Ai não??? xxiiii.....



Ai é que o meu amigo se engana. Poisé, enquanto andamos atarefados a tentar ganhar os 450€ mensais, o nosso querido governo já tratou de dar competências aos ex-sapinhos para multar mesmo fora da zona de concessão.

Não vás meter os bracinhos no ar no sábado, não... Ainda criam um imposto especifico para as Today50...

Impossível. Eu simplesmente não estaciono em passeios. Acho uma tremenda falta de respeito pela legislação do sector.

Nem quando conduzo bêbado, me dá para estacionar nos passeios.

Já não sei como é que isso está agora, mas dou-te o crédito. Eu que julgava que conseguia sempre estacionar em qualquer lugar próximo do destino, de moto, sem (grandes) riscos de ser multado tenho um novo desafio quando voltar a passar em Cascais. ]
Não vás meter os bracinhos no ar no sábado, não... Ainda criam um imposto especifico para as Today50... [/QUOTE]

O melhor é partir do princípio que tudo é possível e constantemente rever as nossas estratégias de sobrevivência neste mundo...

Zé Paulo.

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Scooting in Dreamland (Scottish Highlands & Hebrides) - The MOVIE Pizza Boy Goes to the Sahara - The Teaserhttp://bflat24.hi5.com/

Eu ainda não consegui perceber que direito têem as Câmaras Municipais e principalmente as EMEL'S deste país para criarem parques pagos nas ruas das cidades.

Em Parques criados propositadamente para o efeito, de superfície, subterrâneo ou silo, acho muito bem. Tudo o resto é roubo descarado e simples.

Mas já somos roubados à tantos séculos que ninguém se questiona como foi possível fazer isto.

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

4


Sim com fitacola!!!!!!

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Ride safe.

Boa noite amigo Luís Jorge!


Percebo o seu ponto de vista, mas não confunda por favor o chamado "crime consentido" com a Lei, são duas coisas distintas:

1- Como já foi dito a moto não tem estatuto diferente do carro em termos de Código da estrada, ou acha que sim?

2 - certamente que não, assim sendo, fica á descriminação do cumprimento "zeloso" do agente, quer Administrativo quer Policial.

3- este facto é uma realidade e, só lhe resta cumprir e deixar em paz o sangue latino, de falta de cumprimento sistemático de todos nós.


cumprimentos motard,

U. Salvador

Nesse caso especifico eu acho que a lei não é um crime consentido.
A lei é apenas o consentimento legal e vestimenta do crime.

O agente autuante não tem culpa nenhuma, da mesma forma que não tem culpa o soldado que mata numa guerra. Foram contratados para actuar.
Os que são contratados para pensar, também não têm culpa nenhuma. pelo menos neste País....

O consentimento já está cá deste lado. Deste povo vergado.

O crime nem se prende tanto com os parquímetros. Prende-se mais com o destino desse dinheiro!!

E alguém que me explique a razão da EMEL ter representado na sua administração, os "BOYS" dos varios quadrantes políticos nacionais.

este é que é para mim o cherne da questão!!!:mad2:

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

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LRocha

Boa noite a todos,

Meus caros começo por explicar o problema urbanistico, ao longo de muitos anos, em que a Lei obriga desde os finais dos anos setenta, a que cada prédio que se construa é obrigado a ter espaço á volta do mesmo que permita um lugar para estacionamento por inquilino, ou garagens colectivas ou individuais na mesma proporção já referida.

Facto constatado os construtores e a corrupção Camarária nos vários concelhos, ao longo de anos fizeram tábua rasa da Lei.

Garagens quando as há, nasce lá de tudo, sapateiros, oficinas de mecânica e até pequenos minimercados etc, enfim ocupadas com tudo menos, com aquilo para que foram feitas, viaturas automóveis.

Realidade actual, nos grandes centros urbanos é um caos, se tivermos em conta, que as zonas comerciais/serviços públicos da grande Lisboa/Porto e outras cidades de Portugal estão situadas, nas denominadas "partes velhas das cidades" e, que em torno das mesmas durante o dia existe uma actividade exorbitante de pessoas e veiculos, fácilmente percebemos a dificuldade em estacionar.

Atento a esta pequena introdução, alerto que o estacionamento pago, possibilita a quem se desloca a esses sítios, para tratar de assuntos burocráticos e outros, consiga estacionar pelo tempo estritamente necessário á sua vida pessoal.

Facto que se assim não fosse, não conseguiam, pois eram ocupados todos os lugares de estacionamento, pelas mais variadas pessoas que trabalham naquelas zonas e imediações, que ao não pagarem consgestionavam todas as artérias fulcrais das cidades.

Nesta perspectiva sou a favor do estacionamento pago, pois assim, quando preciso tratar de assuntos pago é certo mas tenho lugar, doutra forma era o cenário que descrevi.

Quanto ás competências Municipais, explico que as Autarquias são autónumas através das denominadas "Posturas Municipais" e outras regulamentações. Exemplo o que é permitido em Lisboa pode não ser no Porto ou Coimbra, daí que no caso de Lisboa a CML, contratou a EMEL e através de Legislação atribui-lhe poderes de polícia administrativa, pergunto qual é o espanto, se forem á bélgica vêem isso é perfeitamente Legal.

O nosso problema do sangue latino que nos torna prevaricadores por natureza, é que é o grande mal e que nos enferma a todos e ao país, palavras do ex-presidente da República Jorge Sampaio, "o português é um especialista a cumprir a lei por via da excepção" nunca por via da regra.

Cumprimentos e desculpem a extensão do mail,


U. Salvador

Indeed!!

Mas,

existem ilícitos legais e ilícitos sociais.
Estacionar em cima de um passeio bem largo, é um ilícito legal, mas não o é social, porque não incomoda ninguém.

Já a falta de bom senso de alguns agentes e os assaltos legais perpetuados pelas CM através da Emel, não sendo legais, são certamente ilícitos sociais.

Aceitar tudo porque um iluminado o pôs na lei, não é concerteza o comportamento que prescrevo!

O nosso código da estrada é disso o melhor exemplo. Não vai na direcção da segurança rodoviária. Vai na direcção do lucro. Puro e simples.

Basta tentar encontrar alguém, incluindo os criadores da norma, que cumpra os limites de velocidade.

Nem dos iluminados, nem dos com a luz apagada!!! Aliás, estes últimos são os mais perigosos...

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Paulo Fernandes
K1300S
http://www.olhares.com/pmcf75

Caro Salvador

Do ponto de vista teórico até poderia concordar consigo. Mas a prática, pelo menos nas grandes cidades, o que revela é que os lugares pagos continuam ocupados durante todo o dia pelas mesmas viaturas.

Quem trabalha nos centros das grandes cidades e que se desloca de viatura para o mesmo têem empregos bem pagos que lhes permite deslocarem-se em viatura própria e pagar estacionamento.

O que estamos na realidade a criar é uma desigualdade. Se tens dinheiro estacionas, se não tens dinheiro não levas o carro. Para mim é uma descriminação.

Como já disse concordo com parques pagos quando os mesmos são construidos para o efeito. Utilizo frequentemente esse tipo de parques quando ando de 4 rodas uma vez que sou incapaz de deixar a lata mal estacionada por respeito aos outros.

Mas não me entra na cabeça que se usem lugares de estacionamento comuns, do tipo que existem à frente da casa de qualquer pessoa, e que se "dêem" a empresas semi-privadas (tachos) para explorar.

É a xica-espertice nacional que nós como carneiros vamos comendo.

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

Já tem 2 lâmpadas novas, pá (sem camarada)