Pensas que me enganas? vais para lá por causa da gasolina ser mais barata... imagina o que tinhas gasto a mais se os km que fizeste fossem cá em território luso!

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R1200GSA LC "Ztona"
Ex:
R1200GS LC 2013; K1200LT 2008; R1200GSAdv 2009; F650GS Twin 2009; Vespa 250 GTV 2010; Honda CBR1000F 1996; Honda CB750 1995; Suzuki GS500 1994; Honda Bali 100 1997; Famel Perfecta-Casal 1976.[/color]

Acho que é mais por causa das estradas....que estradões!!!

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Eu até parece que adivinho
*ver o post da feijoada de lebre

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LRocha

Estas redondamente enganado e prova disso foi uma das voltas em que não foste (ruinas).
A minha preocupação no caso da caracolada é que este site cada vez é mais GS que LT e por isso nunca é demais lembrar que nem todos estão disponíveis a estragar as motas ou a correr riscos para participar. Eu vou até onde considero que devo ir e depois ou existe alternativa ou então paciência, mas confesso que não tenho problemas em pisar a terra batida e a nacional desde que considere que existe o mínimo de segurança.
Não preciso correr riscos desnecessários só para alinhar com o grupo.

Abraço

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Pedro Reforço

hahahahahahha

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Luis Filipe Jorge:idea:



Amanhã, hoje era ontem. Vive-se um dia de cada vez.

Apoio e subscrevo

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LRocha

Pedro, concordo com tudo o que postaste (nova palavra portuguesa?), mas discordo com a parte de, parafraseando: "e a nacional".

No meu ponto de vista, as nacionais não podem ser consideradas como não tendo o mínimo de segurança... e estou já a considerar a falta de rails e tudo o mais que é necessário e complementar à segurança do motociclista, é que esta situação é recorrente nas AE, onde tambem se faz sentir a falta de todos estes artefactos...

Por isso boas curvas na nacional.

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R1200GSA LC "Ztona"
Ex:
R1200GS LC 2013; K1200LT 2008; R1200GSAdv 2009; F650GS Twin 2009; Vespa 250 GTV 2010; Honda CBR1000F 1996; Honda CB750 1995; Suzuki GS500 1994; Honda Bali 100 1997; Famel Perfecta-Casal 1976.[/color]

VÃO ADORAR!!!!

Ó Krull bota lá aí umas fotos do track ON ROAD que estes meninos vão deliciar-se.







Nota: Krull. Do Hotel ao cruzamento para a barragem são mais 11km certinhos.

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

Pois é!

Meus amigos:

Nem sei por onde começar, são de facto dois passeios incriveis o que estou a planear. Vou terminar este tópico e abrir o tópico do dia 1 de Maio muito em breve, será só o tempo de preparar tudo, com fotos incluidas.

Após ter acabado este fim de semana o reconhecimento do passeio on-road e a pedido de Comandantes, Pilotos e Aspirantes descobri ouro para todos vós. Se o passeio OFF-Road já era uma promessa de verdadeiro sucesso para as GS's, o passeio ON-Road não fica atrás, ao ponto de a minha 800GS parecer uma Ducati de competição , tal foi o entusiasmo . E de seguida uma das melhores estradas para andar de moto (incluida no Best Biking Roads) e desconhecida por muitos.

Foram + de 1500Kms que fiz a procurar...e valeu.

Só tenho um comentário...BRUTAL!

Até breve.

Na vinda fiz esta bonita kilometragem na GS

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

-malditos virús