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Rui Aquino
 Assunto da Mensagem: 4000 km de Segunda a Sabado
MensagemEnviado: segunda set 25, 2006 8:31 pm 
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Registado: segunda ago 21, 2006 11:04 pm
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Localização: Porto
Boas!
Conforme tinha anunciado no nosso site (bmw, claro!), na semana passada fui com o amigo Tadeu (FJR1300) dar o tradicional passeio de moto. Já este ano tinhamos ido aos Picos da Europa, Tomar, Fundão... esta semana abusámos: Aveiro, Viseu, Vitória (pré Pirinéus), Gan, Eaux Bonnes, Lourdes, Montpellier, Antibes, Cannes, Monaco, San Remo, Aix en Provence, Andorra, Folgosinho, Aveiro :) cento e picos km para 4000... Muita Cerveja, Cañas, Bierre, Birra, ahhh e claro Gasolina de 98 octanas...

Curiosidades: Pirinéus sem neve! Monaco, Cannes e Antibes de barco! Aix en Provence em hotel de 1000 estrelas (ver foto)! BMW da Policia de Trafico!

Tout de suite, les photos:


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Rui Aquino
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luisvic
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MensagemEnviado: segunda set 25, 2006 9:37 pm 
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Registado: segunda abr 10, 2006 11:56 am
Mensagens: 1742
Localização: Queijas - Oeiras
Bela passeata Rui. E boas fotos também.:bigsmile:

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Luis Vicêncio

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thunderwalk
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MensagemEnviado: segunda set 25, 2006 11:22 pm 
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Registado: sábado jan 28, 2006 2:41 am
Mensagens: 1737
Localização: Valongo
Olá Rui, sem dúvida um belo passeio, e a ver pelas foto, apadrinhado por bom tempo...

parabéns. e a mota como se portou???

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Rui Santos
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Rui Aquino
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MensagemEnviado: terça set 26, 2006 8:47 am 
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Registado: segunda ago 21, 2006 11:04 pm
Mensagens: 80
Localização: Porto
BOAS!
A moto portou-se à altura, tendo em conta que a exigente companhia era uma FJR1300 (Mais baixa e com um motor...zão!)
Acho que a policia está a fazer um album fotográfico para me enviar por correio...:confundido:
Como a moto tinha 3500 km, ainda estava verde, levou o primeiro esticão e a partir daí, velocidades de cruzeiro de 180, 190 sem a minima hesitação quer em recta quer em curvas. O motor responde muito bem e a partir das 7000 parece um Formula1 [color=black]endiabrada a miuda! (Velocidade máxima 250, não passa mas se baixar para 245 e acelerar, parece que vai alguem a empurrar!, simplesmente, encosta aos 250 e não mexe! (electrónica??)[/color]
Calcanhar de aquiles (perdoem-me a sinceridade) a Caixa de Velocidades não vale nadinha, faz um barulhão que parece que vai partir tudo ao meter mudanças (quer subir, ou descer) e nota-se um bocadinho o efeito do veio de transmissão na aceleração (mais radical) ao sair das curvas (estão a imaginar as grandes curvas nos pirinéus a convidar o poisa pés a estrear o asfalto!?)
A direcção é do outro mundo, a ciclistica perfeita! Fiquei rendido! À noite a iluminação não tem concorrência à altura.
G'anda Máquina!:fixe:
Já me esquecia: às tantas o indicador das velocidades enjoou nas curvas e deixou de ler, conclusão: sem neutral a moto não pega e o descanso faz desligar a moto... até descobrir o truque da embraiagem passou-me pela cabeça empurrar aquilo pela falésia a baixo... de repente, voltou ao normal (1 dia e tal depois)

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Rui Aquino
Granja - Portugal

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Ricardo Polónio
 Assunto da Mensagem:
MensagemEnviado: quinta nov 16, 2006 12:43 am 
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Registado: sexta nov 10, 2006 4:11 pm
Mensagens: 236
Localização: Lisboa
Boas Rui,

Antes de mais, deixa-me dizer que a par da GS, a GT é das minhas motas preferidas...:smile:

Tb eu Junho passado, fiz uma "voltinha" parecida com esta, só que começou em Lisboa- Côte d'azur- Nice e volta, mas de Suzuki V-strom 650...:fixe:

Se quiserm ver: http://vstromportugal.com/vstrom/viewtopic.php?t=748

Um abraço e boas viagens

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Luís Caetano
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MensagemEnviado: quinta nov 16, 2006 1:27 am 
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Registado: terça out 10, 2006 12:30 pm
Mensagens: 750
Localização: Vila do Conde
Grande passeio, grandes fotos Rui!:smile:

Deve ter sido uma viagem impecável, com uma moto dessas não deve haver vontade de parar!! Então ainda pra mais pelas zonas por onde andaste...:bigsmile:

Experimentei uma GT e gostei muito, é uma turística muito desportiva, tem uma ciclistica e motor irrepreensiveis, quando me apercebi já ia a 200 à frente do estádio do Dragão...:wacko:
É o que dá tar habituado ao tractor que é a minha GS!:lingua:

Um abraço!

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CumprimenTTos,
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Luís Caetano
'02 BMW R1150 GS Adventure
[color=Orange]'03 KTM LC8 950 Adventure S
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Sergio Resende
 Assunto da Mensagem:
MensagemEnviado: quinta nov 16, 2006 2:13 am 
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Registado: segunda jul 10, 2006 4:55 pm
Mensagens: 900
Localização: Sintra
Bela volta sim senhor...em estradas das boas (nada de Gsite aguda)... a tua GT é superior a curvar, a atestar por tudo o que já li sobre ela ( a FJR é muito mais susceptivel de tocar com as peseiras no chão em curva)..a GT é um diabo para acompanhar a curvar.

O barulho (clang) da caixa é muito saudável e tipicamente BMW...eu já não passo sem o meu...:lol::lol::lol:

Com tanta velocidade fico-me a babar de vontade... só me lembro da minha multa e do agente da BT...custa tanto cumprir o limite de velocidade...fonix...

Já agora e sobre conforto...achas confortável?...muita gente aponta isso como uma critica...eu quando a experimentei adorei e o meu 1,95 encaixou lá muito bem...se tivesse rádio comprava-a em vez da RT... mas ouço tanta gente falar que escorrega no banco para a frente, fico assim curioso...confortável ou não?

Abraço do Komandante
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Paulo Oliveira
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MensagemEnviado: quinta nov 16, 2006 8:23 pm 
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Registado: segunda abr 17, 2006 12:03 pm
Mensagens: 1973
Localização: Maia
Bela passeata, boa diversão boas motos que mais é precisso?:wacko:

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