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MensagemEnviado: terça set 14, 2010 5:38 pm 
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nunodaluz Escreveu:
Assunto resolvido, vão trocar-me a mota por uma ADV.
Simples eficaz e rápido.
Muito Obrigado Bomcar.


Boa sorte para a nova maqina, e para o dono!! :fixe:

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MensagemEnviado: quarta set 15, 2010 8:41 am 
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nunodaluz Escreveu:
Assunto resolvido, vão trocar-me a mota por uma ADV.
Simples eficaz e rápido.
Muito Obrigado Bomcar.


boas,

espectacular essa resolução, nunca mais tens problemas com a moto:idea:
Agora venha a GSA:smile:
abraço


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MensagemEnviado: quarta set 15, 2010 12:31 pm 
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[quote="Leonel Silva"]Todos os casos relatados tem muito de comum]

Grande Leonel, eu não conseguiria melhor sumula que esta.

Inteiramente de acordo. Partindo do que escreveste, vou abrir um tópico de satisfação sobre os concessionarios que existem por aí, que nos possa indicar quais aqueles que melhor tratam o pessoal.

Bela ideia

Boas curvas.

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MensagemEnviado: quarta set 15, 2010 6:46 pm 
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Registado: sexta nov 24, 2006 12:43 am
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nunodaluz Escreveu:
Assunto resolvido, vão trocar-me a mota por uma ADV.
Simples eficaz e rápido.
Muito Obrigado Bomcar.



Boas! depois de tantos problemas, esta foi sem dúvida a melhor solução! Parabéns e felicidades com a nova máquina.

Eu tenho uma GSA que adquiri em Maio 2010. A minha anterior moto era uma Honda Pan European 1300 e confesso que me custou muito deixá-la ir pois fiz-lhe mais de 80 000 Kms sem qualquer tipo de problema, mas como a ideia era uma Trail lá acabou por acontecer a troca.

Em relação á GSA não tenho e espero não vir a ter razões para reclamar. Também ´devido á falta de tempo não tenho andado muito, ainda só tem 4000 Kms mas pela experiência até ao momento, e face ao que estava habituado na Honda, desagrada-me muito na GSA a caixa de velocidades. As mudanças ocorrem com um barulho metálico que torna a meu ver por vezes a condução um pouco desconfortável. A meu ver, a precisão e suavidade da caixa da Honda confere sem dúvida outro prazer para quem conduz. Mas pelo que tenho ouvido este não é um defeito da máquina, é mesmo feitio!!

No global estou satisfeito com a moto.

Abraço

_________________
Fernando Albuquerque
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MensagemEnviado: sábado set 18, 2010 12:46 am 
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Pelos vistos os maiores problemas surgem nas motos novas...
nada como comprar em 2ª mão:smile: e já com a rodagem feita, tenho duas e sem qq problema... até ao momento.Claro!:lingua:


BOa sorte Nuno!!!

_________________
fjorge


O [B]Céu ou o Inferno podem agora ficar a uma distância...ainda mais curta, mas tudo farei para qu'essa distância aumente a cada km que percorro.[/B]


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MensagemEnviado: segunda set 20, 2010 9:36 am 
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fjorge Escreveu:
Pelos vistos os maiores problemas surgem nas motos novas...
nada como comprar em 2ª mão:smile: e já com a rodagem feita, tenho duas e sem qq problema... até ao momento.Claro!:lingua:


BOa sorte Nuno!!!


Eu sou da mesma opinião e tb não me tenho dado mal.:fixe:
Espero que assim continue.:blink:

_________________
Abraço

João Casinhas
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"The best all round bike in the world just got better"


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MensagemEnviado: quarta set 22, 2010 2:43 am 
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Fernando Albuquerque Escreveu:
Boas! depois de tantos problemas, esta foi sem dúvida a melhor solução! Parabéns e felicidades com a nova máquina.

Eu tenho uma GSA que adquiri em Maio 2010. A minha anterior moto era uma Honda Pan European 1300 e confesso que me custou muito deixá-la ir pois fiz-lhe mais de 80 000 Kms sem qualquer tipo de problema, mas como a ideia era uma Trail lá acabou por acontecer a troca.

Em relação á GSA não tenho e espero não vir a ter razões para reclamar. Também ´devido á falta de tempo não tenho andado muito, ainda só tem 4000 Kms mas pela experiência até ao momento, e face ao que estava habituado na Honda, desagrada-me muito na GSA a caixa de velocidades. As mudanças ocorrem com um barulho metálico que torna a meu ver por vezes a condução um pouco desconfortável. A meu ver, a precisão e suavidade da caixa da Honda confere sem dúvida outro prazer para quem conduz. Mas pelo que tenho ouvido este não é um defeito da máquina, é mesmo feitio!!

No global estou satisfeito com a moto.

Abraço

Boas.
De uma St para a GSA.
Turistica para TRail.
Claro que existe alguma diferença na caixa, mas nem é bem por ai.
As ST não gozam de muito "amor" dado qeu a anterior ST era bem melhor(em tudo, dizem).
A GS depois de se saber usar é muito boa mas a electronica......
Algusn pontos da GS são mesmo feitios que com o tempo se aprende a telos e usalos.
Desejo boa(muita) sorte com a GSA.
Conselho: se alguma vez notar oleo(babado) entre a junta da embraiagem e o motor, melhor mesmo deslocar-se á marca, pois pode ser fraquesa de algum retentor.

Boas voltas.

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MensagemEnviado: quinta set 23, 2010 3:26 pm 
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jorge Escreveu:
Conselho: se alguma vez notar oleo(babado) entre a junta da embraiagem e o motor, melhor mesmo deslocar-se á marca, pois pode ser fraquesa de algum retentor.


Boas companheiros

Poderão informar onde fica o local onde o oleo sai e que poderá ser fraqueza de algum retentor? Podem informar para se estar alerta?

Sorry mas não percebo patavina de mecânica.

Gracias

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MensagemEnviado: terça set 28, 2010 12:55 am 
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antonio lopes Escreveu:
Boas companheiros

Poderão informar onde fica o local onde o oleo sai e que poderá ser fraqueza de algum retentor? Podem informar para se estar alerta?

Sorry mas não percebo patavina de mecânica.

Gracias


Olá.
Calma, nada de panico.:smile:

Passa umas paginas para tras no topico e encontras a minha quase ás peças.

Passando á frente, ELA, já rola e parece que esta melhor que nunca e consegui a "coisa" a um preço........em conta.


Ao que interessa.
Começa a "babar" pela parte de baixo mesmo no final da protecção de cartes(local onde aparece manchas ou como no meu caso, pingos), ou em redor da junta entre o bloco (caixa/embreagem) e o motor.
CULPADOS:
Retentores(5) do lado da caixa ou do lado do motor. (na caixa o cheiro é de valvolina, facil de identificar)ELA tinha os da caixa a vedar mal, mas como precaução, substituiu-se todos mais os parafusos do prato da embreagem, mais o veio de accionamento da embraiagem.....
Mau mesmo é o tempo para esta operação, que numa moto "normal" é feito em 2 horas(+-).

Enfim, coisas da vida, mas a promessa esta feita. Á proxima (qualquer chatice)e "ELA" vai de barco.

Boas voltas e nada de panico.:lingua:

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 Assunto da Mensagem: Boa dica
MensagemEnviado: terça set 28, 2010 2:13 pm 
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Registado: segunda ago 17, 2009 8:13 pm
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Ó Jorge,
obrigado pela dica, assim um homem fica mais alerta e com o olho fino para as mazelas que possam aparecer.

Para quem não percebe nada de mecânica como eu... toda a informação é util.

Bem haja

Cumprimentos e boas curvas em 2 rodas

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MensagemEnviado: terça jul 12, 2011 9:46 pm 
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Registado: sábado ago 05, 2006 8:44 pm
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Localização: faro
Bom mas.....passadoo tanto tempo não há ninguem com problemas nas GS???

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MensagemEnviado: quarta jul 13, 2011 9:20 am 
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david brito Escreveu:
a minha 1150 gs tem 30.000kms e até a data nunca deu problemas de nada, bem o indicador de mudanca uma altura ficou doido por ter entrado agua lá para dendro, foi tudo limpo e até agora 100%. é uma verdadeira bmw.:lol:


actualmente esta mesma moto e com 70.000kms , continua sem um unico problema, apenas manutencao e estrada com ela... é uma moto á parte....:lol: :lol: :lol:


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MensagemEnviado: quarta jul 13, 2011 11:19 am 
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jorge Escreveu:
Bom mas.....passadoo tanto tempo não há ninguem com problemas nas GS???


Olá Algarvio! :bigsmile:

Aqui o pessoal dá ás GS o que elas querem e não o que queremos....que são kms :lol:

Como queres que se queixem?

Depois é fazer as manutenções e paparoca.

Este fds de semana podes ter muita companhia!

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MensagemEnviado: quarta ago 17, 2011 2:33 pm 
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Claro que "elas" querem é km´s, mas basta uma pesquisa na net e os que fazem muitos km´s tb têm uma manutenção elevada e muitos problemas.
Claro que isto acontece com outras marcas mas......fica uma leve sensação que após evolução para 1200cc, algo ficou pelo caminho, algo como fiabilidade.(ou não)

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MensagemEnviado: quarta ago 17, 2011 4:31 pm 
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Localização: Carnaxide
Tecnologia Jorge, é a tecnologia.

Este é o problema.
Coisa que não vês nas outras.
A BMW é a marca de motos que mais tecnologia utiliza, ajuda, mas infelizmente é um pau de dois bicos.:embaraço:

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