
Um abraço,

Rica

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Boxer Power

Em memória do Gil (20-06-2010)
[SIZE="2"][color="RoyalBlue"]De RT o destino é irrelevante![/color][/SIZE]:fixe:

Revisão dos 30.00Km feita e na A.S. Motorrad, com o atendimento e simpatia de sempre.

O valor foi de 266€, mas a este valor deve ser retirado as pastilhas de travão e mão de obra ( 109€ ), logo o valor da revisão é = 157€ .
Penso que esteja dentro dos valores mas...

Mais uma vez agradeço à todos na A.S. Motorrad pela disponibilidade e empenho e dedicação, que sempre me demonstraram.
Um abraço,

Rica

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[color="Red"]Boas Curvas e Boas Rectas[/color]
Boxer Power

Em memória do Gil (20-06-2010)
[SIZE="2"][color="RoyalBlue"]De RT o destino é irrelevante![/color][/SIZE]:fixe:

ui
tanta graxa...
o valor da revisão é o que nos colocam na factura. e neste caso 266 euros.

ja agora acrescento o meu caso. paguei 177 euros pela revisão dos 10 000kms no Antero.
só de óleo são 80 euros (4LX20€). e posso também dizer que foram simpaticos.
mas também posso acrescentar que o Isaltino Morais me parece um tipo simpático.

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não guardes para a amanhã o que podes viajar hojeArlindo

Não é graxa, mas sim a minha maneira de agradecer.
Um abraço,

Rica

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Boxer Power

Em memória do Gil (20-06-2010)
[SIZE="2"][color="RoyalBlue"]De RT o destino é irrelevante![/color][/SIZE]:fixe:

[quote="arlindo"]ui
tanta graxa...
o valor da revisão é o que nos colocam na factura. e neste caso 266 euros.

ja agora acrescento o meu caso. paguei 177 euros pela revisão dos 10 000kms no Antero.
só de óleo são 80 euros (4LX20€]

Bom dia Arlindo:smile: ,

Desculpa discordar da tua afirmação, mas concordo com o raciocínio do Ricardo.

Se se pretende o valor da revisão, então deve ser considerado o valor da operação própriamente dito, onde se podem incluir os filtros de óleo e/ou ar, óleo motor e/ou caixa e/ou diferencial e/ou travões, anilhas e todas as operações principais consideradas no plano da revisão respectiva á quilometragem da mota.

Tudo que sejam operações que não são consideradas no plano, isto é, que são verificadas mas só serão executadas caso sejam necessárias (como é o caso dos travões, pneus, etc), deverão ser consideradas como operações complementares que poderão ser realizadas naquela revisão ou fora dela.

Se chegar a beira de um amigo e disser que paguei 700 € por uma revisão dos 10 000 Kms, com certeza vai logo dizer que fui claramente roubado e que nunca mais irá aquele concessionário. Agora se lhe disser que paguei 200€ pela revisão, 350€ pelos pneus e 150€ pelas pastilhas, já é um valor compreensível.

Esta é a minha opinião, mas como se costuma dizer, cada um tem uma...

Abraço

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Miguel Santos

K1200RS - "Flying Brick return"
Ex - R1150GS - "Irmã do meio" - 1999
Ex - K1100LT "Irmã mais velha" - 1994

É sempre conviniente explicarmos o porquê dos valores das revisões, porque há por aí muito boa gente que pensa que a manutenção das bm, são verdadeiras exorbitâncias.
Quando fiz a revisão da minha e expliquei a alguns amigos ficaram, boquiabertos e a dizer que as japas são mais caras.

Abraço

confirmo. eu antes tinha uma suzuki e a conta não era inferior.
e quando são necessárias peças, o importador é uma miséria. podemos estar semanas á espera de uma qualquer ninharia que supostamente vem da belgica ou algo por lá perto.
sempre tive a impressão que vinha da bélgica mas fazia a viagem pela outra parte do globo terreste.

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não guardes para a amanhã o que podes viajar hojeArlindo

é um raciocinio que se aceita, tem lógica.
mas o que conta é o preço do km e eu nesse ponto não vejo outra forma que não seja somar tudo.
a minha lógica é que nem sempre o material fora do custo da manutenção programada no livro de revisões , tem a mesma duração. e isso nem sempre tem ver com a condução.
pneus e travões por exemplo dependem desde logo deles próprios, do tipo de condução e também da máquina.
o conceito manutenção inclui a preventiva e a curativa.
Quanto ao sítio, eu vou continuar a ir ao Antero. tenho boa impressão da casa. Competente e com atitude profissional (sem graxa:bigsmile: )

para esclarecer melhor este assunto só mesmo um encontro numa esplanada e a hidratar:bigsmile: que hoje o dia já estava a pedir...

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não guardes para a amanhã o que podes viajar hojeArlindo

Concordo a 100%...quando tirar o gesso temos que combinar isso

Abraço

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Miguel Santos

K1200RS - "Flying Brick return"
Ex - R1150GS - "Irmã do meio" - 1999
Ex - K1100LT "Irmã mais velha" - 1994

Não é graxa !!!!

Eu vou à A.S. Motorrad e tu ( se me permites ) vais à Antero.
Quando a A.S. não me satisfazer vou mudar e falar mal, claro.

Miguel tu ainda andas de gesso? Isso já foi à algum tempo.
As melhoras para essa perninha.

Já agora eu também quero muito hidratar com vocês, pode ser?

Um abraço,

Rica

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Boxer Power

Em memória do Gil (20-06-2010)
[SIZE="2"][color="RoyalBlue"]De RT o destino é irrelevante![/color][/SIZE]:fixe:

Claro, podemos hidratar quando quiseres
O gessito sai na próxima terça-feira

Abraço

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Miguel Santos

K1200RS - "Flying Brick return"
Ex - R1150GS - "Irmã do meio" - 1999
Ex - K1100LT "Irmã mais velha" - 1994

Miguel sem querer ser mauzinho
Marca que eu apareço.
Um abraço,

Rica

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Boxer Power

Em memória do Gil (20-06-2010)
[SIZE="2"][color="RoyalBlue"]De RT o destino é irrelevante![/color][/SIZE]:fixe:

Uiiii... O depósito para a minha Hornet deve ter feito uma paragem na zona do México para pequeno almoço, é que demorou um pouco mais de 1 mês para chegar....

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"