Boas

Já com a mota pronta fui dar uma volta este fds até ao Porto Amboim (250 km´s de Luanda) com um grupo de 17 amigos (por aqui a maior rivalidade é entre a BMW GS800 e a Honda Varadero:lingua:).

Muito asfalto e média de velocidade nos 140 km/h. A minha "velhinha" GS não acompanhou o restante grupo quando a velocidade ia para perto dos 200km/h e deixei-me andar a maior parte do tempo nos 140km/h. A velocidade máxima marcada no GPS foi 170 Km/h.
Para minha admiração o consumo foi de 10lts/100 km o que me deixou admirado. Já tinha reparado que a partir dos 120 km/h a GS abria a goela e gastava muitooo. Pensei que poderia ser falta de afinação dos injectores (o akrapovic tb poderá contribuir para um maior consumo?!)
Nas especificações falam de 5-6 lts/100 km. Conseguem explicar-me a diferença de valores? Qual a vossa experiência nas GS´s mais modernas?

Por estes lados a gasolina é bem mais barata mas mesmo assim...doí.:confundido:

_________________
"TAMOS JUNTOS"

Boas.

Belo passeio. Eu fiquei-me pelas pecadas de Catete até à Funda, ida e volta. Lá a polícia não me consegue apanhar...... Mas quanto ao consumo, tens que dar um desconto para a qualidade da gasolina. Como a qualidade é inferior, gasta mais. Não justifica essa diferença toda mas explica alguma.
E mesmo assim as especificações falam de 5/6 litros aos 100 a que velocidade?

Na F800ST (mesmo motor), sempre que o ponteiro passava os 150km/h o consumo disparava para os 7,5/8l/100.... E chamo a atenção que após os 150km/h a subida do consumo deixa de ser linear para passar a ser exponencial.... logo, vejo com naturalidade os valores apresentados.

De notar que a média que fiz com esse motor esteve sempre nos 5.1l/100, sem especiais cuidados de economia....

Agora em AE e acima dos 150km/h é uma história diferente. Não há Bela sem senão !

_________________
[color=#4d4d4d][size=84][color=royalblue]De RT o destino é irrelevante! :fixe: [/color][/color][/SIZE]
[color=#4d4d4d][color=#0000ff][/color][/color]

[color=#4d4d4d][color=#0000ff]BMW R1200RT '09[/color][/color]
[color=#4d4d4d]ex BMW [/color]F800ST '08
ex Suzuki GSX-R 750 SRAD '01
Gilera SP01 125 '92
ex Yamaha RZ 80 '90
www.projecta.com.pt

Viva Gil ,

Atenção que a mota do Gonçalo é uma GS1100 e não uma 800.
Mesmo com todas as condicionantes (qualidade de gasolina, etc), parece-me um valor algo exgerado para médias globais na casa dos 140 Kms/h:huh:

Gonçalo ,

O filtro de gasolina e ar estão Ok? A sincronização dos cilindros está boa? Já tiraste as velas para ver como está o aspecto da queima? Como é que está a saída da panela de escape, preta ou meia acizentada?

Abraço

_________________
Miguel Santos

K1200RS - "Flying Brick return"
Ex - R1150GS - "Irmã do meio" - 1999
Ex - K1100LT "Irmã mais velha" - 1994

Uma GS 1100 a funcionar correctamente a uma velocidade constante de 140km/h gastará à volta de 7.5 lt

A 1150 gasta menos se for a dual spark e também por causa de ter overdrive (6ª).

Eventualmente a questão de gastar mais pode estar directamente relacionada com a qualidade da gasolina. Mas vale a pena espreitar o escape e ver as velas e filtros.

_________________
http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

.... não sei onde é que vi tal coisa, mas estava convencido que a moto do Gonçalo era uma 800 !
Devo ter confundido com outro membro que está pelas fantásticas paisagens de África.

Obrigado pela correcção!

_________________
[color=#4d4d4d][size=84][color=royalblue]De RT o destino é irrelevante! :fixe: [/color][/color][/SIZE]
[color=#4d4d4d][color=#0000ff][/color][/color]

[color=#4d4d4d][color=#0000ff]BMW R1200RT '09[/color][/color]
[color=#4d4d4d]ex BMW [/color]F800ST '08
ex Suzuki GSX-R 750 SRAD '01
Gilera SP01 125 '92
ex Yamaha RZ 80 '90
www.projecta.com.pt

Se levavas as malas laterais podes ter aí a razão para um grande aumento de consumo...

_________________

Ride safe.

Não creio... ele tem o depósito de 42 lt da touratech... aquilo afasta o vento das malas. Também conheço bem as malas que ele tem e nem são das mais largas.

_________________
http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

Não creio que a polícia te fosse apanhar em sítio nenhum por estas bandas...

5/6 lts a 120km/h.

A qualidade da gasolina é de facto má.

_________________
"TAMOS JUNTOS"

O filtro de gasolina e o de ar são novos. Fizeram este fds o primeiro uso a sério. As velas são novas. A panela já não existe. Foi retirada quando se colocou o akrapovic.

Penso que terá haver com qualidade de gasolina, afinações nos injectores e no natural aumento exponencial do consumo com a velocidade.

_________________
"TAMOS JUNTOS"

A GS 1100, com malas, e com a "parede" que é um deposito de 43l, podes crer que a partir de 130Kms hora não gasta gasolina , bebe-a!! e digo mais, se anderem com ela com o deposito normal e sem malas nem a conhecem.
Gasta pouco e anda o doubro!!!:fixe:

_________________

Ride safe.

Eu também tenho o depósito de 43 litros e é claro que se o depósito estiver cheio a mota gasta mais porque está mais pesada. Com o depósito a meio a questão do peso já não se sente e o depósito funciona um pouco como uma carenagem.

É claro que sem malas, essencialmente uma vez mais por causa do peso, consome menos.

No meu caso consome mais porque tenho tendência para acelerar mais e inclinar-me mais. Ontem ia apanhando um susto como o Miguel. numa rotunda inclinei demais e raspei com o pé no chão (ia com o bico do pé inclinado para baixo). Ia de ténis e fiquei com eles lisos numa zona quadriculada e com as costuras à mostra. Mas os K60 aguentaram... grande pneu.

Já agora Gonçalo, quais foram os consumos das outras motas?

_________________
http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

Pois eu já tive uma 1100 GS e é como vos digo, tanto gasta 5,5l/100Kms como gasta 10l/100Kms..tudo depende.

e nas outras é igual, um deposito de gasolina na GSA em determinados dias chega de Olhão ao Porto, noutros chega até á AS de Setubal, tudo depende do raio do acelerador. e comigo já aconteceu varias vezes.

_________________

Ride safe.

Ao certo não sei. Só sei que em todas as aldeias por que passávamos lá íamos encostando para abastecer. Acredito que com o ritmo com que o grupo ía todos gastaram muito.

A minha frustração é mais porque pus na cabeça que passaria a fazer 600 ou 700 km sem abastecer e no entanto... faço menos de 400km:notrust:.

Claro que o ritmo foi exagerado e a minha velocidade cruzeiro em estrada boa é 120km/h, logo posso chegar a uma autonomia considerável.

Outra coisa que acho estranho é o depósito levar 35 lts em vez de 41lts. Vou confirmar bem na papelada que veio com o depósito. Lembro-me que achei estranho vir o manual do depósito para aplicar numa Africa Twin. Na altura até quase insultei a touratech por me terem enviado os acessórios errados (não veio o tubo para passagem de gasolina de um lado para o outro nem os parafusos próprios que enroscam no depósito)
Agora estarei a pensar se não me foi enviado outro depósito que não o de 41lts para a GS...:huh::surpresa:.

_________________
"TAMOS JUNTOS"

Não fui o único a acontecer-me.

Montaram-te mal o tubo ou é demasiado curto.

A mim também me aconteceu... uma vez fiquei apeado e "descobri" que o depósito só tinha 34 lt...

Mete um tubo mais longo para chegar ao fim do depósito... e já agora mete o tubo do lado esquerdo... porque quando metes a mota no descanso lateral com pouca gasolina ela foge toda para esse lado... e se o tubo tiver do outro lado tens de esperar que a gasolina escorra.

_________________
http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116