Bom dia a todos,

Ando sériamente a pensar em trocar a minha GS por uma GSA.
Tenho lido com bastante atenção todos os tópicos da GSA, de forma a poder estar bastante esclarecido, no entanto continuo com algumas duvidas...
A minha troca é basicamente por "paixão"... pois se for racional deixo-me estar quieto... a minha GS tem apenas 11600kms... pois é não gozem mas o tempo é curto. No entanto as minhas duvidas predem-se com a questão de altura, eu sou de perna curta, tenho apenas 1,67 na minha GS não tenho nenhum problema, uma vez que coloquei o banco mais baixo, no entanto não sei como fica a GSA com esse mesmo banco... e não consigo conduzir a moto em nenhum concessionário
Por se tratar de uma possivel compra por "paixão" e não por necessidade/racionalidade, tenho receio que possa ficar inseguro relativamente à altura da moto.
Aproveito para colocar mais duas questões, que mais diferenças poderei notar, e se alguem ja tem os novos capacetes System 6 com o sistema de comunicação integrado da BMW.
Obrigado a todos,

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2004 F650 GS Preta
2006 R1200 GS Azul / Cinzento e Azul
2011 R1200 GS Adventure Cinzento "Smoke"

Olá!

Convido-te a ler este topico anterior.

Onde este assunto é largamente debatido, e talvez responda às tuas questões.

http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=5896

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Um abraço
Luis Amaral

se é paixão, e se podes, porque esperas??

se é razão, é como dizes... deixa-te estar quieto:fixe:

Só um comentário: vim agora de uma viagem pelo centro da europa e acho que as gentes daquela banda andam todas enganadas.... vi milhares de motas, largas centenas de GS e dezenas de GSA... Do género, em 10 GS, 7 eram GS's "normais" e 3 eram... "anormais"

Como diria o outro...."cette "europeus" son fulls"

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

Tambem, já tinha comentado isso, sinceramente acho que somos o pais do Mundo com mais GSA, estive em Italia no ano passado e só se vê praticamente GS, nos por cá é só GSA, prontos cada qual tem o direito de ter a Mota que gosta

Então troca que fazes bem, se podes troca assim é que é, devemos de montar aquilo que queremos ...ou podemos

mai nada!

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

mai nada!

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

E acerca do system 6 com a comunicação BMW?

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2004 F650 GS Preta
2006 R1200 GS Azul / Cinzento e Azul
2011 R1200 GS Adventure Cinzento "Smoke"

Boas Miguel, olha que eu não sei se trocava, eu tenho uma GSA e tenho 1,80m, mas sou curto de perna e como tenho o banco normal é mesmo em bicos dos pés... claro que isso tras as dificuldades normais... se tens 1,67m, epah eu se calhar não trocava...

Depois podes fazer uma coisa na tua GS, metes o depósito de 40l da touratech, as protecções do motor e depósito, e os faróis suplementares e tens praticamente uma GSA. A mota do João Fernandes Luis tem o depósito e fica logo como a GSA, é ver para querer.

Garanto-te que vais sentir a diferença de altura, mesmo com o banco mais baixo.

Abraço

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R1200GSA LC "Ztona"
Ex:
R1200GS LC 2013; K1200LT 2008; R1200GSAdv 2009; F650GS Twin 2009; Vespa 250 GTV 2010; Honda CBR1000F 1996; Honda CB750 1995; Suzuki GS500 1994; Honda Bali 100 1997; Famel Perfecta-Casal 1976.[/color]

Antonio, o meu receio é esse mesmo! se mesmo com o banco mais baixo, não irei ter dificuldades... No entanto uma coisa tb é verdade, na GS normal devido à minha altura tb iria ter esse problema, e a verdade é que não tenho. Tenho mesmo é de experimentar

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2011 R1200 GS Adventure Cinzento "Smoke"

Viva Antonio, um dia destes trocamos e vai ver que a minha mota de GSA não tem nada, as GSA são diferentes, tipo mais direitas e condução diferente, não se trata aqui de melhor ou pior não, não é isso, o que quero dizer é que são muito diferentes, eu porque já andei numa GSA digo-lhe que trocava de boa vontade, não troco por razões sentimentais ...senão levava um par de patins em troca de uma gordita, acho que éra o primeiro gaijo a trocar uma elegante por uma gorda

João eu de facto falei um pouco a pensar apenas e só na aparência, pois de facto nunca experimentei uma GS, mas pensava que a condução era igual, apenas a GSA seria mais pesada (para mover parada).

abraço

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Desconheço outros detalhes, mas a tua está praticamente igual a uma GSA, pelo menos de aparência.
Epah anda-se sempre a aprender...

ab.

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Pois não tem nada a ver não Antonio

olhe, estou a fazer uma coisa para o Tozé Costa ...estou a criar o post

Qual post? que assunto é?

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